Giá xăng tăng ở Hoa Kỳ đã thúc đẩy một loạt các điều chỉnh trong thói quen sinh hoạt của người dân, buộc người dân phải tìm kiếm các giải pháp sáng tạo để giảm thiểu chi phí gia tăng. Kịch bản này đã tạo ra mọi thứ, từ việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng đến việc tạo ra các phương tiện thích ứng. Những thay đổi này tác động trực tiếp đến các quyết định hàng ngày và cách người Mỹ đi lại.
Phản ứng của người lao động siêng năng 30 tuổi Mali Hightower trước tình hình giá nhiên liệu tăng cao minh họa cho xu hướng này. Anh ấy đã tùy chỉnh một chiếc xe đẩy điện Barbie Dream Camper 2018 được tìm thấy trong thùng rác, biến nó thành một phương tiện di chuyển hữu ích cho các công việc lặt vặt hàng ngày. Theo Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), giá trung bình của một gallon xăng thông thường đạt 4,52 USD (22,64 R$) vào ngày 18 tháng 5, tăng đáng kể so với khoảng 3 USD (15,03 R$) được ghi nhận trước cuộc xung đột ở Ukraine.
Các giải pháp thay thế sáng tạo để tiết kiệm nhiên liệu
Mali Hightower, cư dân Georgia, đã lắp một động cơ nhỏ chứa 2 gallon xăng và pít-tông từ máy rửa áp lực vào chiếc Power Wheels Barbie Dream Camper màu hồng bị hỏng của cô. Chiếc xe đã được điều chỉnh này, mà anh ta bắt đầu bằng cách kéo dây cáp tương tự như máy cắt cỏ, giờ đây sẽ đưa anh ta đến siêu thị. Hightower sử dụng mũ bảo hiểm xe máy trong chuyến đi của mình.
Chiếc ô tô cá nhân của anh, một chiếc Mercedes-Benz mui trần đời 1996, có giá đổ xăng khoảng 90 USD (450,84 R$), một số tiền được coi là rất cao. Để tối ưu hóa công dụng của xe đẩy Barbie, Hightower còn lắp đặt một chiếc giá đỡ phía trên để chở hàng tạp hóa. Ông tuyên bố sẽ sử dụng phát minh này bất cứ khi nào có thể để tiết kiệm tiền.
Giảm đi lại và thay đổi thói quen
Giá xăng tăng đột biến đã thay đổi các quyết định hàng ngày và truyền cảm hứng cho các giải pháp thay thế sáng tạo ở các vùng khác nhau của đất nước. Người Mỹ, vốn có truyền thống gắn bó với những chiếc ô tô như SUV và xe bán tải, vốn tiết kiệm nhiên liệu hơn, giờ đây khám phá các phương tiện giao thông công cộng hoặc ở nhà lâu hơn.
Một cuộc khảo sát của Ipsos, được Washington Post và ABC News công bố vào ngày 28 tháng 4, chỉ ra rằng 44% người Mỹ đã giảm số chuyến đi bằng ô tô. Người sáng tạo nội dung Dafne Flores, 28 tuổi, là một ví dụ về sự thay đổi này. Cô đi du lịch vài lần trong năm từ Silverdale, Washington, đến Los Angeles, California để thăm bạn bè. Trong 2 tháng lưu trú gần đây nhất, anh ta đậu xe ở Glendale và sử dụng phương tiện giao thông công cộng để đi lại.
- Nhiên liệu cho chiếc Toyota Highlander của bạn có giá ít nhất là 95 USD (475,88 R$).
- Cô tránh những chuyến đi bằng ô tô vượt quá 8 km.
- Dafne không tiếp nhiên liệu tại các trạm gần đường cao tốc, nơi có giá gần 9 USD/gallon.
- Trên xe buýt, cô chỉnh sửa video và tiết kiệm tiền đỗ xe.
Tăng trưởng giao thông công cộng và hỗ trợ cộng đồng
Xu hướng thay đổi được thể hiện rõ trên toàn lãnh thổ quốc gia. Tại Maine, hệ thống xe buýt công cộng của Bangor đã chứng kiến lượng hành khách tăng 21% kể từ tháng 1, theo thông tin từ quản trị viên vận tải Laurie Linscott. Sự tăng trưởng lớn nhất xảy ra vào giờ cao điểm. Linscott lưu ý rằng hành khách đại diện cho “mọi người thuộc mọi tầng lớp xã hội” mà không có hồ sơ nhân khẩu học cụ thể.
Trong một sáng kiến khác, các tài xế đã đợi hơn một giờ tại một trạm xăng ở California, nơi công ty du lịch Visit Las Vegas tặng tiền nhiên liệu lên tới 100 USD (500,93 R$) cho 100 khách hàng đầu tiên. Mục tiêu là khuyến khích các chuyến đi đến thành phố. Tuy nhiên, nhiều người có mặt không có kế hoạch đi nghỉ. Robert Jackson của El Segundo báo cáo rằng nhiên liệu sẽ chỉ tồn tại được vài ngày. Segette Frank, đến từ Los Angeles, người trước đây đã mua sắm ở nhiều khu vực khác nhau trong thành phố, giờ đây ưu tiên các địa điểm gần đó để tránh hết xăng.
Tại Chicago, Nhà thờ Cộng đồng CityPoint có kế hoạch phân phát 5.000 đô la thẻ xăng trị giá 25 đô la mỗi thẻ trong những tuần tới. Mục sư Demetrius Davis báo cáo rằng hơn 70 tấm thiệp đã được trao sau buổi lễ Ngày của Mẹ. Ông nhấn mạnh “giao thông không phải là điều xa xỉ đối với nhiều gia đình” mà là “vấn đề sống còn”.
Cứu trợ cho chủ sở hữu xe điện
Cuộc khủng hoảng hiện nay không dẫn đến sự gia tăng đáng kể trong việc mua xe điện, nhưng nó đã mang lại sự nhẹ nhõm cho những người lái xe đã sở hữu những mẫu xe này. John Stringer, chủ tịch Tesla Owners of Silicon Valley, một nhóm những người đam mê Tesla, đã đăng một video lên TikTok cho thấy một biển hiệu trạm xăng với giá cao.
Trong video, Stringer bình luận đùa: “Ôi trời, tôi ước gì đây là một vấn đề mà tôi phải giải quyết” trước khi quay camera trên Cybertruck của mình. Anh cho biết dù bài viết chỉ là một trò đùa nhưng cảm giác nhẹ nhõm vì không phải lo lắng về giá nhiên liệu là có thật. Stringer chỉ ra rằng anh ấy không nhớ lần cuối cùng anh ấy kiểm tra giá xăng là khi nào, ngoại trừ đoạn video ghi lại.