मर्सिडीज ने मोनाको जीपी से आगे लुईस हैमिल्टन-युग की जीत की बराबरी की

जर्मन टीम मर्सिडीज ने 2026 सीज़न की शुरुआत ऐसे प्रदर्शन के साथ की, जो फॉर्मूला 1 में उसके वर्षों के सबसे बड़े प्रभुत्व की याद दिलाता है। टीम ने मौजूदा चैंपियनशिप में अब तक आयोजित सभी पांच रेस जीती हैं। यह उपलब्धि 2020 के बाद से टीम की सबसे बड़ी सकारात्मक सफलता का प्रतीक है। पिछली बार समूह ने लगातार इतनी जीत हासिल की थी, जो ड्राइवरों की विश्व चैंपियनशिप जीतने के साथ मेल खाती थी। अब जर्मन ऑटोमेकर की कारें मोनाको ग्रांड प्रिक्स की तैयारी कर रही हैं, जो इस सप्ताह के अंत में मोंटे कार्लो सर्किट में होगी।

चैंपियनशिप के शुरुआती चरण में अपराजित सिलसिला शुरू हुआ। टीम ने ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री में पहला स्थान हासिल किया. अगले सप्ताहों में, मर्सिडीज ने ट्रैक पर अपना प्रभुत्व बनाए रखा और चीन, जापान, मियामी और कनाडा में आयोजित दौड़ में फिनिश लाइन को पार किया। कनाडाई धरती पर सबसे हालिया परिणाम ने चैंपियनशिप के इस प्रारंभिक चरण में टीम के तकनीकी नेतृत्व को मजबूत किया। मॉन्ट्रियल सर्किट पर यह आखिरी जीत हासिल करने के लिए एंड्रिया किमी एंटोनेली जिम्मेदार थीं। युवा ड्राइवर अपने करियर में चौथी बार इस श्रेणी में पोडियम पर सर्वोच्च स्थान पर पहुंचा।

प्रभावशाली परिणामों और लगातार पांच जीतों से उत्पन्न गति के बावजूद, टीम के सदस्य अगली चुनौती के लिए सतर्क हैं। टीम रियासत की सड़कों पर दौड़ के लिए स्थानीय प्रतिस्पर्धियों के पक्षपात को पहचानती है। शहरी लेआउट की विशेषताओं के कारण फेरारी खुद को मोंटे कार्लो चरण के लिए मुख्य शक्ति के रूप में प्रस्तुत करता है। लाल कारों ने आंतरिक सिमुलेशन में घुमावदार पटरियों पर अच्छा प्रदर्शन किया। कड़ी प्रतिस्पर्धा के पूर्वानुमान के साथ भी, हालिया समीक्षा से वर्ष के छठे चरण के लिए जर्मन इंजीनियरों का आत्मविश्वास बढ़ गया है।

रिकॉर्ड लुईस हैमिल्टन की सातवीं चैंपियनशिप के ऐतिहासिक निशान के बराबर है

टीम के हालिया इतिहास में एक समान क्षण खोजने के लिए, श्रेणी के समय में छह साल पीछे जाना आवश्यक है। मर्सिडीज की पांच जीतों का आखिरी क्रम 2020 विश्व चैंपियनशिप के अंतिम चरण के दौरान हुआ। उस अवधि के दौरान, ब्रिटिश ड्राइवर लुईस हैमिल्टन ने ट्रैक पर कार्रवाई की कमान संभाली और यूरोप में लगातार चार जीत की श्रृंखला स्थापित की। प्रतियोगी ने जर्मनी में लगातार एइफ़ेल ग्रांड प्रिक्स जीता; पुर्तगाल से, पोर्टिमो सर्किट पर; एमिलिया-रोमाग्ना से, इमोला ट्रैक पर; और तुर्की, इस्तांबुल में।

तुर्की की धरती पर जीत ने गणितीय रूप से लुईस हैमिल्टन की सातवीं विश्व चैंपियनशिप की गारंटी दी। ड्राइवर ने माइकल शूमाकर के ऐतिहासिक खिताब रिकॉर्ड की बराबरी की। अंग्रेज प्रतियोगी ने बहरीन में आयोजित अगली रेस भी जीत ली, जबकि ट्रॉफी उसके पास पहले से ही सुरक्षित थी। वह सीज़न फॉर्मूला 1 में मर्सिडीज ड्राइवरों के लिए आखिरी विश्व खिताब था। टीम ने उस वर्ष कंस्ट्रक्टर्स कप भी हासिल किया। जर्मन टीम ने 2021 में अगली चैंपियनशिप तक टीमों के बीच अपना प्रभुत्व बढ़ाया, जब वह अपनी आठवीं चैंपियनशिप तक पहुंची।

• जर्मनी में एइफ़ेल जीपी (लुईस हैमिल्टन की जीत)
• पोर्टिमो में पुर्तगाली जीपी (लुईस हैमिल्टन की जीत)
• इमोला में एमिलिया-रोमाग्ना जीपी (लुईस हैमिल्टन की जीत)
• इस्तांबुल में तुर्की जीपी (सातवीं चैम्पियनशिप जीतना)
• साखिर में बहरीन जीपी (श्रृंखला में लगातार पांचवीं जीत)

टीम ने रेड बुल और मैकलेरन के खिलाफ उपवास अवधि पर काबू पा लिया

वर्तमान विजयी चरण उस दोलन की अवधि को समाप्त करता है जिसका टीम ने फॉर्मूला 1 के पिछले वर्षों में सामना किया था। 2021 सीज़न में मैक्स वेरस्टैपेन के लिए ड्राइवरों का खिताब हारने के बाद, टीम ने चैंपियनशिप की बढ़त खो दी। निम्नलिखित सीज़न में लागू किए गए तकनीकी नियमों में बदलाव ने ग्रिड की ताकत को बदल दिया। जर्मन टीम को अपने मुख्य प्रतिस्पर्धियों के विकास की गति के साथ तालमेल बिठाने में कठिनाई होने लगी। रेड बुल ने नेतृत्व किया और लगातार उपलब्धियों के साथ आधिपत्य का एक नया युग स्थापित किया।

मैकलेरन ने पिछली चैंपियनशिप में भी काफी प्रगति दिखाई और शीर्ष पदों के लिए प्रतिस्पर्धा शुरू कर दी। नुकसान को कम करने के लिए मर्सिडीज को आंतरिक क्षेत्रों के पुनर्गठन और अपनी कारों की अवधारणा को संशोधित करने की आवश्यकता थी। 2026 चैंपियनशिप की शुरुआत से संकेत मिलता है कि इंजीनियरिंग कार्य का अपेक्षित प्रभाव पड़ा है। लुईस हैमिल्टन अब जर्मन टीम का हिस्सा नहीं हैं और प्रतिद्वंद्वी फेरारी में स्थानांतरित हो गए हैं। अनुभवी की अनुपस्थिति ने एक नए ड्राइवर कॉन्फ़िगरेशन के लिए जगह बनाई जो अब तालिका में सबसे आगे है। समूह का वर्तमान ध्यान नए शीर्षकों की तलाश में निरंतरता बनाए रखने पर है।