संयुक्त अरब अमीरात स्थित ऑटोमोटिव कस्टमाइज़ेशन कंपनी वेनुम ने हाल ही में लॉन्च की गई फेरारी लूस ईवी के लिए एक डिजिटल सौंदर्य संशोधन परियोजना प्रस्तुत की। अपग्रेड पैकेज शरीर के विभिन्न हिस्सों पर उजागर कार्बन फाइबर के व्यापक अनुप्रयोग पर केंद्रित है। यह प्रस्ताव इटालियन मॉडल के आधिकारिक अनावरण के कुछ ही दिनों बाद आया है, जो ऑटोमेकर की पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में निश्चित प्रविष्टि का प्रतीक है।
फेरारी लूस ईवी के मूल डिज़ाइन ने अपनी न्यूनतम लाइनों के कारण उत्साही लोगों और ऑटोमोटिव विशेषज्ञों के बीच तीव्र बहस छेड़ दी। वेन्यूम का हस्तक्षेप पांच सीटों वाले वाहन के मालिकों के लिए अधिक आक्रामक दृश्य विकल्प प्रदान करना चाहता है। एशियन स्टूडियो के पास पहले से ही विदेशी कारों के लिए समाधान तैयार करने का इतिहास है और वह उच्च-लक्जरी विद्युतीकृत बाजार में अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करने की योजना बना रहा है।

वायुगतिकीय घटक इलेक्ट्रिक मॉडल के सौंदर्यशास्त्र को बदल देते हैं
वेन्यूम द्वारा विकसित किट वाहन के अगले भाग से लेकर पीछे के ओवरहैंग तक के रुख को महत्वपूर्ण रूप से बदल देती है। डिजाइनरों ने विशिष्ट वायुगतिकीय उपांगों के माध्यम से वॉल्यूम जोड़कर, फेरारी लूस ईवी की आधार संरचना को बरकरार रखने का फैसला किया। इस रणनीति के परिणामस्वरूप जारी रेंडरिंग में कम और काफी व्यापक दृश्य उपस्थिति होती है। कार्बन फाइबर का उपयोग न केवल एक स्पोर्टी टोन देता है, बल्कि बैटरी से चलने वाली कारों में हल्के पदार्थों की आवश्यकता को भी दर्शाता है।
मोर्चे पर, संशोधनों में एक प्रमुख स्प्लिटर शामिल है जो डामर पर आगे बढ़ता है। सामने वाले बम्पर को दिशात्मक कैनार्ड प्राप्त हुए, जबकि बड़े व्हील सेट को समायोजित करने के लिए फेंडर को चौड़ा किया गया। सामने के दरवाज़ों पर स्थित एयर वेंट एक ही मिश्रित सामग्री से ढके हुए थे, जो आफ्टरमार्केट प्रोजेक्ट की दृश्य पहचान को मजबूत करते थे।

दृश्य प्रभाव को अधिकतम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हिस्सों के साथ परिवर्तन कार के किनारे और पीछे तक फैला हुआ है। कंपनी द्वारा प्रस्तावित संशोधनों के सेट में निम्नलिखित मुख्य तत्व शामिल हैं:
- कार्बन फाइबर में डिज़ाइन किया गया फ्रंट स्प्लिटर
- फ्रंट बम्पर में कैनार्ड्स लगाए गए हैं
- आगे और पीछे के फेंडरों का संरचनात्मक चौड़ीकरण
- उजागर कार्बन फ़िनिश के साथ साइड स्कर्ट
- मिश्रित सामग्री से ढके दरवाजों पर एयर वेंट
- रियर विंग ट्रंक ढक्कन के ऊपर लगा हुआ है
- आक्रामक स्पोर्टी डिज़ाइन के साथ रियर डिफ्यूज़र
इलेक्ट्रिक वाहन के पिछले हिस्से में फ़ैक्टरी मॉडल के विवेकपूर्ण दृष्टिकोण की जगह, स्पष्ट पंखों के साथ एक एयर डिफ्यूज़र मिलता है। फिक्स्ड विंग वायुगतिकीय पैकेज को पूरा करता है, जो डाउनफोर्स में वृद्धि का सुझाव देता है, हालांकि कंपनी ने अभी तक भागों की दक्षता साबित करने के लिए पवन सुरंग में तकनीकी डेटा प्रकाशित नहीं किया है।
फेरारी लूस ईवी का मूल डिज़ाइन क्षेत्र में त्वरित प्रतिक्रिया को प्रेरित करता है
फेरारी लूस ईवी की प्रस्तुति मारानेलो के पारंपरिक निर्माता के लिए एक आदर्श बदलाव का प्रतिनिधित्व करती है। प्रौद्योगिकी-केंद्रित डिज़ाइन स्टूडियो के सहयोग से विकसित की गई परियोजना ने हड़ताली क्रीज से रहित एक स्वच्छ दृश्य भाषा को अपनाया। वाहन में प्रत्येक पहिये के लिए एक समर्पित इलेक्ट्रिक मोटर है, जो लगभग 2.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति प्रदान करती है। उच्च क्षमता वाली बैटरी मिश्रित उपयोग चक्र में 500 किलोमीटर से अधिक की रेंज की गारंटी देती है।
पारंपरिक कूलिंग ग्रिड की अनुपस्थिति और दहन मॉडल के क्लासिक अनुपात ने ब्रांड के नियमित ग्राहकों के बीच आश्चर्य पैदा कर दिया। जबकि जनता के एक हिस्से ने नई पहचान में युवा खरीदारों को आकर्षित करने की क्षमता देखी, वहीं एक अन्य हिस्से ने इतालवी स्पोर्ट्स कारों में निहित आक्रामकता को नजरअंदाज कर दिया। वेन्यूम ने बाजार में इस अंतर को तुरंत पहचाना और एक अनौपचारिक विकल्प बनाने के लिए अपनी डिजाइन टीम को जुटाया। निर्माता पहले से ही Purosangue स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन के लिए घटकों के विकास पर काम कर रहा है।
आफ्टरमार्केट रिस्पांस टाइम ध्रुवीकरण वाले लॉन्च के सामने ट्यूनिंग कंपनियों की चपलता को प्रदर्शित करता है। ऐतिहासिक रूप से, मैन्सरी और ब्रैबस जैसे प्रसिद्ध निर्माता आमतौर पर हाई-एंड वाहनों की शुरुआत के तुरंत बाद संशोधन पैकेज पेश करते हैं। लूस ईवी के विशिष्ट मामले में, वेन्यूम की कंप्यूटर-जनित छवियों ने ऑटोमोटिव मंचों और सोशल मीडिया पर नई चर्चाओं को उकसाया। जनता स्टेरॉयड लुक को मंजूरी देने और दृश्य तत्वों की अधिकता की आलोचना करने के बीच विभाजित थी।
उत्पादन व्यवहार्यता और अनुकूलन बाजार पर प्रभाव
तत्काल प्रभाव के बावजूद, वेनुम ने अभी तक पुष्टि नहीं की है कि बॉडी किट व्यावसायिक उत्पादन चरण में प्रवेश करेगी या नहीं। डिजिटल रेंडरिंग वर्तमान में भविष्य के मालिकों की वास्तविक रुचि मापने के लिए थर्मामीटर के रूप में कार्य करती है। संयुक्त अरब अमीरात की कंपनी पहले से ही रोल्स-रॉयस मॉडलों के लिए सौंदर्य समाधान बेचती है और बुगाटी चिरोन के लिए बॉडी वाइडनिंग पैकेज विकसित कर रही है। ब्रांड की सूची में वायुगतिकीय वृद्धि भाग और विशुद्ध रूप से दृश्य संशोधन दोनों शामिल हैं।
अत्यधिक उच्च प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक वाहनों में किट के अनुप्रयोग के लिए वायुगतिकी और कुल वजन के साथ विशिष्ट देखभाल की आवश्यकता होती है। वेन्यूम द्वारा प्रस्तावित फ्रंट स्प्लिटर और रियर डिफ्यूज़र कार के नीचे से गुजरने वाले वायु प्रवाह में बदलाव का सुझाव देते हैं। साइड स्कर्ट, ग्राउंड क्लीयरेंस को दृष्टिगत रूप से कम करने के अलावा, वायुगतिकीय खिंचाव को प्रभावित कर सकते हैं। अब तक, इस बारे में कोई सटीक जानकारी नहीं है कि ये हिस्से सेट में कितना वजन जोड़ेंगे या वे मूल कारखाने की स्वायत्तता को कैसे प्रभावित करेंगे।
स्वतंत्र तैयारीकर्ता द्वारा प्रकाशित प्रतिपादनों के संबंध में फेरारी ने चुप्पी साध रखी है। इटालियन ऑटोमेकर अपनी कारों में किए गए संशोधनों की बारीकी से निगरानी करने के लिए जाना जाता है, जो अक्सर गंभीर रूप से संशोधित कारों के लिए आधिकारिक सेवाओं तक पहुंच को प्रतिबंधित करता है। जो ग्राहक लूस ईवी ऑर्डर करते हैं, जिसका आधार मूल्य लगभग 550 हजार यूरो है, उनके पास पहले से ही कारखाने द्वारा सीधे पेश किया जाने वाला एक व्यापक अनुकूलन कार्यक्रम है।
नए लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए तैयारीकर्ताओं का अनुकूलन
लूस ईवी का व्यावसायिक लॉन्च मई के अंत में हुआ, जिसमें बॉडी शेप की आलोचना के बावजूद डीलरशिप पर शुरुआती सकारात्मक स्वागत दर्ज किया गया। प्रारंभिक उत्पादन बैच के एक महत्वपूर्ण हिस्से को पहले से ही खरीदार मिल गए हैं जो निर्माता के नए चरण को आज़माने के इच्छुक हैं। मॉडल एक उपभोक्ता प्रोफ़ाइल की ओर इशारा करता है जो बोर्ड पर शांति, ऑनबोर्ड प्रौद्योगिकी और विद्युत प्रणोदन द्वारा प्रदान किए गए तात्कालिक प्रदर्शन को महत्व देता है।
वेनुअम की रणनीति इस आधार पर आधारित है कि सुपर स्पोर्ट्स कार सेगमेंट में अत्यधिक वैयक्तिकरण के लिए हमेशा जगह रहेगी। कार्बन फाइबर पैकेज मोटरस्पोर्ट में मान्यता प्राप्त बनावट और आकृतियों को भविष्य-उन्मुख मंच पर लागू करके रेसट्रैक की विरासत को फिर से हासिल करने का प्रयास करता है। ऑटोमोटिव बाजार विश्लेषकों का कहना है कि आफ्टरमार्केट क्षेत्र अक्सर बड़े निगमों द्वारा लिए गए डिजाइन निर्णयों के प्रतिउत्तर के रूप में कार्य करता है।
वैश्विक ट्यूनिंग उद्योग लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रसार के साथ त्वरित अनुकूलन के दौर से गुजर रहा है। निकास प्रणाली, टर्बोचार्जर या ईंधन इंजेक्शन मैपिंग को संशोधित करने की संभावना के बिना, विशेष कंपनियां अपने प्रयासों को सौंदर्यशास्त्र और चेसिस गतिशीलता पर पुनर्निर्देशित करती हैं। वाहन के वजन से समझौता किए बिना स्वरूप बदलने की क्षमता के कारण कार्बन फाइबर जैसी उत्कृष्ट सामग्री का उपयोग लोकप्रिय बना हुआ है। लूस ईवी की चौड़ी, साफ सतह इस प्रकार के रचनात्मक हस्तक्षेप के लिए एक आदर्श खाली कैनवास प्रदान करती है, जो दर्शाता है कि आने वाले वर्षों में नए इलेक्ट्रिक वाहनों के सौंदर्यशास्त्र पर बहस जारी रहेगी।