NASCAR维持了对Ryan Preece的处罚，维持了50,000美元的罚款和扣除25个冠军积分。该决定是在国家赛车运动上诉小组驳回 RFK Racing 提出的上诉后宣布的。该事件涉及在德克萨斯州赛车场赛段与泰·吉布斯驾驶的 54 号凯美瑞相撞。
最初的处罚是在普里斯在碰撞前通过无线电宣布他将“消灭”竞争对手后，由该实体实施的。 RFK Racing车队以车手故意为由，试图撤销处罚，但一审未获成功。这一结果维持了普里斯在大通分类区的未来的不确定性。
德克萨斯州的处罚和事件细节
瑞安·普里斯 (Ryan Preece) 在一次有争议的事件后被处以 50,000 美元罚款，并失去 25 个冠军积分。在德克萨斯州赛车场的比赛中，普里斯与泰·吉布斯的赛车相撞，导致 54 号凯美瑞旋转并坠毁。处罚的背景包括普里斯在接触之前在他的无线电通信中发表的评论。
司机在无线电中谈到吉布斯时说道：“这孩子真是个白痴。他真的很幸运，他的车开得这么快……好吧，当我到达54号时，我就结束了。”纳斯卡认为这些评论是做出决定的重要因素。事件发生后不久，该处罚立即生效，RFK Racing 车队立即提出上诉，寻求撤销处罚。
NASCAR 和 RFK Racing 在上诉中的论点
纳斯卡的决定基于三个主要支柱来支持对瑞安·普里斯的处罚。其中包括遥测数据、事件的视频片段，以及最重要的是，司机自己在车队无线电中的陈述。该实体声称 Preece 选择不给竞争对手带来优势，这是一个决定性的点。
另一方面，RFK Racing 提出了针对驾驶员意图的辩护，认为 NASCAR 遥测数据并未表明有故意伤害吉布斯的行为。车队表示，这次接触是在快速中级赛道上一场势均力敌的比赛的结果。在这些情况下轻轻一碰就会很快导致失控。 RFK Racing对维持处罚表示不满。
- 国家上诉小组考虑的要素是：
- SMT遥测数据
- 事件发生的视频片段
- 瑞安·普里斯的电台评论
数据和供述的真实性存在争议
上诉结果中最具争议性的方面之一是上诉小组承认双方均无法通过数据明确证明其案件。 NASCAR 和 RFK Racing 对常见遥测数据提出了相互矛盾的解释。 “双方都无法清楚地证明自己的观点，”听证会后发表的一份声明中写道。
然而，普里斯的广播评论被认为是决定因素。这让球迷和观察家感到困惑，他们质疑，在数据证据被认为不确定的情况下，如何维持如此重大的处罚。 “他选择不给竞争对手任何优势”这句话尤其受到批评，因为它违背了 NASCAR 的“100%”赛车文化，鼓励车手不要放弃空间。
粉丝反应和 NASCAR 一致性问题
国家上诉委员会的决定引起了纳斯卡车迷的强烈反应，他们表示困惑和沮丧。许多人质疑处罚的逻辑，特别是当专家组承认数据证据不明确时。粉丝们指出，NASCAR 的理由与“100% 比赛”的座右铭之间存在矛盾，放弃优势并不是策略的一部分。
一位粉丝表示：“正当程序怎么了？他们承认证据基本相同。”另一位批评该实体的语言：“我不知道飞行员有义务为他的同事提供任何形式的好处。”瑞安·普里斯的情况很快就与之前涉及凯尔·布希的事件进行了比较，凯尔·布希同一个周末在德克萨斯州与约翰·亨特·内梅切克发生了激烈的接触。布施没有受到处罚，导致球迷质疑纳斯卡纪律决定的一致性。许多人认为普里斯因其在赛道上的言论和行为而受到惩罚。
对冠军和球队下一步的影响
25分的扣分对于Ryan Preece和RFK Racing车队在锦标赛中来说是一个重大挑战。在可口可乐 600 赛之后，普里斯排名第 16 位，在 Chase 资格赛区垫底。丢掉这些积分让他们的处境岌岌可危，正处于降级区。小戴尔等纳斯卡老将也批评了处罚，质疑联盟的决定。
虽然 RFK Racing 的声明没有立即表示进一步上诉，但该车队仍然可以选择将案件提交给 NASCAR 的最终上诉官。鉴于积分在大通赛制中的重要性，不能排除重新上诉的可能性。围绕普里斯处罚的争议引发了人们对纳斯卡处理赛道事件及其决策一致性的更广泛质疑，特别是当数据本身被认为不确定时。