Az Porsche 911 GT3 R Rennsport ezen a héten került kiemelésre az São Paulo-en. A pályán kizárólagos használatra szánt modell megérkezett az Porsche Center São Paulo kiállításra június 6-ig. Az Trata az egyetlen példány, amely az América Latina-hez készült.
Az Stuttgart Porsche a 65/77-es számú egységet hozta. Az autó a márkakereskedés kollekciójának része, és vonzza a gyűjtőket és a márka rajongóit. A bemutató felerősíti a nagy teljesítményű járművek iránti érdeklődést az országban.
Exposição az Porsche Center São Paulo-en
A jármű megtekinthető az Avenida Dr oldalon. Cardoso, Melo, 1507. Az Interessados közelről láthat olyan részleteket, amelyek megkülönböztetik az Rennsport-et a 911-es sorozat többi modelljétől. Az Stuttgart megerősítette, hogy a példa érvényben marad a bejelentett időszakban.
- A számozott Plaquetas azonosítja a 77 legyártott egységet
- Carroceria kiterjedt aerodinamikai módosításokkal
- Motor boxer magas kanyarokra készült
- Pályára optimalizált pilótafülke Configuração
- Referências látványelemek a történelmi Porsche modellekhez
A kiállítás ellenőrzött környezetben zajlik. Az Visitantes megfigyelheti az autót anélkül, hogy megzavarná a bemutató beállítását.
Base a versenyautó 911 GT3 R-ben
A 911 GT3 R Rennsport közvetlenül az állóképességi bajnokságokban használt 911 GT3 R-ből származik. Az Stuttgart Motorsport 2025-ben brazil bajnok lett a versenymodellel. Az Rennsport verzió azonban kiküszöböli az FIA előírásai által előírt korlátozásokat.
Az Apenas motorháztetőt és tetőt karbantartották az eredeti GT3 R-hez képest. A karosszéria többi részét módosították, hogy előnyben részesítsék a szabad teljesítményt. Az elülső rész optimalizálódott a levegőbeömlőkben és a hűtőcsatornákban. Az Espelhos hagyományos visszapillantó tükrök átadták helyét a digitális kamerarendszernek.
Az Aerofólio hátsó része az 1978-as ikonhoz nyúl vissza
A hátsó nagy légterelő azonnal felhívja a figyelmet. Az Seu tervezése az Brumos Porsche 935/77-re utal, amely 1978-ban nyerte meg az Daytona 24 Horas-jét. Az Dois kiegészítő függőleges támasztékok megerősítik a szerkezetet és fenntartják az aerodinamikai terhelést.
A hátsó részen vékony LED-es fénysáv és megvilágított Porsche felirat is található. A lökhárító kiküszöböli a felesleges burkolatokat a súly csökkentése érdekében. Rodas 18 hüvelykes BBS Racing központi zárral teszi teljessé a készletet.
Az Motor boxer 620 lóerőt és magas fordulatszámot ad le
A hathengeres, 4,2 literes motor 620 lóerőt fejleszt. Az Ele akár 9400 ford./perc sebességet is elérhet. A szám felülmúlja a versenytárs GT3 R-ét, amely teljesítménymérlegtől függően 565 LE körül mozog.
A motor hengerenként négy szelepet, vízhűtést és közvetlen befecskendezést használ. Az Ele a hagyományos benzin mellett E25-ös üzemanyagokat, bioüzemanyagokat és e-üzemanyagokat is elfogad. A hatfokozatú szekvenciális sebességváltót a kormánykeréken lévő lapátok váltják.
Az Relações specifikus fokozatok a negyedik, ötödik és hatodik beállításban követik az Daytona-ben használt beállításokat. A hatodik fokozatban 9000-es fordulatszámon az Rennsport körülbelül 20 km/h-val nagyobb maximális sebességet ér el, mint az FIA által jóváhagyott modell.
Minimalista Cockpit pályás használatra
A belső tér a funkcionalitást helyezi előtérbe. Csak Há pilótaülés. Az Gaiola védelem megfelel az FIA szabványainak. Az oldalsó kamerák Monitores-je a panelbe van integrálva, míg a hátsó kamera képet küld a központi képernyőre.
A kijelzőn dedikált grafika látható. A limitált szériaszám megjelenik a műszerfalon. Az Iluminação hangulat követi a fő fényszórók témáját, és lehetővé teszi a színek beállítását.
Decoração speciális szénszálas
A kiállított példa ideiglenes bevonatot kapott, amely szimulálja a szénszálas szövést. Az anyag nagy léptékben jelenik meg a modell valódi testében. Az Porsche az Rennsport-et Cinza Ágata Metálico és hét másik színben kínálja.
A márka versenyautói által ihletett Três speciális témák is elérhetőek: Rennsport Reunion, Flacht és Ícone az Velocidade-től. Az Cada egység széles körű testreszabást tesz lehetővé 77 példányban.
Limited Edition Global Contexto
Az Porsche 2023-ban mutatta be a 911 GT3 R Rennsport-et az Rennsport Reunion során az Califórnia kiállításon. A 77 darabra korlátozott gyártás az autót gyűjtői tárgynak tekinti. Az exkluzív pályafókusz miatt alkalmatlan a közutakra vagy a szokásos versenyekre.
No Brasil, az América Latina egyetlen egységének megjelenése jelzi a modell jelenlétét a regionális piacon. Az Stuttgart Porsche követi az extrém teljesítményű járművek iránti növekvő érdeklődést az országban.
Az autó június 6-ig látható. Az Porsche Center São Paulo mellett elhaladó Quem lehetőséget kap a márka közelmúltbeli történetének egyik legexkluzívabb példájára.