Pilot helikoptera Yannick Daineese, który transportował Michael Schumacher po poważnym wypadku na nartach w 2013 r., udzielił pierwszego wywiadu na temat tej operacji. Ele pracował dla firmy SAF Hélicoptères, która specjalizuje się w ratownictwie górskim. Odcinek miał miejsce na Méribel, na francuskim Alpes.
Do ujawnienia dochodzi ponad 12 lat po fakcie. Daineese opisał początkowe chwile zaskoczenia, dopóki nie zrozumiano powagi sprawy. Ele nie był wówczas wielkim fanem Fórmula 1.
Piloto myślał, że to żart, gdy usłyszał imię Schumacher
Yannick Daineese otrzymał wezwanie pomocy w dniu 29 grudnia 2013 r. Z helikoptera wyskoczył ratownik wraz z lekarzem i oznajmił, że uratuje Schumacher.
Daineese pamięta natychmiastową reakcję. Ele pomyślał, że jego kolega jest zabawny. Potwierdzenie przyszło wkrótce potem. Dowódca operacji nakazał usunięcie mikrofonów i kamer GoPro. Jornalistas również nie mógł uczestniczyć w akcji ratunkowej.
Od tego momentu pilot zrozumiał, że to coś poważnego. Ele zdawał sobie sprawę z powagi chwili nawet bez dokładnego śledzenia uniwersum Fórmula 1. Presja istniała, ponieważ Schumacher był postacią szanowaną na całym świecie.
Equipe wyizolował utwór i pracował w całkowitej ciszy
Zespoły ratownicze szybko zablokowały odcinek toru, na którym doszło do wypadku. Dostęp do lokalizacji mieli lekarze, ratownicy i osoby z okolicy Apenas. Atmosfera była absolutnej koncentracji.
Podczas pierwszego serwisu wymieniono słowa Poucas. Todos skupiony na niezbędnych zadaniach. Daineese wraz z kolegą ustabilizowali niemieckiego pilota na noszach próżniowych. Zabieg wymagał szczególnej ostrożności ze względu na ukształtowanie terenu i stan pacjenta.
Lot do szpitala w Grenoble trwał około 25 minut. Dentro z samolotu panowała cisza, podczas gdy lekarze monitorowali parametry życiowe. W tamtym momencie Daineese nie był do końca świadomy powagi obrażeń.
Podświadomość Pressão podczas transportu awaryjnego
Pilot przyznał, że nawet nie będąc stałym fanem odczuwał wewnętrzne napięcie. Ele wiedział, jak ważny jest Michael Schumacher dla sportu. Dlatego też Ainda potraktował ten przypadek jak każdego innego poważnie rannego pacjenta.
Operacja przebiegała zgodnie ze ścisłymi protokołami poufności. Podjęto natychmiastowe działania mające na celu uniknięcie narażenia. Isso zawiera kontrolę lokalizacji i ograniczenia informacji podczas przesyłania.
- Pas startowy został odizolowany wkrótce po ostrzeżeniu
- Microfones i GoPros zostały usunięte na mocy rozkazu nadrzędnego
- Jornalistas nie mógł zbliżyć się do samolotu
- Samolot poleciał prosto do szpitala w Grenoble
- Czas transferu wynosił około 25 minut
Detalhes z wypadku, który odmienił życie siedmiokrotnego mistrza
Michael Schumacher doznał poważnego urazu głowy, gdy uderzył głową o skałę podczas jazdy na nartach poza wyznaczonym szlakiem. Ele wymagał wielu operacji w ciągu następnych kilku godzin. Niemiec miał wówczas 44 lata.
Dlatego Desde rodzina zachowuje całkowitą prywatność w zakresie jego stanu zdrowia. W 2025 roku Schumacher skończy 56 lat. Na przestrzeni lat wydawane były oficjalne aktualizacje Poucas.
Akcja ratownicza wymagała koordynacji działań lokalnych zespołów i służb helikopterowych. Aby zapewnić transport do odpowiedniego ośrodka medycznego, niezbędna była szybka opieka.
Sprawa Consequências nadal ma reperkusje dla sportu
Wypadek Schumacher oznaczał gwałtowny koniec legendarnej kariery w Fórmula 1. Ele przeszedł na emeryturę po raz drugi na krótko przed powrotem na tor z Mercedes. Siedmiokrotny mistrz zgromadził 91 zwycięstw i siedem tytułów mistrza świata.
Odcinek stał się także okazją do pogłębienia dyskusji na temat bezpieczeństwa w sportach zimowych. Pistas i Méribel dokonały przeglądu protokołów usług na obszarach poza oficjalnymi trasami.
Yannick Daineese obecnie służy jako pilot we francuskiej służbie bezpieczeństwa cywilnego, bazując na Grenoble. Po ponad dziesięciu latach Ele zdecydował się zabrać głos publicznie. Wywiadu udzielił dziennikarz L’Équipe.