Det tyske hold Mercedes startede 2026-sæsonen med en præstation, der går tilbage til dets år med største dominans i Fórmula 1. Holdet har vundet alle fem løb afholdt indtil videre i det nuværende mesterskab. Bedriften markerer holdets største positive streak siden 2020. Sidste gang gruppen opnåede dette antal på hinanden følgende sejre faldt sammen med at vinde kørernes verdensmesterskab. Agora den tyske bilproducents biler forbereder sig til Grande Prêmio af Mônaco, som finder sted denne weekend på Circuito af Monte Carlo.
Den ubesejrede række begyndte i mesterskabets indledende fase. Holdet sikrede sig førstepladsen i Grande Prêmio fra Austrália. Nas de følgende uger bevarede Mercedes sin dominans på banerne og krydsede målstregen foran i løbene afholdt i China, Japão, Miami og Canadá. Det seneste resultat på canadisk jord konsoliderede holdets tekniske lederskab i denne indledende fase af mesterskabet. Andrea Kimi Antonelli var ansvarlig for at sikre denne sidste sejr på Montreal-kredsløbet. Den unge kører klatrede til den højeste plads på podiet for fjerde gang i sin karriere i kategorien.
Apesar af de imponerende resultater og momentum genereret af de fem på hinanden følgende sejre, holdmedlemmerne forbliver forsigtige til den næste udfordring. Holdet anerkender favorisering af lokale konkurrenter til løbet på gaderne i fyrstedømmet. Ferrari præsenterer sig selv som hovedkraften for Monte Carlo scenen på grund af karakteristikaene ved byplanlægningen. De røde biler demonstrerede gode præstationer på snoede spor i interne simuleringer. Mesmo med prognosen om stærk konkurrence øger den seneste tilbageblik tyske ingeniørers tillid til årets sjette etape.
Recorde er lig med historisk præg af Lewis Hamiltons syvende mesterskab
Para finder et lignende øjeblik i holdets nyere historie, det er nødvendigt at gå seks år tilbage i kategoriens tid. Mercedes’s sidste løb på fem sejre fandt sted under slutfasen af verdensmesterskabet i 2020. Naquele periode, den britiske kører Lewis Hamilton kommanderede handlingerne på banen og etablerede en serie på fire på hinanden følgende sejre i Europa. Konkurrenten vandt fortløbende Grandes Prêmios og Eifel, i Alemanha; af Portugal, i kredsløbet af Portimão; fra Emilia-Romagna, på Imola sporet; og fra Turquia til Istambul.
Sejren på tyrkisk jord garanterede matematisk Lewis Hamilton’s syvende verdensmesterskab. Føreren svarede til Michael Schumacher’s rekord i alle tider. Den engelske konkurrent vandt også det næste løb afholdt på Bahrein, da han allerede havde trofæet sikret. Aquela-sæsonen markerede Mercedes’s sidste verdenskørertitel i Fórmula 1. Holdet sikrede sig også dette års konstruktørpokal. Det tyske hold udvidede sin dominans blandt holdene indtil det følgende mesterskab, i 2021, hvor det nåede sit ottende mesterskab.
- Eifel’s GP på Alemanha (Lewis Hamilton’s sejr)
- Portugal’s GP på Portimão (Lewis Hamilton’s sejr)
- Emilia-Romagna GP i Imola (Lewis Hamilton sejr)
- Turquia GP i Istambul (vinder det syvende mesterskab)
- Bahrein GP i Sakhir (femte sejr i træk i rækken)
Escuderia overvinder fasteperioden mod Red Bull og McLaren
Den nuværende sejrsfase afslutter en periode med oscillation, som holdet stod over for i tidligere år af Fórmula 1. Após mistede kørertitlen i 2021-sæsonen til Max Verstappen, holdet mistede plads i toppen af mesterskabet. Ændringer i tekniske forskrifter implementeret i de følgende sæsoner ændrede nettets styrker. Det tyske hold begyndte at finde det svært at følge med i udviklingstempoet for dets vigtigste konkurrenter. Red Bull tog føringen og etablerede en ny æra af hegemoni med på hinanden følgende præstationer.
McLaren viste også betydelige fremskridt i de sidste mesterskaber og begyndte at konkurrere om topplaceringerne. Mercedes havde brug for at omstrukturere interne sektorer og ændre konceptet for sine biler for at forsøge at reducere ulempen. Starten på 2026-mesterskabet indikerer, at ingeniørarbejdet har haft den forventede effekt. Lewis Hamilton er ikke længere en del af det tyske hold og er gået over til rivalen Ferrari. Veteranens fravær gav plads til en ny førerkonfiguration, der nu fører tabellen. Gruppens nuværende fokus er på at opretholde konsistens for at søge nye titler.
