ผู้ซื้อชาวญี่ปุ่นได้ลงนามในสัญญาสำหรับ Nissan Elgrand รุ่น G e-4ORCE ใหม่ ยอดรวมถึง 865,000 เยน ตัวเลือกนี้ให้ความสำคัญกับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ระบบระบายอากาศที่นั่งและระบบ ProPILOT 2.0
โมเดลนี้แสดงถึงรถมินิแวนระดับพรีเมียมเจเนอเรชั่นใหม่ของ Nissan ผสมผสานเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ เข้ากับ e-POWER เจเนอเรชันที่ 3 และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ e-4ORCE การจัดส่งควรเกิดขึ้นในเดือนสิงหาคมก่อนช่วงเทศกาลโอบ้ง
การเลือกรุ่น G e-4ORCE
ผู้มีส่วนได้เสียประเมินทางเลือกหลักสองทางเลือกที่มีอยู่ X e-4ORCE เริ่มต้นที่ 689.7 พันเยน G e-4ORCE ราคา 757.9 พันเยน
ส่วนต่าง 68.2 พันเยนชดเชยด้วยแพ็คเกจที่เหนือกว่า ประกอบด้วยหน้าจอขนาด 14.3 นิ้วบนแผงหน้าปัดและในระบบส่วนกลาง เบาะนั่งแถวหน้าและแถวที่ 2 มีระบบระบายอากาศ ผู้ซื้อถือว่ารายการเหล่านี้มีความเด็ดขาด
- เครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ พร้อม e-POWER เจเนอเรชั่นที่ 3
- ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ e-4ORCE ในทุกรุ่น
- หน้าจอ 14.3 นิ้วในคลัสเตอร์และระบบสาระบันเทิงใน G
- ที่นั่งผู้โดยสารพร้อมออตโตมัน X
X มีอุปกรณ์ในระดับดี มีออตโตมันบนเบาะผู้โดยสารและโช้คอัพอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งไม่มีคู่แข่งโดยตรง
สีและการตกแต่งภายในเป็นตัวกำหนดรูปลักษณ์
ผู้ซื้อเลือก Midnight Black เป็นสีตัวถัง การเพิ่มขึ้น 6,500 เยนนั้นคุ้มค่ากับการมีสติ เขาหลีกเลี่ยงสีทูโทน Fuji Dawn ซึ่งมีราคา 253,000 เยน
ข้างในตัวเลือกตกอยู่ที่ Ginsetsu ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างสีขาวและสีม่วง โทนสีนี้เป็นเอกสิทธิ์ของเวอร์ชัน G ส่วน Shitan ซึ่งเป็นสีม่วงเข้มทำให้ง่ายต่อการดูแลรักษาในแต่ละวัน
แผงหน้าปัดและประตูได้รับรายละเอียดที่ช่วยเพิ่มความรู้สึกพรีเมียม สีขาวสะท้อนแสงและขยายการรับรู้พื้นที่ในห้องโดยสาร
ตัวเลือกจากโรงงานทำให้ต้นทุนสูงขึ้น
แพ็คหลักรวบรวมหลายรายการ กระจกกันเสียงสูง, ระบบเครื่องเสียง Bose Premium, ProPILOT 2.0, การจอดรถระยะไกลและจอแสดงผลบนกระจกหน้า มูลค่ารวม 732.6 พันเยน ซันรูฟคู่เพิ่ม 154,000 เยน
ยานพาหนะพื้นฐานมีราคาเกือบ 800,000 เยน ตัวเลือกดังกล่าวทำให้ยอดรวมเพิ่มขึ้นเกือบ 90,000 เยน ผู้ซื้อตั้งข้อสังเกตว่า ProPILOT 2.0 กำหนดให้รวม Bose ไว้ในแพ็คเกจ
เขาต้องการแยกระบบเพื่อลดต้นทุน ถึงกระนั้นเขาก็เก็บชุดที่สมบูรณ์ไว้
ค่าใช้จ่ายและภาษีเพิ่มเติม
ค่าธรรมเนียมและภาษีอยู่ที่ประมาณ 124,000 เยน เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรสร้างภาษีต่อปีเพียง 35,000 เยน การลดหย่อนสิ่งแวดล้อมได้ขจัดภาษีอื่นๆ
ผู้ซื้อวางแผนปูพรมปูพื้นจากซัพพลายเออร์ภายนอก รถมาพร้อมระบบนำทาง ETC 2.0 และกล้องหน้าหลังติดตั้ง
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
Elgrand G วางตำแหน่งเหนือ Toyota Alphard และ Vellfire Z บางรุ่น ราคาสุดท้าย 865,000 เยน แซงหน้ารุ่นเหล่านี้ในบางแง่มุม
ในทางกลับกัน มันอยู่ต่ำกว่าตัวเลือกที่หรูหราอย่าง Lexus LM หรือการกำหนดค่าระดับผู้บริหาร เจ้าของเชื่อว่าชุดการจัดการและอุปกรณ์สมเหตุสมผลในการลงทุน เขารอการส่งมอบอย่างใจจดใจจ่อ
Elgrand ใหม่ มาพร้อมกับการมุ่งเน้นไปที่ความสะดวกสบายและเทคโนโลยี การผสมผสานระหว่างขุมพลังไฮบริดและระบบขับเคลื่อนทุกล้อรับประกันความเสถียรในสภาวะที่แตกต่างกัน ตลาดญี่ปุ่นติดตามประสิทธิภาพจริงหลังจากการส่งมอบครั้งแรก
