חדשות אחרונות (HE)

פיצוץ הרג 82 במכרה פחם בסין; חקירות מצביעות על הפרות בקבוצת טונגג’ואו

Bandeira da China
Foto: Bandeira da China - Zafer Kurt/ Shutterstock.com

פיצוץ הרסני במכרה הפחם Liushenyu בשאנצ’י, סין, הביא למותם של 82 בני אדם ולפציעתם של יותר מ-120 ב-22 במאי. אסון זה מסמן את התקרית החמורה ביותר במכרה פחם במדינה זה יותר מ-15 שנים, וחושף שורה של הפרות בטיחות חמורות וכישלונות ניהול על ידי המפעיל Tongzhou Group. התאונה מתרחשת במהלך תקופה של מעבר אנרגיה עבור סין, השואפת להפחית את התלות בדלקים מאובנים אך עדיין מתמודדת עם אתגרים מתמשכים בבטיחות הכרייה.

פרטים על הטרגדיה בליושניו

הפיצוץ פגע בכניסה למכרה, על פי דיווחים של ניצולים לשדרן הממלכתי הסיני CCTV. האבק הצפוף והראות הלקויה היו אתגרים מיידיים לאלה שניסו להימלט. הרשויות עדיין לא אישרו את הסיבה המדויקת, אך מומחים מציינים כי הצטברויות של גז מתאן או אבק פחם, במגע עם מקורות הצתה, הם הגורמים השכיחים ביותר לפיצוץ מסוג זה.

כורה אחד, צ’ן, שעבד שנתיים במכרה ליושניו, תיאר את האתר כמכרה בעל תכולת מתאן גבוהה ומנהרות תת-קרקעיות מורכבות, כולל “חזיתות מכרה נסתרות”. הוא קבע כי בהינתן התנאים, התרחשות אסון היא “רק עניין של זמן”. פרופסור הונג צ’ן מהמכון לביטחון לאומי ופיתוח ירוק של אוניברסיטת ג’יאנגן חזר והדגיש כי ניתן למנוע את התאונה באמצעות מערכות ניהול בטיחות מתאימות.

כשלים בניהול והפרות אבטחה

חקירות ראשוניות מצביעות על “הפרות בלתי חוקיות חמורות” שבוצעו על ידי קבוצת טונגג’ואו, חברה פרטית האחראית להפעלת מכרה הפחם Liushenyu. למרות שהרשויות לא ציינו את כל הממצאים, דיווחים בתקשורת במדינה מציירים תמונה מדאיגה של התעלמות מתקני הבטיחות.

    בין ההפרות שזוהו היו:

  • רק מחצית מהעובדים במחתרת נרשמו רשמית ביום התאונה.
  • כורים רבים לא השתמשו במכשירי מעקב חובה.
  • קיומן של מנהרות סודיות ותוכניות לא מדויקות הפריעו למאמצי החילוץ.
  • החברה אסרה על שימוש בגששים כדי להסתיר שאיבת פחם בלתי חוקית בעורקים לא מורשים.

בנוסף, מכרה Liushenyu סומן בעבר בשל בעיות בטיחות. בשנת 2024, הוא הופיע ברשימה של מינהל בטיחות המכרות הלאומי של סין כאחד המוקשים עם “סיכונים חמורים”. בשנה שלאחר מכן, קבוצת טונגג’ואו נענשה פעמיים בגין הפרות אבטחה, על פי דיווחים בתקשורת. האחראים על החברה הושמו תחת “אמצעי בקרה”, והפעילות במכרות אחרים של קבוצת טונגג’ואו הושעתה.

היסטוריה של כריית פחם בסין

לסין היסטוריה ארוכה ומורכבת עם כריית פחם, שבמשך עשרות שנים הייתה אחת הפעילויות המסוכנות ביותר במדינה. במחוז שאנשי, המוקד של תעשיית הפחם בסין, אמרות פופולריות משקפות את הקטלניות של העבודה, כמו “רדו במכרה פחם רק אם אין מוצא אחר”. בין 1980 ל-2010, 5,853 בני אדם מתו בממוצע מדי שנה עקב אסונות מכרות פחם.

עם זאת, רפורמות בטיחות שיושמו בעשור האחרון הפחיתו באופן דרסטי את שיעורי התמותה. בשנת 2018, מספר ההרוגים השנתי ירד ל-333, אפילו כשייצור הפחם יותר מהכפיל את עצמו. הרשויות החמירו את התקנות, הציגו מערכות ניטור גז משופרות ומנגנוני אחריות ברורים יותר. אלפי מכרות פרטיים קטנים שפעלו ללא פיקוח רגולטורי נסגרו. גם הטכנולוגיה תרמה, עם מיכון ואוטומציה של תהליכי עבודה עתירי עבודה בעבר.

תפקיד הפחם במעבר האנרגיה של סין

הטרגדיה בליושניו מציתה מחדש את הוויכוח על התלות של סין בפחם, אפילו כשהמדינה רודפת אחר מעבר שאפתני לאנרגיה נקייה. הגדלת ייצור האנרגיה המתחדשת היא אחת מהעדיפויות המדיניות העליונות של סין, במטרה להכפיל את אספקת האנרגיה הנקייה עד 2035 ולהשיג פליטת פחמן אפס נטו עד 2060.

למרות המאמצים באנרגיה מתחדשת, סין נותרה היצרנית העולמית הגדולה ביותר של פחם, אחראית לקצת יותר ממחצית מהייצור העולמי בשנת 2024, עם 4.8 מיליון טון. ממשלת סין מתייחסת לעתים קרובות לפחם כ”אבן הפינה” של ביטחון האנרגיה של המדינה, עוגן אמין בשוק אנרגיה גלובלי הפכפך. פרופסור רוק שי, מאוניברסיטת סידני הטכנולוגית, אומר שהפחם משנה את תפקידו ממנוע של צמיחה להבטחת ביטחון אנרגטי ואמינות מערכת החשמל.

ייאוש ומציאות עובדים

עבור רבים בשאנקי, פחם הוא לא רק דלק, אלא חבל הצלה. לעתים קרובות כורים עומדים בפני מעט אפשרויות תעסוקה אחרות במחוזותיהם. “אני אמשיך לעשות את העבודה הזו, כי במחוז שלנו, מלבד העבודה במכרות, קשה למצוא משהו אחר”, אמר כורה ל-BBC.

למרות שהם מודעים לסכנות הגלומות, כורים רבים מתנדבים לעבוד בתנאים קיצוניים אלה כדי לפרנס את משפחותיהם. החיים במכרות מייצגים בחירה בין סיכון לקיום. ההבטחה של ממשלת סין להטיל דין וחשבון על האחראים לתקרית ליושניו נתפסת כמאחרת על ידי כמה כורים, המטילים ספק אם ניתן להחזיר את החיים שאבדו.