Công ty tùy chỉnh ô tô Venuum, có trụ sở tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, đã trình bày một dự án sửa đổi thẩm mỹ kỹ thuật số cho chiếc Ferrari Luce EV mới ra mắt gần đây. Gói nâng cấp tập trung vào việc ứng dụng rộng rãi sợi carbon lộ ra trên các bộ phận khác nhau của cơ thể. Đề xuất này được đưa ra chỉ vài ngày sau khi mẫu xe Ý được tiết lộ chính thức, đánh dấu sự gia nhập chắc chắn của nhà sản xuất ô tô này vào phân khúc xe điện hoàn toàn.
Thiết kế ban đầu của Ferrari Luce EV đã gây ra cuộc tranh luận gay gắt giữa những người đam mê xe hơi và các chuyên gia ô tô do những đường nét tối giản của nó. Sự can thiệp của Venuum nhằm mục đích cung cấp một giải pháp thay thế trực quan tích cực hơn cho những người sở hữu chiếc xe năm chỗ. Studio châu Á đã có lịch sử tạo ra các giải pháp cho những chiếc xe hơi độc đáo và có kế hoạch mở rộng danh mục đầu tư của mình vào thị trường điện khí hóa cao cấp.
Các bộ phận khí động học làm thay đổi tính thẩm mỹ của mô hình điện
Bộ phụ kiện do Venuum phát triển đã thay đổi đáng kể dáng vẻ của xe, từ phần đầu xe đến phần nhô ra phía sau. Các nhà thiết kế đã chọn giữ nguyên cấu trúc cơ sở của Ferrari Luce EV, tăng thêm khối lượng thông qua các phần phụ khí động học cụ thể. Chiến lược này dẫn đến hình ảnh trực quan thấp hơn và rộng hơn đáng kể trong các kết xuất được phát hành. Việc sử dụng sợi carbon không chỉ mang lại vẻ thể thao mà còn nói lên sự cần thiết của vật liệu nhẹ trên những chiếc xe chạy bằng pin.
Ở phía trước, những sửa đổi bao gồm một bộ chia nổi bật tiến trên mặt đường nhựa. Cản trước có cánh mũi định hướng, trong khi chắn bùn được mở rộng để chứa bộ bánh xe lớn hơn. Các lỗ thông gió nằm trên cửa trước được bọc bằng cùng một loại vật liệu composite, nhằm củng cố nhận dạng hình ảnh của dự án hậu mãi.
Sự biến đổi kéo dài sang bên hông và phía sau xe với các bộ phận được thiết kế để tối đa hóa tác động thị giác. Bộ sửa đổi được công ty đề xuất bao gồm các yếu tố chính sau:
- Bộ chia gió phía trước được thiết kế bằng sợi carbon
- Canards được lắp ở cản trước
- Mở rộng kết cấu chắn bùn trước và sau
- Cánh gió bên được hoàn thiện bằng carbon
- Lỗ thông hơi trên cửa được bọc bằng vật liệu composite
- Cánh gió sau cố định trên nắp cốp
- Bộ khuếch tán phía sau với thiết kế thể thao hầm hố
Phía sau xe điện có bộ khuếch tán không khí với các cánh tản nhiệt rõ rệt, thay thế cho kiểu dáng kín đáo của mẫu xe xuất xưởng. Cánh cố định hoàn thiện gói khí động học, gợi ý sự gia tăng lực ép xuống, mặc dù hãng vẫn chưa công bố dữ liệu kỹ thuật trong hầm gió để chứng minh hiệu quả của các bộ phận.
Thiết kế ban đầu của Ferrari Luce EV thúc đẩy phản ứng nhanh chóng trong lĩnh vực này
Sự ra mắt của Ferrari Luce EV thể hiện sự thay đổi mô hình của nhà sản xuất truyền thống Maranello. Dự án được phát triển với sự cộng tác của các studio thiết kế tập trung vào công nghệ, sử dụng ngôn ngữ hình ảnh rõ ràng, không có nếp nhăn nổi bật. Xe có một động cơ điện chuyên dụng cho từng bánh, giúp tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 2,5 giây. Pin dung lượng cao đảm bảo phạm vi hoạt động hơn 500 km trong chu trình sử dụng hỗn hợp.
Sự vắng mặt của lưới làm mát truyền thống và tỷ lệ cổ điển của các mô hình đốt cháy đã gây bất ngờ cho những khách hàng thường xuyên của thương hiệu. Trong khi một bộ phận công chúng nhìn thấy tiềm năng của nhận diện mới để thu hút những người mua trẻ tuổi, thì một bộ phận khác lại bỏ qua sự mạnh mẽ vốn có của những chiếc xe thể thao Ý. Venuum nhanh chóng xác định khoảng trống này trên thị trường và huy động đội ngũ thiết kế của mình để tạo ra một giải pháp thay thế không chính thức. Nhà sản xuất này hiện đang nghiên cứu phát triển các bộ phận cho mẫu xe thể thao đa dụng Purosangue.
Thời gian đáp ứng hậu mãi thể hiện sự nhanh nhẹn của các công ty điều chỉnh khi đối mặt với các lần ra mắt phân cực. Trong lịch sử, các nhà sản xuất nổi tiếng như Mansory và Brabus thường đưa ra các gói sửa đổi ngay sau khi ra mắt các mẫu xe cao cấp. Trong trường hợp cụ thể của Luce EV, hình ảnh do máy tính tạo ra của Venuum đã khơi dậy các cuộc thảo luận mới trên các diễn đàn ô tô và mạng xã hội. Công chúng bị chia rẽ giữa việc tán thành vẻ ngoài steroid và chỉ trích sự quá mức của các yếu tố hình ảnh.
Tính khả thi của sản xuất và tác động đến thị trường tùy biến
Bất chấp hậu quả ngay lập tức, Venuum vẫn chưa xác nhận liệu bộ body kit có bước vào giai đoạn sản xuất thương mại hay không. Kết xuất kỹ thuật số hiện hoạt động như một nhiệt kế để đánh giá sự quan tâm thực sự của chủ sở hữu tương lai. Công ty Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã bán các giải pháp thẩm mỹ cho các mẫu xe Rolls-Royce và đang phát triển gói mở rộng thân xe cho Bugatti Chiron. Danh mục của thương hiệu bao gồm cả các bộ phận cải tiến về khí động học và những sửa đổi hoàn toàn về mặt hình ảnh.
Việc áp dụng bộ dụng cụ cho xe điện hiệu suất cực cao đòi hỏi sự quan tâm đặc biệt về khí động học và tổng trọng lượng. Bộ chia gió phía trước và bộ khuếch tán phía sau do Venuum đề xuất cho thấy sự thay đổi trong luồng không khí đi qua gầm xe. Váy bên, ngoài việc làm giảm khoảng sáng gầm xe một cách trực quan, còn có thể ảnh hưởng đến lực cản khí động học. Cho đến nay, không có thông tin chính xác về trọng lượng mà các bộ phận này sẽ thêm vào bộ sản phẩm hoặc chúng sẽ ảnh hưởng như thế nào đến quyền tự chủ ban đầu của nhà máy.
Ferrari giữ lập trường im lặng về các kết xuất được công bố bởi người chuẩn bị độc lập. Nhà sản xuất ô tô Ý nổi tiếng với việc giám sát chặt chẽ những sửa đổi được thực hiện đối với ô tô của mình, thường hạn chế quyền truy cập vào các dịch vụ chính thức đối với những chiếc ô tô đã được sửa đổi nghiêm trọng. Những khách hàng đặt mua Luce EV, có giá cơ bản khoảng 550 nghìn euro, đã có một chương trình tùy chỉnh rộng rãi do nhà máy trực tiếp cung cấp.
Sự thích ứng của người chuẩn bị với xe điện sang trọng mới
Buổi ra mắt thương mại của Luce EV diễn ra vào cuối tháng 5, ghi nhận sự đón nhận tích cực ban đầu tại các đại lý, bất chấp những lời chỉ trích về hình dáng thân xe. Một phần đáng kể của lô sản xuất ban đầu đã tìm được người mua sẵn sàng dùng thử giai đoạn mới của nhà sản xuất. Mô hình này hướng đến hồ sơ người tiêu dùng coi trọng sự im lặng trên tàu, công nghệ trên tàu và hiệu suất tức thời do động cơ đẩy điện mang lại.
Chiến lược của Venuum dựa trên tiền đề rằng sẽ luôn có chỗ cho sự cá nhân hóa cao độ trong phân khúc siêu xe thể thao. Gói sợi carbon cố gắng lấy lại di sản của đường đua, áp dụng các kết cấu và hình dạng được công nhận trong môn đua xe thể thao trên nền tảng hướng tới tương lai. Các nhà phân tích thị trường ô tô lưu ý rằng lĩnh vực hậu mãi thường đóng vai trò đối trọng với các quyết định thiết kế của các tập đoàn lớn.
Ngành độ xe toàn cầu đang trải qua thời kỳ thích ứng nhanh chóng với sự gia tăng nhanh chóng của các loại xe điện hạng sang. Nếu không có khả năng sửa đổi hệ thống ống xả, bộ tăng áp hoặc bản đồ phun nhiên liệu, các công ty chuyên môn sẽ chuyển hướng nỗ lực của họ sang tính thẩm mỹ và động lực học của khung gầm. Việc sử dụng các vật liệu quý như sợi carbon vẫn được ưa chuộng nhờ khả năng thay đổi diện mạo mà không ảnh hưởng đến trọng lượng của xe. Bề mặt rộng, sạch sẽ của Luce EV mang đến một tấm bạt trống lý tưởng cho kiểu can thiệp sáng tạo này, cho thấy cuộc tranh luận về tính thẩm mỹ của xe điện mới sẽ tiếp tục nóng lên trong những năm tới.