Produsen mobil Chery memulai tahap pengujian kendaraan sport listrik iCar V23 di jalanan Índia. Model kompak ini menampilkan fitur-fitur yang ditujukan untuk penggunaan off-road dan desain yang terinspirasi oleh kendaraan klasik. Operasi di pasar India akan berlangsung di bawah tanggung jawab JSW Motors. Jadwalnya menunjukkan peluncuran komersial pada tahun 2027.
Proyek ini berupaya melayani konsumen yang mencari kendaraan listrik yang cocok untuk jalur ringan dan penggunaan perkotaan sehari-hari. Pabrikan memposisikan mobil ini sebagai alternatif berkelanjutan di segmen kendaraan utilitas yang tangguh. Model ini akan menghadapi persaingan langsung dari Mahindra Thar Electric masa depan. Strategi ini melibatkan produksi lokal untuk menyesuaikan biaya dengan kondisi di negara Asia.
Kemampuan struktural dan medan tidak rata Dimensões
Desain visual iCar V23 mengadopsi garis lurus dan lampu depan berbentuk bulat. Tubuh mempunyai kedudukan yang tinggi terhadap tanah. Konfigurasi Essa menghadirkan ketahanan dan memfasilitasi berkendara di jalan tidak beraspal. Bentuknya yang persegi mengoptimalkan ruang di dalam kabin. Rekayasa ini mempertahankan proporsi yang kompak untuk memastikan kelincahan dalam lalu lintas perkotaan.
Strukturnya menyeimbangkan kenyamanan penumpang dan kapasitas muatan. Bentuk tubuhnya menampung lima orang dewasa. Bagasinya menawarkan keserbagunaan untuk mengangkut barang bawaan dalam perjalanan jauh. Dimensi kendaraan dinas antara lain :
- Comprimento total 4.220 mm
- 1915mm Largura
- 1845mm Altura
- Jarak sumbu roda Distância 2.735 mm
Kemampuan teknis untuk penggunaan off-road mewakili fokus proyek. Versi yang dilengkapi penggerak semua roda memiliki sudut pendekatan 43 derajat dan sudut keberangkatan 41 derajat. Ground clearance bervariasi antara 205 dan 210 milimeter, tergantung konfigurasi yang dipilih. Nomor Esses memungkinkan Anda mengatasi rintangan dan medan kasar dengan aman.
Rodas berdiameter besar dan bumper yang diperkuat melengkapi eksterior kendaraan. Desainnya memadukan tampilan kokoh dengan efisiensi aerodinamis yang dibutuhkan oleh mobil bertenaga baterai. Suspensi tersebut mendapat kalibrasi khusus untuk menyerap benturan dari lubang dan batu. Cakram empat roda Freios memastikan daya henti pada permukaan berbeda.
Desempenho motor listrik dan otonomi sistem
Pabrikan menawarkan dua opsi set mekanis untuk kendaraan utilitas. Versi entry-level memiliki mesin yang dipasang di gandar belakang, menghasilkan 136 tenaga kuda dan torsi maksimum 180 Nm. Opsi unggulan memiliki dua mesin dan penggerak empat roda. Sistem integral menghasilkan 211 tenaga kuda dan torsi 292 Nm.
Akselerasi dari nol hingga 100 km/jam terjadi dalam 7,5 detik pada varian all wheel drive. Kecepatan maksimum mencapai batas elektronik 140 km/jam di semua versi. Pendorong listrik memberikan respons instan terhadap pedal akselerator. Mode mengemudi Modos yang dapat dipilih mengubah perilaku mobil sesuai dengan kebutuhan pengemudi. Torsi kecepatan rendah memudahkan keluar dari kemacetan.
Penyimpanan energi menggunakan baterai dengan dua kapasitas berbeda. Paket yang tersedia memiliki 59,93 kWh dan 81,76 kWh. Siklus pengujian CLTC menunjukkan jangkauan 401 kilometer untuk baterai yang lebih kecil. Versi dengan kapasitas energi lebih besar mencapai 510 kilometer dalam sekali pengisian daya. Nilai Esses memungkinkan penggunaan kendaraan di jalur jalan raya tanpa perlu berhenti terus-menerus.
Sistem kelistrikan mendukung pengisian cepat di stasiun arus searah. Daya pengisian maksimum bervariasi antara 85 kW dan 104 kW. Waktu yang diperlukan untuk memulihkan energi bergantung pada infrastruktur stasiun pengisian yang digunakan. Manajemen termal baterai menjaga masa pakai komponen dan menjaga efisiensi baterai pada hari-hari yang sangat panas atau sangat dingin.
Paket peralatan internal dan standar Tecnologia
Panel instrumen memusatkan fungsi pada layar tengah 15,4 inci. Sistem multimedia menawarkan koneksi nirkabel untuk telepon seluler. Processadores generasi terbaru menjamin navigasi menu yang lancar. Kabin memiliki tombol fisik untuk mengontrol AC dan volume radio. Pilihan ergonomis Essa mencegah gangguan pengemudi selama pergerakan.
Paket keselamatan mencakup sistem bantuan mengemudi tingkat lanjut 2+. Elektronik traksi dan stabilitas Controles bertindak untuk memperbaiki lintasan dalam situasi darurat. Struktur sasis menggunakan baja berkekuatan tinggi untuk meningkatkan kekakuan torsi. Dampak benturan Testes memvalidasi perlindungan yang ditawarkan kepada penumpang jika terjadi tabrakan dari depan atau samping.
Kursi depan memiliki sistem ventilasi dan penyesuaian sandaran penuh. Sandaran belakang mengadopsi format terpisah untuk memfasilitasi perluasan kompartemen kargo. Interiornya dilengkapi port USB tambahan untuk mengisi daya perangkat elektronik. Ruang tertentu mengatur kabel pengisi daya kendaraan. Sistem suaranya menggunakan beberapa speaker yang tersebar di seluruh kabin.
Posisi mengemudi yang ditinggikan meningkatkan visibilitas lalu lintas ke depan. Bahan yang digunakan dalam penyelesaian interior tahan terhadap penggunaan berat dan paparan debu. Pembersih udara Filtros memurnikan lingkungan tertutup. Perakitan bagian-bagiannya mengutamakan tidak adanya kebisingan di jalan bergelombang. Proposal tersebut menggabungkan kesederhanaan eksternal dengan kenyamanan teknologi yang dibutuhkan oleh konsumen saat ini.
Produksi dan posisi Estratégia di pasar India
JSW Motors menyiapkan infrastruktur untuk pembuatan model pada Índia. Jalur perakitan akan beroperasi di unit industri baru yang berlokasi di wilayah Maharashtra. Awal produksi seri akan dilakukan pada tahun 2026. Produk akan tiba di dealer India sepanjang tahun 2027. Nasionalisasi komponen akan mengurangi biaya impor.
Perencanaan komersial bertujuan untuk menetapkan harga yang kompetitif untuk utilitas listrik. Merek ini berupaya menarik audiens muda dan penggemar aktivitas luar ruangan. Tawaran penggerak semua roda dan jangkauan lebih dari 500 kilometer membedakan model ini dari mobil perkotaan lainnya. Strategi tersebut mengantisipasi munculnya pesaing langsung di segmen kendaraan petualangan bertenaga baterai.
Mahindra Thar Electric mewakili target utama utilitas baru di pasar Asia. Kendaraan Ambos memanfaatkan daya tarik visual berbentuk kotak dan kemampuan mengatasi rintangan alam. Model Chery mengandalkan dimensi yang lebih ringkas untuk mendapatkan keunggulan dalam konsumsi energi. Pengurangan biaya operasional per kilometer yang ditempuh menarik pembeli yang khawatir dengan anggaran bulanan mereka.
Pasar mobil listrik di Índia mencatat pertumbuhan berkelanjutan dalam beberapa tahun terakhir. Infrastruktur pengisian daya publik menerima investasi pemerintah dan swasta untuk memperluas cakupan di jalan raya. Pengenalan SUV off-road memperluas pilihan yang tersedia bagi pengemudi lokal. Masa pengujian di jalan umum berfungsi untuk menyesuaikan suspensi dan perangkat lunak mesin dengan kondisi spesifik aspal India.