A német Mercedes csapat olyan teljesítménnyel kezdte a 2026-os szezont, amely az Fórmula 1 éveinek legnagyobb dominanciájára utal. A csapat megnyerte a jelenlegi bajnokság eddigi öt futamát. Ez a bravúr a csapat legnagyobb pozitív sorozata 2020 óta. A csoport legutóbbi ilyen számú egymást követő győzelme egybeesett a pilóták világbajnoki címével. Agora A német autógyártó autói az Mônaco Grande Prêmio versenyére készülnek, amelyre ezen a hétvégén kerül sor az Monte Carlo Circuito versenyén.
A bajnokság nyitó szakaszában elkezdődött a veretlenségi sorozat. A csapat megszerezte az első helyet az Grande Prêmio-ben az Austrália-től. Az Nas a következő hetekben az Mercedes megőrizte dominanciáját a pályákon, és előrehaladt a célvonalon az China, Japão, Miami és Canadá versenyeken. A kanadai földön elért legutóbbi eredmény megszilárdította a csapat technikai vezető szerepét a bajnokság kezdeti szakaszában. Az Andrea Kimi Antonelli volt a felelős az Montreal áramkör utolsó győzelméért. A fiatal pilóta pályafutása során negyedszer állt fel a dobogó legmagasabb fokára a kategóriában.
Apesar a lenyűgöző eredmények és az öt egymást követő győzelem által generált lendület, a csapattagok továbbra is óvatosak a következő kihívással szemben. A csapat elismeri a helyi versenyzők előnyben részesítését a hercegség utcáin zajló verseny iránt. Az Ferrari a városi elrendezés sajátosságai miatt az Monte Carlo színpad fő erejeként jelenik meg. A piros autók jó teljesítményt mutattak a kanyargós pályákon a belső szimulációk során. Az Mesmo erős verseny előrejelzésével a közelmúltbeli visszatekintés növeli a német mérnökök önbizalmát az év hatodik szakaszában.
Az Recorde az Lewis Hamilton hetedik bajnokságának történelmi jegye
Az Para hasonló pillanatot talál a csapat közelmúltjában, hat évet kell visszamenni a kategória idejében. Az Mercedes utolsó öt győzelemből álló futamát a 2020-as világbajnokság utolsó szakaszában bonyolították le. Az Naquele időszakban a brit Lewis Hamilton pilóta irányította az akciókat a pályán, és négy egymást követő győzelmet hozott létre az Europa-ben. A versenyző egymás után nyerte meg az Grandes Prêmios és Eifel versenyeket Alemanha-ben; Portugal, az Portimão áramkörében; Emilia-Romagna felől, az Imola pályán; és az Turquia-ből az Istambul-be.
A török földön aratott győzelem matematikailag garantálta az Lewis Hamilton hetedik világbajnokságát. A pilóta megdöntötte az Michael Schumacher minden idők rekordját. Az angol versenyző a következő, Bahrein-en rendezett futamot is megnyerte, amikor már megszerezte a trófeát. Az Aquela szezon az Mercedes utolsó világbajnoki címét jelentette az Fórmula 1-ben. A csapat megszerezte az idei konstruktőri kupát is. A német csapat a következő bajnokságig, 2021-ig meghosszabbította dominanciáját a csapatok között, amikor elérte nyolcadik bajnokiját.
- Eifel GP az Alemanha-en (Lewis Hamilton győzelme)
- Portugal GP az Portimão-en (Lewis Hamilton győzelme)
- Emilia-Romagna GP Imola-ben (Lewis Hamilton győzelem)
- Turquia GP Istambul-ben (a hetedik bajnokság megnyerése)
- Bahrein GP az Sakhir-ben (ötödik egymást követő győzelem a sorozatban)
Az Escuderia legyőzi a böjt időszakát az Red Bull és a McLaren ellen
A mostani győztes szakasz véget vet egy ingadozási periódusnak, amellyel a csapat az Fórmula 1 korábbi éveiben szembesült. Az Após a 2021-es szezonban elveszítette a versenyzői címet az Max Verstappen ellen, így a csapat helyet vesztett a bajnokság élén. A következő szezonokban végrehajtott műszaki előírások változásai megváltoztatták a hálózat erősségeit. A német csapat kezdett nehezen lépést tartani fő versenytársai fejlődési ütemével. Az Red Bull átvette a vezetést, és a hegemónia új korszakát hozta létre egymást követő eredményekkel.
A McLaren is jelentős előrelépést mutatott az elmúlt bajnokságokon, és elkezdett küzdeni a legjobb pozíciókért. Az Mercedes-nek át kellett alakítania a belső szektorokat, és módosítania kellett autói koncepcióját, hogy megpróbálja csökkenteni a hátrányt. A 2026-os bajnokság kezdete azt jelzi, hogy a mérnöki munka meghozta a várt hatást. Az Lewis Hamilton már nem tagja a német csapatnak, és átigazolt a rivális Ferrari-hez. A veterán távolléte helyet adott egy új vezető konfigurációnak, amely most vezeti a tabellát. A csoport jelenleg a következetesség megőrzésére összpontosít, hogy új címeket kereshessen.
