Η Ιταλία αξιολογεί την ανανέωση της μείωσης του φόρου στα καύσιμα με βενζίνη στα 2 ευρώ το λίτρο χωρίς έκπτωση

Bomba de combustível, Itália

Bomba de combustível, Itália - cabuscaa/ Istockphoto.com

Η ιταλική κυβέρνηση αναλύει το ενδεχόμενο παράτασης της μείωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα. Η τρέχουσα έκπτωση λήγει στις 6 Ιουνίου. Sem Μετρημένη, η βενζίνη μπορεί να φτάσει τα 2 ευρώ το λίτρο και το ντίζελ τα 2,12 ευρώ, σύμφωνα με προσομοιώσεις που βασίζονται στους πίνακες τιμών αυτής της εβδομάδας.

Ο υπουργός Meio Ambiente και Segurança Energética, Gilberto Pichetto Fratin, ενίσχυσε ότι η απόφαση δεν είναι εγγυημένη. Το Ela θα εξαρτηθεί από τις τιμές που χρεώνουν οι διανομείς τις ημέρες κοντά στη λήξη. Η επόμενη συνεδρίαση της Conselho της Ministros πραγματοποιείται στις 4 Ιουνίου, η οποία αφήνει περιθώρια για ένα πιθανό διάταγμα.

Οι τρέχουσες τιμές στις αντλίες παρουσιάζουν πτώση σε ορισμένες περιπτώσεις. Η μέση βενζίνη είναι περίπου 1,94 ευρώ το λίτρο, 2,5 σεντς λιγότερο από ό,τι στις 22 Μαΐου. Ο ντίζελ Já σημείωσε άνοδο 3 σεντς την ίδια περίοδο, αλλά εξακολουθεί να είναι χαμηλότερος από τις προσδοκίες μετά την προηγούμενη μείωση της έκπτωσης.

Το Calendário ορίζει τα επόμενα βήματα

Η ημερομηνία της 6ης Ιουνίου σηματοδοτεί το τέλος της τρέχουσας έκπτωσης, 6,1 λεπτών ανά λίτρο στη βενζίνη και 12,2 λεπτών στο πετρέλαιο. Ένα νομοθετικό διάταγμα στη συνεδρίαση της Πέμπτης θα μπορούσε να διατηρήσει τον μηχανισμό. Η επιλογή Outra περιλαμβάνει υπουργική απόφαση με χρήση πλεονασματικών εσόδων ΦΠΑ, τα οποία έφτασαν τα 191,2 εκατ. ευρώ τον Απρίλιο.

  • Avaliação των τιμών στα πρατήρια βενζίνης μεταξύ 2 και 6 Ιουνίου
  • Possível νομοθετικό διάταγμα στο Conselho του Ministros της 4ης Ιουνίου
  • Mobile Tax Engine Análise μέσω εσόδων πρόσθετου ΦΠΑ
  • Medidas ειδικό για οδηγούς φορτηγών υπό μελέτη
  • Monitoramento των επιπτώσεων στις μεταφορές και τους καταναλωτές

Η Pichetto Fratin ανέφερε τη δυνατότητα στοχευμένων παρεμβάσεων, όπως πρόσθετη υποστήριξη στον τομέα των οδικών μεταφορών. Η κυβέρνηση παρακολουθεί στενά τους αριθμούς για να αποφύγει τις άμεσες μεταφορές στον τελικό καταναλωτή.

Το τρέχον Preços δείχνει μετριοπάθεια

Η μέση τιμή της βενζίνης έχει υποχωρήσει ελαφρά τις τελευταίες εβδομάδες. Η μείωση του Essa συμβαίνει παρά το διεθνές πλαίσιο έντασης στον ενεργειακό εφοδιασμό. Το diesel παρουσιάζει διαφορετική δυναμική, με πρόσφατη θετική προσαρμογή, αλλά εξακολουθεί να ελέγχεται από την προηγούμενη παρέμβαση.

Sem η αποκοπή, οι προσομοιωμένες τιμές δεν αντιπροσωπεύουν ιστορικά αρχεία. Η βενζίνη έχει ήδη ξεπεράσει τα 2 ευρώ ανά λίτρο τις προηγούμενες στιγμές, ειδικά μετά την κορύφωση του 2022 που συνδέεται με τη σύγκρουση στο Ucrânia. Το ντίζελ έχει επίσης πλησιάσει τα 2,2 ευρώ τις τελευταίες εβδομάδες.

Το Simulações υποδεικνύει πρόσκρουση χωρίς παρέμβαση

Οι προκαταρκτικοί λογαριασμοί δείχνουν την άμεση επίδραση της λήξης της έκπτωσης. Η βενζίνη θα ανέβαινε ακριβώς στα 2 ευρώ το λίτρο υπό τις τρέχουσες συνθήκες του τραπεζιού. Το ντίζελ θα έφτανε τα 2,12 ευρώ. Οι αριθμοί Esses χρησιμεύουν ως βάση για τις εσωτερικές κυβερνητικές συζητήσεις.

Δείτε Επίσης

Ο υπουργός τόνισε ότι οι τελικές αποφάσεις εξετάζουν το πλήρες σενάριο. Το Itália διατηρεί υψηλή εξάρτηση από τις εισαγωγές ενέργειας, γεγονός που ενισχύει κάθε εξωτερική παραλλαγή. Η Consumidores και οι μεταφορικές εταιρείες παρακολουθούν στενά τις διαπραγματεύσεις.

Το ευρωπαϊκό Contexto επηρεάζει τη συζήτηση

Outros Οι χώρες União Europeia αντιμετωπίζουν παρόμοιες πιέσεις στον τομέα των καυσίμων. Το Itália επιδιώκει να εξισορροπήσει την ανακούφιση για οικογένειες και οδηγούς με φορολογική ευθύνη. Το πλεόνασμα ΦΠΑ προσφέρει μια πιθανή πηγή χρηματοδότησης περαιτέρω περικοπών, αλλά δεν υπάρχει αυτόματη δέσμευση.

Η συζήτηση περιλαμβάνει επίσης τον τομέα των οδηγών φορτηγών, ο οποίος έχει ήδη λάβει ειδική υποστήριξη σε προηγούμενους γύρους. Η επέκταση Qualquer πρέπει να λάβει υπόψη το συνολικό κόστος για τα δημόσια ταμεία και το πραγματικό όφελος που μετακυλίεται στην τελική τιμή στις αντλίες.

Πρόσφατες τιμές Evolução

Από τις 22 Μαΐου έως τις αρχές αυτής της εβδομάδας, η βενζίνη υποχώρησε 2,5 σεντς στη μέση τιμή. Το ντίζελ αυξήθηκε 3 σεντς, αλλά το καθαρό αποτέλεσμα μετά την προηγούμενη έκπτωση είχε ως αποτέλεσμα πραγματική πτώση 9,2 σεντ. Οι κινήσεις του Esses δείχνουν ευαισθησία της αγοράς στις φορολογικές προσαρμογές.

Η κυβέρνηση αποφεύγει τα αυτόματα μέτρα. Η ανάλυση δίνει προτεραιότητα σε συγκεκριμένα δεδομένα από τους διανομείς σε καθοριστικές ημέρες. Το Isso σας επιτρέπει να βαθμονομήσετε την απόκριση σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες που παρατηρούνται στους σταθμούς.

Δυνατότητα Impacto για προγράμματα οδήγησης

Η αύξηση στα 2 ευρώ για τη βενζίνη θα αντιπροσώπευε ένα αξιοσημείωτο πρόσθετο κόστος για όσους οδηγούν καθημερινά. Το ίδιο ισχύει και για το ντίζελ που χρησιμοποιείται σε μεγάλο μέρος του στόλου των επαγγελματικών οχημάτων. Οι προσομοιώσεις βοηθούν στον προσδιορισμό του μεγέθους της απαραίτητης παρέμβασης.

Até προς το παρόν, δεν υπάρχει επιβεβαίωση αυτόματης επέκτασης. Το Conselho του Ministros στις 4 Ιουνίου θα πρέπει να φέρει περισσότερη σαφήνεια στην επιλεγμένη διαδρομή.

Δείτε Επίσης