Pilot Michael Schumacher podjął wyzwanie odbudowania zespołu Ferrari już po jednym dniu negocjacji w mieście Monte Carlo. Informację ujawnił w niedawnym wywiadzie Jean Todt, były szef włoskiej drużyny. Do spotkania doszło w pierwszych miesiącach 1995 roku. Decyzja przypieczętowała przebieg Fórmula 1 na następną dekadę. Naquele W pewnym momencie niemiecki zawodnik mógł pochwalić się dwoma kolejnymi tytułami mistrzowskimi zdobytymi na Benetton.
W momencie zawierania porozumienia fabryka Maranello borykała się z historycznym brakiem znaczących zwycięstw. Ostatnie mistrzostwo kierowców dla Ferrari zapewnił Jody Scheckter w sezonie 1979. Entre konstruktorów, trofeowa susza trwała od 1983 roku. Jean Todt starał się położyć kres częstym wewnętrznym wymówkom wśród inżynierów podwozi i silników na temat braku konkurencyjności sprzętu. Zatrudnienie głównej nazwy na siatce stanowiło centralny filar nowego projektu technicznego producenta samochodów.
