아시아 제조업체 Denza가 새로운 고성능 스포츠 쿠페의 위장되지 않은 공식 이미지를 최초로 공개했습니다. 전기 자동차는 전통적인 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed) 기간 동안 북반구 여름에 공개 발표될 예정입니다. 최근 사진은 지난해 상하이 모터쇼에서 주목을 받았던 Z 콘셉트와 관련해 양산 모델의 미적 충실도를 확인시켜준다. 홍보 자료에는 영국 배우 다니엘 크레이그(Daniel Craig)와 함께 BYD의 부사장인 스텔라 리(Stella Li)가 참석한 모습이 강조되어 있습니다. 제임스 본드 역으로 세계적으로 알려진 아티스트와의 제휴는 고급 대중에 대한 자동차 제조업체의 초점을 나타냅니다.
이번 출시는 유럽 대륙에서 프리미엄 라인을 확장하려는 브랜드의 공격적인 움직임을 나타냅니다. 새로운 스포츠카는 Z9 GT 슈팅 브레이크, D9 MPV, B5 SUV 등 이미 알려진 모델보다 우위에 서서 회사 포트폴리오의 최상위를 차지할 것입니다. 기업 전략은 포르쉐 911과 같은 기존 아이콘과 경쟁하겠다는 명확한 목표를 가지고 럭셔리 부문의 전통적인 경쟁사를 직접적으로 목표로 삼고 있습니다. 회사 경영진은 글로벌 자동차 시장에서 가장 까다로운 소비자를 설득하기 위해 강력한 기술 패키지에 투자하고 있습니다.
https://twitter.com/DanielCraigUPD/status/2036778225184215106?ref_src=twsrc%5Etfw
기계 아키텍처 및 섀시 제어 혁신
새로운 전기 슈퍼카의 엔지니어링은 민첩성을 최우선으로 생각합니다. 예비 기술 세부 사항은 스티어링 바이 와이어 시스템의 채택을 확인합니다. 이 기술은 스티어링 휠과 스티어링 휠 사이의 전통적인 기계적 연결을 제거합니다. 이 솔루션을 사용하면 더 빠른 동적 응답이 가능합니다. 물리적 기둥이 없어 내부 공간이 최적화되고 첨단 반자율 주행 보조 장치와의 통합이 용이해졌습니다.
최첨단 자기유변 서스펜션이 편안함과 안정성을 제공합니다. 이 시스템은 자기장에 민감한 유체를 사용하여 댐핑 수준을 실시간으로 조정합니다. 지속적인 지형 판독을 통해 타이어가 아스팔트와 이상적인 접촉을 유지하고 도로 결함이나 폐쇄 회로의 극단적인 요구 사항에 즉시 적응할 수 있습니다.
쿠페는 또한 Z9 GT에서 이미 테스트된 독점적인 동적 기능을 상속받습니다. 전자 아키텍처를 통해 각 뒷바퀴에 전달되는 토크를 독립적으로 제어할 수 있습니다. 이 고급 벡터링을 통해 차량이 자체 축을 중심으로 회전하는 게 걷기 및 탱크 회전으로 알려진 대각선 이동과 같은 복잡한 조작이 가능해졌습니다. 이러한 기능은 저속에서 기동성을 높이고 자동차 제조업체 제어 소프트웨어의 정교함 수준을 보여줍니다.
트랙의 엔진 구성 및 성능 예측
Denza의 새로운 스포츠카의 핵심은 고성능을 위해 설계된 전기 추진 플랫폼을 기반으로 합니다. 자동차 부문의 추측에 따르면 이 모델은 BYD 그룹이 개발한 고전압 아키텍처에 따라 3개의 전기 모터 구성을 채택할 것으로 보입니다. 이러한 기계적 배열은 제조업체의 현재 라인에 이미 기록된 952hp보다 더 높은 수준으로 결합 출력을 증가시켜야 합니다.
1000마력의 벽을 넘을 것이라는 기대 속에서 슈퍼카는 전 세계에서 소수의 하이퍼카만이 제한된 영역에 진입하게 된다. 엔지니어링 예측에 따르면 인상적인 가속 잠재력이 있습니다. 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 2.7초 미만이 소요될 것으로 추정된다. 즉각적인 토크 전달은 즉각적인 가속 반응을 제공합니다.
이러한 최고의 수치를 검증하기 위해 차량의 프로토타입은 독일의 전설적인 뉘르부르크링 서킷에서 엄격한 테스트를 거쳤습니다. 20km가 넘는 트랙은 모든 스포츠카의 궁극적인 성능 시험장으로 간주됩니다. 개발 세션 동안 엔지니어들은 견인력을 극대화하고 고속 코너에서 섀시의 동적 동작을 미세 조정하기 위해 세미 슬릭 타이어를 사용했습니다.
유럽 명품 시장을 위한 BYD의 상업 전략
모델 공개 데뷔를 위한 굿우드 페스티벌 오브 스피드의 선택은 명확한 전략 기획을 충족시킨다. 영국 행사에는 매년 수천 명의 자동차 애호가, 수집가 및 잠재적인 고급 자동차 구매자가 모여듭니다. Denza는 공식 판매가 시작되기 전에 차량을 선보이기 위해 7월에 열리는 국제 쇼케이스를 이용할 계획입니다. 모델의 영국 시장 출시 확인은 글로벌 확장에 대한 브랜드의 의지를 강화합니다.
BYD 수석 부사장 Stella Li는 새로운 쿠페가 회사의 이미지 형성 아이콘 역할을 할 것이라고 강조했습니다. 목표는 유럽 대륙에서 탄탄한 프리미엄 신뢰도를 구축하는 것입니다. 이 지역은 역사적으로 유명한 현지 제조업체가 지배하고 있습니다. 그는 회사의 전략이 단순히 기존 프로젝트의 점진적인 개발을 촉진하는 관행에서 벗어나 근본적인 기술 혁신을 제공하는 데 기반을 두고 있음을 강조했습니다.
중요한 공인과의 파트너십은 이러한 마케팅 공세의 일부입니다. 다니엘 크레이그의 이미지와 전기 슈퍼카의 결합은 세련미와 극강의 성능이라는 가치를 전달하는 데 도움이 됩니다. 생산 버전의 최종 이름은 여전히 자동차 제조업체에 의해 완전히 기밀로 유지되지만, 프로젝트는 내부적으로 문자 Z로 계속 언급됩니다.
조종석의 디자인 요소 및 기술 통합
전기 스포츠카의 외관은 상하이에서 컨셉 모델을 확립한 공격적인 라인과 공기역학적 실루엣을 그대로 유지하고 있습니다. 공기 역학적 항력을 최소화하고 고속에서 다운포스를 최대화하기 위해 차체를 풍동으로 조각했습니다. 낮은 프로파일, 나팔 모양의 펜더 및 하강하는 루프라인은 쿠페에 위협적인 자세를 제공합니다.
내부에서는 라이더의 경험에 초점을 맞춘 환경을 만드는 데 중점을 두고 있습니다. 조종석에는 고해상도 디지털 인터페이스와 직관적인 컨트롤을 위해 과도한 물리적 버튼이 없습니다. 실내 아키텍처는 운전자를 둘러싸고 있어 모든 중요한 원격 측정 및 전력 관리 정보에 빠르게 액세스할 수 있습니다.
프로젝트에 포함된 기술 혁신 목록은 고급 럭셔리 부문에 대한 브랜드의 새로운 표준을 정의합니다.
- 보다 정확하고 직접적인 동적 반응을 위한 와이어 시스템을 이용한 스티어링.
- 지속적인 조정 및 실시간 지형 판독 기능을 갖춘 자기유변학적 서스펜션.
- 탱크 회전, 측면 보행 등 복잡한 기동을 수행하는 능력.
- 첨단 기술 인터페이스와 고화질 화면을 갖춘 조종사 중심의 조종석입니다.
- 3개 모터 구성에서 1000hp 이상의 출력을 제공하도록 설계된 추진 플랫폼입니다.
초고속 충전 시스템의 통합은 차량의 유용성 패키지를 보완합니다. 이 기술을 사용하면 몇 분 안에 배터리의 자율성을 상당 부분 복구할 수 있어 장거리 여행이나 트랙 세션 중에 가동 중지 시간이 줄어듭니다.
시리즈 생산 및 가용성을 위한 다음 단계
테스트 프로그램의 진행 상황은 Denza의 슈퍼카가 최종 공장 사양에 근접했음을 나타냅니다. 실제 트랙 조건과 공공 도로에서 마일리지를 축적하면 극심한 요구 사항에 따른 전기 부품의 내구성이 검증됩니다. 배터리와 모터의 열 관리는 강렬한 사용 중에 성능 손실을 방지하기 위해 엔지니어링 팀의 특별한 관심을 받았습니다.
스포츠 쿠페 부문 진출은 BYD 프리미엄 부문의 역사적인 이정표를 의미합니다. 제조업체는 가족용 차량과 스포츠 유틸리티 차량의 생산을 뛰어넘는 기술적 역량을 입증합니다. 잔인한 가속과 에너지 효율성을 결합한다는 약속은 이 모델을 현재 자동차 시나리오에서 중요한 위치에 놓이게 합니다.
시장은 현재 Goodwood 행사 기간 동안 공식 가격과 세부 기술 사양이 공개되기를 기다리고 있습니다. 프로젝트의 상업적 성공은 약속된 운전 경험을 제공하고 유럽 초고소득 소비자의 요구에 부응하는 애프터 서비스 네트워크를 구축하는 브랜드의 능력에 달려 있습니다.