Viimeisimmät Uutiset (FI)

Autovalmistaja Geely päivittää sähköisen Xingyuan EX2:n tekoälyllä ja 480 kilometrin kantamalla 9 133 dollarilla

Geely EX2
Geely EX2 - Divulgação

Kiinalainen autonvalmistaja Geely on ilmoittanut kattavasta päivityksestä kompaktille sähköautolle Xingyuan, joka tunnetaan myös nimellä EX2, ja se esittelee uusia tekoälyominaisuuksia ja lisää akun kapasiteettia. Malli saapuu Aasian markkinoille 9 133 dollarin lähtöhinnalla, ja sen tavoitteena on säilyttää kilpailukyky nollapäästöisten kaupunkiautojen segmentissä. Valmistaja toteutti suoria muutoksia auton navigointijärjestelmään ja energiatehokkuuteen.

Päätös aikaistaa luettelon uudistamista syntyi sen jälkeen, kun yhtiö kirjasi linjan vuosimyynnissä lievän 3 % laskun. Uuden version virallinen julkaisu on suunniteltu ensi kuussa, jolloin autonvalmistaja suorittaa lopulliset tietestit Kiinan teillä. Hankkeessa pyritään tasapainottamaan tuotantokustannuksia sellaisten teknologioiden toimittamisen kanssa, jotka on aiemmin rajoitettu korkeamman luokan ajoneuvoihin.

Sistema tekoälyyn ja autonomiseen ajamiseen

Geely Xingyuan EX2 -päivityksen tärkein kohokohta on Geely Afari Smart Driving (G-ASD) -järjestelmän integrointi. Alkuvuoden CES-elektroniikkamessuilla esitelty tekniikka käyttää tekoälyä kuljettajan aputoimintojen hallintaan. Ohjelmisto käsittelee tietoja reaaliajassa helpottaakseen ajamista tiheässä kaupunkiympäristössä. Brändin Engenheiros kehitti ohjelman helpottamaan liikkeitä kapeilla kaduilla ja monimutkaisilla pysäköintialueilla.

Turvapaketti sisältää vartiotilan, työkalun, joka valvoo ja tallentaa jatkuvasti kehän aluetta auton kameroiden avulla, kun auto on pysäköitynä. Tämän ominaisuuden lisääminen täyttää teknisen aukon edellisessä mallissa, joka menetti tilaa vastaavilla järjestelmillä varustetuille suorille kilpailijoille. Esimerkiksi BYD Seagull tarjosi jo God:n Eye-teknologiaa, mikä edellyttää nopeaa vastausta Geely:ltä kilpailuedellytysten tasaamiseksi kotimarkkinoilla.

Ajoneuvon ovet sai myös keskusjärjestelmään integroidun automaation, joka mahdollistaa avautumisen ja sulkemisen lähestymisantureilla. G-ASD:n elektroninen arkkitehtuuri on suunniteltu vastaanottamaan etäpäivityksiä, mikä varmistaa, että autonomisen ajon ohjelmistot kehittyvät ilman jälleenmyyntikäyntejä. Autoalan Especialistas huomauttaa, että tutkien ja teräväpiirtokameroiden yleistyminen lähtötason autoissa muuttaa kuluttajien vaatimuksia.

Novas akku ja pikalatausvaihtoehdot

Aloitus- ja väliversioiden mekaaninen rakenne säilyy ennallaan, mikä säilyttää yleisölle jo tutut sähkömoottorit. Perusmallissa on edelleen 80 hevosvoiman moottori ja 30,12 kWh akku. Keskitason konfiguraatio tuottaa 114 hevosvoimaa 40,16 kWh:n tallennuskomponentilla. Mekaaninen uutuus keskittyy kolmannen akkuvaihtoehdon käyttöönottoon, joka on suunnattu kuljettajille, jotka tarvitsevat suurempaa päivittäistä kantamaa.

Geely on lisännyt 47 kWh:n akun Xingyuan EX2 -luetteloon, mikä nostaa ajoneuvon enimmäissäteen 300 mailia. Este-numero perustuu CLTC-testisykliin, joka on China-sääntelyviranomaisten käyttämä standardi. Mittari antaa yleensä ylivoimaisia ​​tuloksia Euroopan WLTP- ja Pohjois-Amerikan EPA-sykleihin verrattuna, mutta edustaa silti merkittävää harppausta edelliseen sukupolveen verrattuna. Sisätilaa ei uusi kappale heikentänyt.

Latausaika on lyhentynyt huomattavasti akun lämmönhallintajärjestelmän parannusten ansiosta. Uusi malli voi palauttaa latauksen 30 %:sta 80 %:iin vain 19 minuutissa, kun se on yhdistetty huippunopeisiin latausasemiin. Edellinen versio vaati 30 minuuttia saman toimenpiteen suorittamiseen. Energiavirran optimointi vähentää odotusaikoja pitkillä matkoilla ja helpottaa sovelluskuljettajien ja kaupunkikaluston omistajien ajoneuvon käyttöä.

Preços alennettu ja markkinastrategia China:ssä

Geely:n hinnoittelupolitiikka heijastaa Kiinan automarkkinoiden aggressiivisuutta, jossa kymmenet valmistajat kilpailevat kuluttajien mieltymyksistä jatkuvasti alentamalla hintoja. Autovalmistaja päätti alentaa Xingyuan EX2:n tulohintaa houkutellakseen ensikertalaisia ​​ostajia ja asiakkaita, jotka haluavat siirtyä polttomoottoreista sähköistykseen.

Arvojen uudelleenjärjestely asettaa sähkökompaktin viime vuotta alempaan hintaluokkaan. Kaupallisen strategian tavoitteena on saada takaisin menetetty markkinaosuus ja luoda uusi neuvottelulattia kaupunkiautokategorialle. Aasian markkinoille julkaistut arvot noudattavat seuraavaa rakennetta:

  • Uuden Xingyuan EX2:n Preço alkaen: 9 133 dollaria.
  • Edellinen mallimerkintä Valor: 9 700 US$.
  • Arvioitu huippuversion Preço 47 kWh:n akulla: 14 000 US$.

US$567 ero perusmalliin edustaa huomattavaa säästöä China:n kohdeyleisön tuloprofiilissa. Sähköalan hintasota pakotti yritykset optimoimaan toimitusketjunsa ja pienentämään voittomarginaaleja vastineeksi myyntimääristä. Geely lyö vetoa, että halvemman hinnan ja ylivertaisten varusteiden yhdistelmä luo kilpailuedun, jota nousevien autonvalmistajien on vaikea saavuttaa tulevina vuosineljänneksinä.

Atualizações-muotoilu ja sisäinen liitettävyys

Ajoneuvon sisustukseen tehtiin tekninen uudistus Flyme Auto 2.0 -käyttöjärjestelmän käyttöönoton myötä. Infotainment-alusta tarjoaa nopeammat vastaukset kosketuksiin ja äänikomentoihin Apple CarPlayn alkuperäisen integroinnin lisäksi. Yhteensopivuus Applen järjestelmän kanssa täyttää käyttäjien pitkäaikaiset vaatimukset, mikä helpottaa navigointi-, musiikki- ja viestisovellusten peilaamista suoraan kojelaudan keskinäytölle.

Ulkoinen muotoilu säilytti mallin perustaneen visuaalisen identiteetin säilyttäen pyöristetyt linjat ja tunnusomaiset ajovalot. Autovalmistajan muotoilutiimi keskitti muutokset tiettyihin yksityiskohtiin ja esitteli uusia malleja kevytmetallivanteille, joissa on nyt aerodynaamisempi muoto, joka vähentää vastusta suurilla nopeuksilla. Rungon väripaletti sai kaksi uutta vaihtoehtoa laajentaen asiakkaiden räätälöintimahdollisuuksia.

Xingyuan EX2:n modernisointi osoittaa sähköajoneuvoteollisuuden tämän päivän vaatiman uudistumisen nopeuden. Autonvalmistajien on päivitettävä tuotteensa paljon lyhyemmissä sykleissä kuin perinteiset viisi tai kuusi vuotta polttomoottoreiden aikakaudella. Kehittyneiden ohjelmistojen ja tehokkaan laitteiston integroinnista on tullut selviytymisen vähimmäisstandardi tilanteessa, jossa sulautettu teknologia määrittää nykyajan kuluttajan ostopäätöksen.

To Top