एक जापानी खरीदार ने नए निसान एलग्रैंड के G e-4ORCE संस्करण के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं। कुल राशि 865 हजार येन तक पहुंच गई। चुनाव में सीट वेंटिलेशन और प्रोपायलट 2.0 सिस्टम जैसे उपकरणों को प्राथमिकता दी गई।
यह मॉडल निसान के प्रीमियम मिनीवैन की नई पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करता है। इसमें 1.5 टर्बो इंजन को तीसरी पीढ़ी के ई-पावर और ई-4ORCE ऑल-व्हील ड्राइव के साथ जोड़ा गया है। डिलिवरी ओबोन त्योहार की अवधि से पहले अगस्त में होनी चाहिए।
G e-4ORCE संस्करण चुनना
इच्छुक पक्ष ने उपलब्ध दो मुख्य विकल्पों का मूल्यांकन किया। X e-4ORCE की कीमत 689.7 हजार येन से शुरू होती है। G e-4ORCE की कीमत 757.9 हजार येन है।
68.2 हजार येन के अंतर की भरपाई बेहतर पैकेज से की जाती है। इसमें डैशबोर्ड और सेंट्रल सिस्टम पर 14.3 इंच की स्क्रीन शामिल है। आगे और दूसरी पंक्ति की सीटों में वेंटिलेशन है। खरीदार ने इन वस्तुओं को निर्णायक माना।
- तीसरी पीढ़ी के ई-पावर के साथ 1.5 टर्बो इंजन
- सभी संस्करणों पर e-4ORCE ऑल-व्हील ड्राइव
- क्लस्टर में 14.3 इंच की स्क्रीन और जी में इंफोटेनमेंट
- एक्स में ओटोमन के साथ यात्री सीट
एक्स अच्छे स्तर के उपकरण प्रदान करता है। इसमें यात्री सीट पर एक ओटोमन और इलेक्ट्रॉनिक शॉक अवशोषक की सुविधा है, जो प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वियों से अनुपस्थित हैं।
रंग और इंटीरियर लुक को परिभाषित करते हैं
खरीदार ने बॉडी कलर के रूप में मिडनाइट ब्लैक को चुना। 6,500 येन की वृद्धि संयम के लायक थी। उन्होंने टू-टोन फ़ूजी डॉन से परहेज किया, जिसकी कीमत 253,000 येन है।
अंदर, चुनाव सफेद और बैंगनी रंग के संयोजन, जिन्सेत्सु पर पड़ा। यह टोन संस्करण जी के लिए विशिष्ट है। गहरा बैंगनी विकल्प, शितान, इसे दैनिक आधार पर बनाए रखना आसान बनाता है।
डैशबोर्ड और दरवाज़ों में ऐसे विवरण हैं जो प्रीमियम अहसास को बढ़ाते हैं। सफेद रंग प्रकाश को प्रतिबिंबित करता है और केबिन में जगह की धारणा का विस्तार करता है।
फ़ैक्टरी विकल्प लागत बढ़ाते हैं
मुख्य पैक कई वस्तुओं को एक साथ लाया। अत्यधिक ध्वनिरोधी ग्लास, बोस प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, प्रोपायलट 2.0, रिमोट पार्किंग और हेड-अप डिस्प्ले की कुल कीमत 732.6 हजार येन है। डबल सनरूफ ने 154 हजार येन जोड़ा।
बेस वाहन 800 हजार येन के करीब था। विकल्पों ने कुल मिलाकर लगभग 90,000 येन अतिरिक्त कर दिया। खरीदार ने नोट किया कि ProPILOT 2.0 पैकेज में बोस को शामिल करना अनिवार्य करता है।
वह लागत कम करने के लिए सिस्टम को अलग करना पसंद करेंगे। फिर भी उन्होंने पूरा सेट अपने पास रख लिया.
अतिरिक्त लागत और कर
फीस और कर लगभग 124 हजार येन थे। 1.5 लीटर इंजन सिर्फ 35 हजार येन का सालाना टैक्स जेनरेट करता है। पर्यावरणीय कटौती ने अन्य करों को समाप्त कर दिया।
क्रेता बाहरी आपूर्तिकर्ता से फर्श मैट की योजना बनाता है। कार में नेविगेशन, ईटीसी 2.0 और फ्रंट और रियर कैमरे लगे हैं।
प्रतिद्वंद्वियों से तुलना
एलग्रैंड जी टोयोटा अल्फार्ड और वेलफायर जेड के कुछ संस्करणों के ऊपर स्थित है। 865 हजार येन की अंतिम कीमत कुछ पहलुओं में इन मॉडलों से अधिक है।
दूसरी ओर, यह लेक्सस एलएम या कार्यकारी कॉन्फ़िगरेशन जैसे लक्जरी विकल्पों से नीचे आता है। मालिक का मानना है कि हैंडलिंग और उपकरण का सेट निवेश को उचित ठहराता है। वह डिलीवरी का बेसब्री से इंतजार करता है।
नई एलग्रैंड आराम और प्रौद्योगिकी पर ध्यान देने के साथ आती है। हाइब्रिड पावर और ऑल-व्हील ड्राइव का संयोजन विभिन्न परिस्थितियों में स्थिरता का वादा करता है। जापानी बाज़ार पहली डिलीवरी के बाद वास्तविक प्रदर्शन पर नज़र रखता है।
