Een Japanse koper heeft een contract getekend voor de G e-4ORCE-versie van de nieuwe Nissan Elgrand. Het totale bedrag bereikte 865 duizend yen. Bij de keuze werd prioriteit gegeven aan uitrusting als stoelventilatie en het ProPILOT 2.0-systeem.
Het model vertegenwoordigt de nieuwe generatie van de premium minivan van de Nissan. Ele combineert een 1.5 turbomotor met e-POWER en e-4ORCE vierwielaandrijving van de derde generatie. Levering zou in augustus moeten plaatsvinden, vóór de obon festivalperiode.
Escolha van versie G e-4ORCE
De belanghebbende evalueerde de twee voornaamste beschikbare opties. De X e-4ORCE begint bij 689,7 duizend yen. Já naar G e-4ORCE kost 757,9 duizend yen.
Het verschil van 68,2 duizend yen wordt gecompenseerd door het superieure pakket. Ele omvat een 14,3-inch scherm op het dashboard en het centrale systeem. De stoelen op de voorste en tweede rij zijn voorzien van ventilatie. De koper achtte deze zaken doorslaggevend.
- Motor 1.5 turbo met derde generatie e-POWER
- Tração integrale e-4ORCE in alle versies
- 14,3-inch Tela in cluster en infotainment in G
- Passagier Banco met voetenbank op X
De X biedt een goed uitrustingsniveau. De Ela beschikt over een poef op de passagiersstoel en elektronische schokdempers, items die bij directe rivalen ontbreken.
Cor en interieur bepalen de look
De koper koos voor Midnight Black als carrosseriekleur. De stijging van 6.500 yen was de nuchterheid waard. Ele vermeed de tweekleurige Fuji Dawn, die 253 duizend yen kost.
Binnenin viel de keuze op de Ginsetsu, een combinatie van wit en paars. De kleur Esse is exclusief voor versie G. Het donkerder paarse alternatief, Shitan, maakt het dagelijks onderhoud eenvoudiger.
Het dashboard en de deuren krijgen details die het premium gevoel versterken. Wit reflecteert licht en vergroot de perceptie van ruimte in de cabine.
Fabriek Opções verhoogt de kosten
Het hoofdpakket bevatte verschillende items. Vidros met hoge geluidsisolatie, Bose Premium audiosysteem, ProPILOT 2.0, parkeren op afstand en head-up display bedroeg 732,6 duizend yen. Het dubbele schuifdak voegde 154 duizend yen toe.
Het basisvoertuig kostte bijna 800 duizend yen. De opties brachten het totaal op bijna 90.000 yen extra. De koper merkte op dat ProPILOT 2.0 de opname van de Bose in het pakket verplicht stelt.
Ele geeft er de voorkeur aan systemen te scheiden om de kosten te verlagen. Ainda behield dus de complete set.
Custos extra en belastingen
Kosten en belastingen bedroegen ongeveer 124 duizend yen. De 1,5-litermotor genereert een jaarlijkse belasting van slechts 35.000 yen. Door de milieureductie werden andere belastingen geëlimineerd.
Koper plant vloermatten van externe leverancier. De auto wordt geleverd met navigatie, ETC 2.0 en camera’s voor en achter.
Comparação met rivalen
De Elgrand G bevindt zich boven sommige versies van de Toyota Alphard en Vellfire Z. De uiteindelijke prijs van 865 duizend yen overtreft deze modellen in bepaalde aspecten.
Aan de andere kant valt het onder luxe opties zoals de Lexus LM of executive configuraties. De eigenaar is van mening dat de handling en uitrusting de investering rechtvaardigt. Ele wacht met spanning op levering.
De nieuwe Elgrand arriveert met de nadruk op comfort en technologie. De combinatie van hybride kracht en vierwielaandrijving belooft stabiliteit onder verschillende omstandigheden. De Japanse markt volgt de daadwerkelijke prestaties na de eerste leveringen.
