Venuum, ett tuningföretag baserat på Emirados Árabes Unidos, har släppt renderingar av ett bodykit för Ferrari Luce EV. Paketet innehåller flera exponerade kolfiberelement. Bilderna visar förändringar från framsidan till baksidan av den elektriska modellen Ferrari.
Satsen kommer bara några dagar efter lanseringen av Luce, vilket väckte debatter om dess stil. Ferrari introducerade femsitsig fordon som sin första helelektriska modell. Venuum arbetar med modifieringar för exotiska bilar och erbjuder redan lösningar för andra fordon från det italienska märket.
Venuum applicerar kolfiber på flera kroppsdelar
Förändringarna börjar längst fram på bilen. Satsen har en kolfibersplitter. Canards finns också på den främre stötfångaren. Framskärmarna är förstorade. Sidokjolarna är gjorda av samma material.
Luftventilerna i framdörrarna var täckta av kol. Esse-detalj förstärker eftermarknadens utseende. Projektarkitekterna behöll Luce-basen, men lade till volym i flera regioner. Resultatet blir lägre och bredare i digitala bilder.
- Splitter kolfiberfront
- Canards på främre stötfångaren
- Alargamento stänkskärmar
- Saias kolsidor
- Saídas luftventil i kolfiberdörrar
Bakdelen får liknande behandling. Även bakskärmarna breddas. Ett fast handtag visas över locket. Den bakre diffusorn har en aggressiv kolfiberdesign. Esses-komponenter försöker öka modellens visuella tilltalande.
Debate på Ferrari Luce EV Design driver snabba marknadsåtgärder
Ferrari Luce EV debuterade med minimalistiska linjer. Projektet innebar samarbete med designstudior kända för sitt teknikarbete. Modellen har en elmotor på varje hjul. Ele accelererar från 0 till 100 km/h på cirka 2,5 sekunder. Självständigheten överstiger 500 km i en blandad cykel.
Especialistas från sektorn märkte att utseendet avviker från den traditionella Ferrari-standarden. Alguns stamkunder uttryckte förvåning. Outros såg potential i formatet för en ny publik. Venuum identifierade utrymme för intervention. Företaget förbereder redan kit för andra Ferrari-modeller, såsom Purosangue.
Tidpunkten för tillkännagivandet indikerar att eftermarknaden reagerar snabbt på kontroversiella lanseringar. Histórico visar att tuners som Mansory och Brabus fungerar på lyxfordon direkt efter officiella presentationer. När det gäller Luce genererade Venuum-renderingarna nya diskussioner på forum och nätverk. Alguns-användare godkände det sportigare utseendet. Outros ansåg att resultatet var överdrivet.
Detalhes-tekniker för Venuum-satsen har ännu inte produktionsbekräftelse
Venuum har inte meddelat om det kompletta kitet kommer att gå i produktion. Bilderna är digitala renderingar. Elas tjänar till att testa marknadens intresse. Företaget säljer lösningar för Rolls-Royce och förbereder widebody för Bugatti Chiron. Portföljen innehåller aerodynamiska och visuella delar.
I Luce-satsen ligger fokus på uppenbara prestandaelement. Delaren och diffusorn föreslår större nedåtkraft. Sidokjolar minskar synhöjden. Flares rymmer större hjul. Ainda inga data om ökad vikt eller påverkan på faktisk aerodynamik.
Ferrari har inte kommenterat renderingarna för närvarande. Märket övervakar vanligtvis modifieringar av sina fordon. Clientes som beställer Luce EV får officiella anpassningsalternativ på fabriken. Baspriset för modellen är cirka 550 tusen euro.
Reação från marknad till Ferrari:s första el är fortfarande stark
Lanseringen av Luce EV ägde rum i slutet av maj. Ferrari rapporterade bra kommersiellt mottagande trots kritik mot designen. Parte av enheterna har redan köpare. Modellen riktar sig till kunder som söker lyx och elektrisk prestanda.
Venuum satsar på att kitet kommer att locka ägare som är missnöjda med originalutseendet. Paketet lägger till element som refererar till racerbilar. Analyser tyder dock på att slutresultatet fortfarande delar åsikterna. Alguns ser eftermarknaden som ett försök att rätta till vad fabriken föreslog.
Trimbranschen växer med ankomsten av nya lyxbilar. Empresas-specialister anpassar strategier för modeller utan förbränningsmotor. Peças i kol är fortfarande populär på grund av sin låga vikt och estetik. Luce EV erbjuder en stor yta för denna typ av ingrepp.
Debatten om framtiden för Ferrari-designer måste fortsätta. Varumärket planerar fler elektrifierade lanseringar under de kommande åren. Enquanto detta, eftermarknaden fyller luckor som uppfattas av allmänheten. Venuum visar att samtalet kring Luce långt ifrån är över.