Honda представила CB500 Hornet 2027 для бразильского рынка. Модель среднего объема получила новый цвет Metallic Silver в качестве основного обновления. Этот вариант дополняет уже доступные красный и перламутровый черный. Мотоцикл сохраняет известную механическую комплектацию и поступит в дилерские центры с июня.
Запуск состоится вскоре после презентации NX500 2027 года. Оба имеют один и тот же двухцилиндровый двигатель. CB500 Hornet остается доступным воротами в сегмент мотоциклов с большим объемом двигателя в сети Honda Dream.
Новый цвет расширяет визуальные возможности
Включение цвета Metallic Silver представляет собой главное изменение в линейке 2027 года. Honda делает ставку на цвет, чтобы привлечь новых покупателей, которым нужен более нейтральный и универсальный вид. Металлическая отделка контрастирует со спортивными вариантами Red и Pearlescent Black.
Стратегия сохраняет идентичность Hornet, не меняя элементов, которые уже нравятся публике. Модель сохраняет обнаженный дизайн с агрессивными линиями и низкой посадкой. Такое сочетание облегчает ежедневное использование в городе и на дорогах.
Двухцилиндровый двигатель остался без изменений
Двигатель жидкостного охлаждения объемом 471 см³ развивает мощность 49,6 л.с. при 8500 об/мин и крутящий момент 4,5 кгс/мин при 7000 об/мин. В наборе используются двойные фазы газораспределения и четыре клапана на цилиндр. Шестиступенчатая коробка передач имеет вспомогательное и проскальзывающее сцепление.
Эта конфигурация обеспечивает баланс между производительностью на высоких скоростях и эластичностью на низких и средних скоростях. Водитель может комфортно ездить в городском потоке. В то же время двигатель хорошо реагирует на более сложные маршруты.
- Максимальная мощность: 49,6 л.с. при 8500 об/мин.
- Максимальный крутящий момент: 4,5 кгс/мин при 7000 об/мин.
- Объем: 471 см³
- Мощность: электронный впрыск PGM-FI.
- Трансмиссия: шестиступенчатая с вспомогательным и проскальзывающим сцеплением.
При езде на велосипеде приоритет отдается маневренности
Стальное шасси алмазного типа осталось прежним. Передняя подвеска Showa SFF-BP и задняя система Pro-Link с регулировкой преднатяга обеспечивают устойчивость. Сухой вес 175 кг способствует характерной для голыша маневренности.
Легкосплавные диски оснащены радиальными шинами. Передние 120/70-ZR17 и задние 160/60-ZR17. Двухканальная тормозная система ABS использует два передних диска диаметром 296 мм с радиальными суппортами Nissin. Задний диск – 240 мм.
Эти компоненты обеспечивают точное торможение и безопасность в различных условиях. Набор подойдет как новичкам, так и более опытным гонщикам в этом сегменте.
Серийная техника
Система Honda Selectable Torque Control (HSTC) отвечает за контроль тяги. Система аварийного сигнала остановки (ESS) дополняет пакет безопасности. 5-дюймовая цветная TFT-панель предлагает различные режимы просмотра и принимает команды с помощью кнопок с подсветкой на левой ручке.
Полностью светодиодное освещение охватывает фары, задние фонари и указатели поворота. Двухуровневое сиденье облегчает перевозку пассажиров. Задние ручки помогают при использовании багажников или седельных сумок.
Цена и условия продажи
Honda CB500 Hornet 2027 года поступит в продажу по рекомендованной цене в 43 470 реалов. В стоимость не входит доставка и страховка. Гарантия составляет три года без ограничения пробега. Программа Honda Assistance покрывает помощь в течение всего периода.
Мотоцикл укрепляет позиции бренда в сегменте среднего размера. Он конкурирует с вариантами других производителей, которые ищут баланс между стоимостью, производительностью и доступным обслуживанием. Дилерская сеть премиум-класса Honda Dream обеспечивает послепродажное обслуживание.
Выпуск цвета «Серебристый металлик» расширяет визуальную привлекательность. У клиентов, предпочитающих сдержанные тона, есть еще одна альтернатива. Honda сохраняет ориентацию на практичность и удовольствие от езды, не увеличивая при этом стоимость владения.
Детали, которые имеют значение
Дизайн CB500 Hornet без преувеличения передает спортивность. Коническая фара и скульптурный бак подчеркивают индивидуальность семейства Hornet. Вертикальная посадка сочетает в себе комфорт и контроль.
Гонщики, которые используют велосипед ежедневно, ценят низкий центр тяжести. Те, кто любит виражи, оценят маневренность, обеспечиваемую шасси и подвеской. Двухцилиндровый двигатель обеспечивает линейную и предсказуемую реакцию.
Техническое обслуживание соответствует стандартам Honda: большие интервалы и хорошая доступность запчастей. Этот фактор влияет на решение о покупке в среднем сегменте.
CB500 Hornet 2027 закрепляет возвращение бренда Hornet на бразильский рынок. Незаметное обновление цвета отвечает требованиям общественности, не меняя того, что уже работает. Постепенное поступление в магазины начинается в июне.