Německý tým Mercedes zahájil sezónu 2026 výkonem, který připomíná roky jeho největší dominance v Fórmula 1. Tým vyhrál všech pět závodů, které se dosud konaly v aktuálním šampionátu. Tento výkon představuje největší pozitivní sérii týmu od roku 2020. Naposledy skupina dosáhla tohoto počtu vítězství v řadě, když vyhrála mistrovství světa jezdců. Agora Vozy německé automobilky se připravují na Grande Prêmio Mônaco, které se koná tento víkend na Circuito Monte Carlo.
Série bez porážky začala v úvodní fázi šampionátu. Tým si zajistil první místo v Grande Prêmio z Austrália. Nas následující týdny si Mercedes udržel svou dominanci na tratích a protnul cílovou čáru vpřed v závodech konaných v China, Japão, Miami a Canadá. Nejnovější výsledek na kanadské půdě upevnil technické vedení týmu v této úvodní fázi šampionátu. Andrea Kimi Antonelli byl zodpovědný za zajištění tohoto posledního vítězství na okruhu Montreal. Mladý jezdec vystoupal na stupně vítězů počtvrté v kariéře v kategorii.
Apesar působivých výsledků a hybnosti generované pěti po sobě jdoucími vítězstvími, členové týmu zůstávají opatrní na další výzvu. Tým si uvědomuje oblíbenost místních závodníků pro závod v ulicích knížectví. Ferrari se prezentuje jako hlavní síla pro etapu Monte Carlo díky charakteristikám městského uspořádání. Červené vozy prokázaly dobrý výkon na klikatých tratích v interních simulacích. Mesmo s prognózou silné konkurence, nedávný retrospektiv zvyšuje důvěru německých inženýrů pro šestou etapu roku.
Recorde se rovná historické známce sedmého šampionátu Lewis Hamilton
Para nachází podobný moment v novodobé historii týmu, je třeba se vrátit o šest let zpět v čase kategorie. Poslední série pěti vítězství Mercedes se odehrála během závěrečné fáze mistrovství světa v roce 2020. V období Naquele velel britský jezdec Lewis Hamilton akcím na trati a vytvořil sérii čtyř po sobě jdoucích vítězství v Europa. Soutěžící po sobě vyhrál Grandes Prêmios a Eifel, v Alemanha; z Portugal, v obvodu Portimão; z Emilia-Romagna, na trati Imola; a z Turquia do Istambul.
Vítězství na turecké půdě matematicky zaručilo sedmé mistrovství světa Lewis Hamilton. Ovladač vyrovnal historický rekord titulu Michael Schumacher. Anglický závodník vyhrál i další závod konaný na Bahrein, kdy už měl trofej zajištěnou. Sezóna Aquela znamenala pro Mercedes poslední titul mistra světa v Fórmula 1. Tým si také zajistil letošní pohár konstruktérů. Německý tým prodloužil svou dominanci mezi týmy až do následujícího šampionátu, v roce 2021, kdy dosáhl svého osmého prvenství.
- GP Eifel na Alemanha (výhra Lewis Hamilton)
- GP Portugal na Portimão (výhra Lewis Hamilton)
- Emilia-Romagna GP v Imola (vítězství Lewis Hamilton)
- Turquia GP v Istambul (vyhrát sedmý šampionát)
- Bahrein GP v Sakhir (páté vítězství v řadě v řadě)
Escuderia překonává období půstu proti Red Bull a McLarenu
Současná vítězná fáze končí období oscilací, kterým tým čelil v předchozích ročnících Fórmula 1. Após ztratil titul jezdců v sezóně 2021 s Max Verstappen, tým ztratil místo na čele šampionátu. Změny v technických předpisech provedené v následujících sezónách změnily sílu startovního roštu. Německý tým začal mít problém udržet krok s tempem vývoje svých hlavních konkurentů. Red Bull převzal vedení a nastolil novou éru hegemonie s po sobě jdoucími úspěchy.
McLaren také v posledních šampionátech ukázal značný pokrok a začal bojovat o přední příčky. Mercedes potřebovala restrukturalizovat vnitřní sektory a upravit koncepci svých vozů, aby se pokusila snížit nevýhodu. Začátek šampionátu 2026 naznačuje, že inženýrské práce měly očekávaný efekt. Lewis Hamilton již není součástí německého týmu a přestoupil do konkurenčního Ferrari. Nepřítomnost veterána dala prostor nové konfiguraci jezdců, která nyní vede tabulku. Skupina se v současné době zaměřuje na udržení konzistence při hledání nových titulů.
