L’équipe allemande Mercedes a débuté la saison 2026 avec une performance qui rappelle ses années de plus grande domination dans Fórmula 1. L’équipe a remporté les cinq courses organisées jusqu’à présent dans le championnat actuel. Il s’agit de la plus grande séquence positive de l’équipe depuis 2020. La dernière fois que le groupe a remporté ce nombre de victoires consécutives a coïncidé avec la victoire du championnat du monde des pilotes. Agora les voitures du constructeur automobile allemand se préparent pour le Grande Prêmio du Mônaco, qui aura lieu ce week-end au Circuito du Monte Carlo.
La séquence d’invincibilité a commencé dès la première étape du championnat. L’équipe a obtenu la première place dans Grande Prêmio contre Austrália. Nas les semaines suivantes, Mercedes a maintenu sa domination sur les pistes et a franchi la ligne d’arrivée en tête dans les courses organisées en China, Japão, Miami et Canadá. Le plus récent résultat en sol canadien a consolidé le leadership technique de l’équipe dans cette première phase du championnat. Andrea Kimi Antonelli s’est chargé d’assurer cette dernière victoire sur le circuit Montreal. Le jeune pilote monte sur la plus haute place du podium pour la quatrième fois de sa carrière dans la catégorie.
Apesar Malgré les résultats impressionnants et la dynamique générée par les cinq victoires consécutives, les membres de l’équipe restent prudents pour le prochain défi. L’équipe reconnaît le favoritisme des concurrents locaux pour la course dans les rues de la principauté. Ferrari se présente comme la force principale de la scène Monte Carlo en raison des caractéristiques du tracé urbain. Les voitures rouges ont démontré de bonnes performances sur des pistes sinueuses lors de simulations internes. Mesmo avec la prévision d’une forte concurrence, la récente rétrospective augmente la confiance des ingénieurs allemands pour la sixième étape de l’année.
Recorde égale la marque historique du septième championnat de Lewis Hamilton
Para retrouve un moment similaire dans l’histoire récente de l’équipe, il faut remonter six ans en arrière dans l’époque de la catégorie. La dernière série de cinq victoires de Mercedes a eu lieu lors de la phase finale du championnat du monde 2020. Période Naquele, le pilote britannique Lewis Hamilton a commandé les actions sur la piste et a établi une série de quatre victoires consécutives en Europa. Le concurrent a remporté consécutivement Grandes Prêmios et Eifel, en Alemanha ; de Portugal, dans le circuit de Portimão ; de Emilia-Romagne, sur la piste Imola ; et de Turquia vers Istambul.
La victoire sur le sol turc garantissait mathématiquement au Lewis Hamilton le septième championnat du monde. Le pilote a égalé le record de tous les temps de Michael Schumacher. Le concurrent anglais a également remporté la course suivante organisée au Bahrein, alors qu’il avait déjà obtenu le trophée. La saison Aquela a marqué le dernier titre mondial des pilotes de Mercedes en Fórmula 1. L’équipe a également remporté la coupe des constructeurs cette année-là. L’équipe allemande a étendu sa domination parmi les équipes jusqu’au championnat suivant, en 2021, où elle a atteint son huitième championnat.
- GP de Eifel à Alemanha (victoire de Lewis Hamilton)
- GP de Portugal sur Portimão (victoire de Lewis Hamilton)
- Emilia-GP de Romagne en Imola (victoire Lewis Hamilton)
- Turquia GP en Istambul (victoire du septième championnat)
- Bahrein GP en Sakhir (cinquième victoire consécutive dans la série)
Escuderia surmonte la période de jeûne contre Red Bull et McLaren
La phase victorieuse actuelle met fin à une période d’oscillation à laquelle l’équipe a été confrontée au cours des années précédentes de Fórmula 1. Após a perdu le titre des pilotes lors de la saison 2021 face à Max Verstappen, l’équipe a perdu de la place en tête du championnat. Les changements de réglementation technique mis en œuvre au cours des saisons suivantes ont modifié les atouts de la grille. L’équipe allemande a commencé à avoir du mal à suivre le rythme de développement de ses principaux concurrents. Red Bull a pris les devants et a établi une nouvelle ère d’hégémonie avec des réalisations consécutives.
McLaren a également montré des progrès considérables lors des derniers championnats et a commencé à concourir pour les premières places. Mercedes avait besoin de restructurer ses secteurs internes et de modifier le concept de ses voitures pour tenter de réduire le désavantage. Le début du championnat 2026 indique que les travaux d’ingénierie ont produit l’effet escompté. Lewis Hamilton ne fait plus partie de l’équipe allemande et a été transféré chez son rival Ferrari. L’absence du vétéran a laissé la place à une nouvelle configuration de pilotes qui mène désormais le classement. L’objectif actuel du groupe est de maintenir la cohérence pour rechercher de nouveaux titres.
