Liên đoàn ô tô quốc tế đã thay đổi hướng dẫn đo tỷ số nén của động cơ Công thức 1. Sự thay đổi chính thức có hiệu lực vào thứ Hai tuần này. Với lập trường mới của thực thể cao nhất, đội Đức mất đi kẽ hở mà họ đã khám phá trong hệ thống kể từ các bài kiểm tra chuẩn bị. Những tranh cãi đằng sau giải vô địch ngày càng kéo dài gay gắt. Các đối thủ đặt câu hỏi về khả năng giành quyền lực của đội Brackley. Tác động thực sự của biện pháp này sẽ được nhìn thấy rõ ràng vào cuối tuần tới. Những chiếc xe đi vào khu đô thị Monte Carlo để tham gia những buổi thực hành miễn phí đầu tiên.
Sự thay đổi ảnh hưởng trực tiếp đến kết cấu bên trong của khối trụ do đội Đức phát triển. Kỹ thuật đã phát hiện ra một bước điều động trong văn bản liên kết. Điểm chính xoay quanh khoảnh khắc những người quản lý kiểm tra thiết bị. Quá trình diễn ra nghiêm ngặt trong hầm với những chiếc xe đã tắt và nguội. Kết quả là nhà sản xuất ô tô đã vượt qua các kỳ thi định kỳ được thực hiện vào cuối tuần của GP mà không bị trừng phạt. Liên đoàn đã sửa lỗi để lập lại thế cân bằng cho giải vô địch.
Liên đoàn thay đổi quy trình trinh sát và chấm dứt tranh chấp hậu trường
Cuộc tranh cãi về hiệu suất của khối điện đã làm dấy lên cuộc thảo luận giữa các giám đốc thể thao vào đầu năm. Các đội thi đấu đã xác định được sự biến động đáng ngờ về hiệu suất của các đơn vị Mercedes trên đường thẳng. Một số cuộc họp kỹ thuật đã diễn ra để tranh luận về tính hợp pháp của cơ chế được thương hiệu Đức sử dụng. Các quy định hiện hành quy định các tiêu chí chặt chẽ về tỷ lệ bên trong buồng đốt. Đội ngũ kỹ thuật của thương hiệu Stuttgart đã tìm ra cách khắc phục sự cứng nhắc của quy định bằng văn bản. Chiếc xe đã vượt qua cuộc kiểm tra tiêu chuẩn vì các bộ phận kim loại phải chịu sự biến đổi trong điều kiện vận hành khắc nghiệt trên đường nhựa.
Các kỹ thuật viên đối thủ gây áp lực buộc tổ chức phải hiện đại hóa ngay phương pháp kiểm tra. Yêu cầu đã có được sức mạnh sau khi phân tích dữ liệu đo từ xa được thu thập trong giai đoạn mở đầu của mùa giải hiện tại. Thay đổi được công bố hiện đã cân bằng các điều kiện giám sát giữa tất cả các nhà sản xuất cung cấp nhiên liệu đẩy cho lưới điện.
- Việc giám sát hiện có tính đến các điều kiện theo dõi thực tế trong các phiên
- Đối thủ gây áp lực với ủy ban kỹ thuật sau khi phân tích dữ liệu tốc độ
- Tranh chấp chính trị hậu trường bắt đầu trong các hoạt động trước mùa giải
- Thay đổi hội nghị có hiệu lực cho Monaco GP vào Chủ nhật tới
Đội do Toto Wolff dẫn đầu sẽ phải sắp xếp những chiếc xe có cấu hình sửa đổi cho thử thách tiếp theo trên lịch. George Russell và Kimi Antonelli đã chiến đấu trực tiếp ở các vị trí dẫn đầu, như đã xảy ra trong cuộc đua được tổ chức trên đất Canada. Kỳ vọng của người chèo thuyền xoay quanh việc mô hình sẽ phản ứng như thế nào nếu không có lợi thế về nhiệt độ không khí có được cho đến cuộc đua cuối cùng.
Sửa đổi quy định làm giảm giới hạn tốc độ hình học trong hình trụ
Nguyên lý hoạt động buồng đốt của xe Công thức 1 liên quan đến các giới hạn toán học rõ ràng được thiết lập trong sách quy tắc. Ở kỳ thể thao trước, các hãng ô tô được phép vận hành với tỷ số nén được đặt lên tới 18. Chỉ số này cho thấy khả năng nén lượng oxy và nhiên liệu bên trong của hệ thống trước khi tia lửa điện xuất hiện. Kể từ chức vô địch này trở đi, tổ chức xác định sẽ giảm mạnh chỉ số kỹ thuật này. Mức trần quy định hiện nay là 16:1 với mục đích hạn chế chi phí và định hướng phát triển.
Các quy định kỹ thuật cũ cho phép linh hoạt hơn về khối lượng nội bộ động cơ thi đấu của các đội Công thức 1.
Kỹ thuật của Đức đã thiết kế một hệ thống có khả năng thay đổi tỷ lệ này một cách linh hoạt khi ô tô tăng tốc trên đường đua. Ở nhiệt độ phòng, kim loại duy trì kích thước theo yêu cầu của các thanh tra viên từ hiệp hội ô tô. Bí mật nằm ở sự giãn nở và hoạt động của các bộ phận bên trong khi chất lỏng và nhiên liệu đạt đến mức nhiệt nghiêm trọng trong quá trình đua.
Thủ thuật này đảm bảo đạt được mức tăng đáng kể về hiệu quả sử dụng năng lượng mà không khiến Mũi tên bạc vi phạm văn bản được xuất bản ban đầu. Các nhà máy khác trong giải vô địch coi việc luyện tập này là sự xúc phạm đến tinh thần của môn thể thao này. Ủy ban kỹ thuật đã chấp nhận các lập luận và công bố bản cập nhật cấm biến động nhiệt có chủ ý để đạt được hiệu suất.