McLaren은 팀의 천 번째 Formula 1 월드 챔피언십 참가를 기념하는 레이스에서 MCL40 모델을 특징으로 하는 디자인을 선보였습니다. 축하 행사를 위해 선택된 무대는 다음 주말 몬테카를로 거리에서 열릴 예정인 모나코 GP다. 기념 디자인은 바르셀로나 서킷으로 예정된 다음 단계의 차량에도 계속해서 표시될 예정입니다. 미적 수정은 모터스포츠의 최고 카테고리에 데뷔한 이후 영국 조직의 궤적을 되살립니다.
원래 계획에서는 역사적인 이정표가 중국 GP에서 열릴 것으로 예상했습니다. 중동 지역의 국제 외교적 긴장으로 인한 잇따른 취소로 포뮬러1 공식 일정이 변경됐다. 4월로 예정됐던 바레인과 사우디아라비아 대회는 열리지 않았다. 이러한 날짜 재배열로 인해 수천 개의 GP를 기념하는 행사가 창립자가 60년 전 트랙에서 브랜드 역사를 시작한 모나코 트랙으로 정확하게 옮겨졌습니다.
새로운 디자인은 Woking 팀의 역사적 성과와 세계 기록을 강조합니다.
새로운 MCL40 의상은 영국 팀의 최근 시각적 정체성을 특징짓는 요소인 전통적인 파파야 오렌지와 블랙 색상을 유지합니다. 그래픽은 페어링에 대해 재구성된 배포를 받았습니다. 이 컨셉은 공장에서 공식적으로 “McLaren Never Gives Up”으로 명명되었습니다. 핵심 아이디어는 자동차 표면을 지난 수십 년 동안 트랙에서 팀의 가장 표현적인 순간을 회상하는 벽화로 바꾸는 것입니다.
그래픽 요소에는 세계적으로 유명한 업적에 대한 직접적인 언급이 포함되어 있습니다. 섀시에는 모나코 GP, 르망 24시 및 인디애나폴리스 500에서 승리하여 얻은 영예인 모터스포츠의 트리플 크라운 달성에 대한 언급이 있을 것입니다. 차량에는 또한 2023년 카타르 GP에서 기계공이 Lando Norris의 차 타이어를 단 1초 8에 교체하면서 얻은 Formula 1에서 가장 빠른 피트 스탑에 대한 역사적 기록을 상기시키는 표시가 있습니다.
승리의 궤적은 1966년 몬테카를로 거리에서 뉴질랜드 창업자와 함께 시작됐다.
Bruce McLaren은 팀을 창립하고 1966년 몬테카를로에서 열린 챔피언십에 팀의 첫 공식 참가에서 M2B 모델을 주도했습니다. 데뷔 이후 팀은 세계 모터스포츠에서 가장 전통적인 세력 중 하나로 자리매김했습니다. 상세한 회고는 카테고리 내역에서 작업 규모를 강조합니다.
- 그랑프리 203회 우승
- 다양한 드라이버가 달성한 561개의 포디움
- 역사상 13개의 세계 조종사 타이틀
- 건설사 세계선수권대회 10개 우승
- 1s8의 카타르 피트스톱 기록 1개 설정
팀의 마지막 월드 타이틀은 2025년 시즌에 열렸습니다. 영국 드라이버 Lando Norris는 드라이버 월드컵 우승을 통해 Woking Garage의 최근 성과 부족을 종식시키고 컨스트럭터 챔피언십 정복에 힘을 실어주는 역할을 담당했습니다.
팀은 최근 중국에서 발생한 기계적 결함을 극복하고 챔피언십 회복을 모색합니다.
1,000번째 GP의 경주 횟수는 현재 시즌의 운영 사고를 고려해야 했습니다. 중국 GP 기간 동안 Lando Norris와 Oscar Piatri는 심각한 기계 고장에 직면했습니다. 결함으로 인해 두 드라이버는 일요일에 다른 경쟁자와 함께 스타팅 그리드에 MCL40을 정렬할 수 없었습니다. Formula 1 스포츠 경영진은 이전 세션으로 인해 팀의 이벤트에 대한 제도적 참여를 확인하고 Monegasque 이벤트에서 최고조에 달하는 통계 번호를 유지했습니다.
2026년 잉글랜드 대표팀의 캠페인은 단계별로 뚜렷한 변동을 보인다. 반응 과정은 오스카 피아스트리가 2위를 차지한 일본 GP에서 시작됐다. 좋은 단계는 마이애미 스테이지까지 이어져 Lando Norris가 스프린트 경주에서 우승하고 호주 팀 동료와 함께 일요일 메인 포디움에 오르며 각각 2위와 3위를 차지했습니다. 그러나 캐나다 GP는 랜도 노리스(Lando Norris)의 고장으로 인한 포기와 강우 예보와 관련된 전략적 실패로 인해 긍정적인 시퀀스를 중단했으며, 이로 인해 몬트리올에서는 0점이 발생했습니다.
순위표의 위치는 팀을 2026년 시즌의 주요 라이벌보다 뒤처지게 만듭니다.
영국 팀은 현재 컨스트럭터 월드 챔피언십에서 3위를 차지하고 있습니다. 현 챔피언은 1위인 메르세데스와 현재까지 경쟁 2위인 페라리와의 격차를 줄이려고 노력하고 있다. 기술위원회는 최근 모나코에서의 회고가 운전자들이 즉각적인 반응을 모색하도록 하는 추가적인 자극제 역할을 한다고 평가합니다. Lando Norris는 작년에 몬테카를로 거리 경주에서 우승하여 이번 주말에 자동차를 설치할 수 있는 탄탄한 기반을 보장했습니다.