2027. Förändringarna är koncentrerade till CRF450R, som får den största omdesignen på tio år. Det nya paketet innehåller en reviderad motor, uppdaterat chassi och viktminskning. Uppdateringarna sträcker sig även till HRC Works Edition- och RX-versionerna.
Outros-familjens modeller får specifika förbättringar och återvänder till marknaden med små förbättringar. Lanseringarna följer ett schema mellan juli och oktober. Priserna släpptes för den amerikanska marknaden.
Novo-motor och chassi driver CRF450R
2027 CRF450R har en motor på 449,5 cc med större borrning, kortare slaglängd och intag med större diameter. Avgassystemet har reviderats. Segundo till Honda, setet levererar mer än 10 % extra kraft och nästan 4 % extra vridmoment.
Transmissionen har en mer kompakt växellåda och reviderade utväxlingar. Chassit är 70% nytt. Aluminiumunderkonstruktionen har blivit längre. Fjädringen har fått justeringar för att fungera i samband med den nya strukturen.
Essas-modifieringar strävar efter att erbjuda starkare och mer kontrollerbar kraft, såväl som större stabilitet. Karossen är helt ny och kommer endast i rött. Försäljningen startar i juli.
- Motor med mer än 10 % extra effekt
- Chassi 70% ny med långsträckt hjälpram
- Suspensão reviderad för bättre stabilitet
- Exklusiv röd Carroceria från juli
- Redução totalvikt i setet
Versão HRC Works Edition vinner tävlingskomponenter
CRF450R HRC Works Edition höjer specifikationerna ytterligare. Ela innehåller exklusiva delar som används av Honda fabriksteam som SLR Honda, Phoenix Racing Honda och JCR Honda. Utseendet är också rött och sticker ut för sin premiumfinish.
Lanseringen av denna version är planerad till oktober. Köpare kommer att ha tillgång till specialiserade konfigurationer som utvecklats direkt med tävlingsförare.
Honda höll fokus på riktiga banprestanda. Racerteamen påverkade flera tekniska beslut under utvecklingen.
CRF450RX och andra 450-modeller får uppdateringar
CRF450RX får samma motor- och chassiförbättringar som R-versionen. Ela ger också ett exklusivt förnyat utseende. Modellen kommer att finnas tillgänglig i augusti, även den i rött.
Outras motorcyklar från 450-linjen har utvecklingar. CRF450X använder en 450cc vätskekyld motor, Showa fjädring och röd kåpa. Ela kommer i oktober.
CRF450RL har en liknande konfiguration och kommer även i oktober. Este är den sista modellen i 450-familjen som uppdateras för 2027 års modell.
Família CRF250 får fjädring och avgasrevisioner
De mindre modellerna har också reviderats. CRF250R, CRF250R HRC Works Edition och CRF250RX fick förbättringar av fjädring, insugnings- och avgassystem. Utseendet har förnyats.
Lanseringar äger rum i juli för CRF250R, november för HRC Works Edition och augusti för RX. Ändringarna bibehåller linjens prestanda-DNA, med justeringar för större konsekvens.
Modelos spår och infart bekräftar återkomst med få ändringar
CRF300F återvänder som den största spårmodellen i familjen. Ela kommer med minimala uppdateringar.
Honda bekräftade också återkomsten av mer prisvärda alternativ. CRF125F, inklusive versionen Big Wheel, CRF110F för unga ryttare och CRF50F kompletterar portföljen. Todas bör komma ut på marknaden under de kommande månaderna.
- CRF300F som huvudled
- CRF125F och Big Wheel för nybörjare
- CRF110F riktar sig till unga
- CRF50F som inträdesalternativ
- Lançamentos fördelat över månaderna
Preços på den amerikanska marknaden och tillgänglighet
Honda släppte de föreslagna värdena för Estados Unidos. Priserna varierar beroende på modell och utrustningsnivå.
CRF450R kostar 10 099 USD. HRC Works Edition-versionen kostar 12 999 USD. CRF450RX kostar 10 399 $.
Outros-höjdpunkter inkluderar CRF450X för 9 999 $ och CRF450RL för 10 199 $. I 250-raden börjar CRF250R på 8 599 USD, medan HRC Works Edition når 11 199 USD.
Trail- och instegsmodeller börjar på $1 899 för CRF50F och går upp till $5 099 för CRF300F. Priserna inkluderar inte skatter och frakt.
Den japanska tillverkaren fortsätter att uppdatera resten av sin motorcykelkatalog under de kommande månaderna. Fokus ligger kvar på att erbjuda alternativ för olika nivåer av terrängåkare.