Waymo מציגה דור חדש של רכבים אוטונומיים מסוג Ojai לבדיקה חינם בלוס אנג’לס

Waymo הכריזה על הצגת צי חדש של רכבים אוטונומיים ברחובות לוס אנג’לס. חברת הטכנולוגיה מתכננת להכניס יחידות מדגם Ojai למחזור בשבועות הקרובים. הבדיקות הראשונות יתקיימו עם קבוצת משתמשים נבחרים. נסיעות ראשוניות אלו יהיו ללא תשלום. המהלך האסטרטגי שואף לגבש את נוכחות החברה בשווקים עירוניים שכבר מבוססים.

הרכב החדש פותח בשותפות ישירה עם היצרנית Zeekr. הפרויקט מביא שינויים מבניים המתמקדים בנוחות השימוש היומיומי ובנגישות הנוסעים. היוזמה מהווה את הקרקע להרחבת שירות התחבורה ללא נהג לערים נוספות ברחבי ארצות הברית. עדכון הצי מגיע בתקופה של תחרות גבוהה בתחום הניידות האוטונומית.

ארכיטקטורת מודל Ojai נותנת עדיפות לנגישות ומרחב פנימי

העיצוב של דגם Ojai כולל דלתות הזזה שמשנות את דינמיקת העלייה והירידה מהמטוס. הפורמט מייתר את הצורך בפתיחת צד מסורתית בכבישים סואנים. הרכב מציע מרווח רגליים מוגדל לנוסעים בהשוואה למכוניות הנוכחיות בצי. בפנים יש שלושה מסכים אינטראקטיביים במיקום אסטרטגי. המוניטורים זמינים לנוסעים לאורך כל הנסיעה.

הנדסת רכב שילבה תכונות נגישות אוניברסליות ספציפיות. הפרויקט כולל זיהוי ברייל בנקודות מגע ותמיכות ארגונומיות המותקנות על המושבים. הרצפה השטוחה מסייעת לאנשים המשתמשים בכיסא גלגלים או בעלי מוגבלות בניידות. התומכים מקלים על איזון פיזי בכניסה ויציאה מהתא. המבנה מכיל בנוחות עד ארבעה נוסעים בנסיעות עירוניות.

התא האחורי קיבל שטח מורחב להובלת מזוודות ורכישות. הארכיטקטורה הכוללת שומרת על ממדים חיצוניים קומפקטיים לניווט קל ברחובות צרים. הגידול בגודל הכולל הוא בסביבות 1% בהשוואה לדגם יגואר I-Pace המשמש כיום בפעילות. הגימור הפנימי משתמש בחומרים שפותחו לניקוי מהיר. ניקוי פשוט בין ריצות מפחית את זמן סרק הרכב בחצרות התחזוקה.

• דלתות הזזה צדדיות לכניסה בטוחה לכבישים עתירי תנועה
• שלושה מסכים פנימיים המוקדשים למידע בידור ומסלולים
• זיהוי מישוש בברייל הממוקם בנקודות מפתח בתא הנוסעים
• תא אחורי עם קיבולת מטען נפחית גדולה יותר
• משטחים פנימיים המיועדים לתהליכי ניקוי ותחזוקה מהירים

מערכת חיישנים מפחיתה את מספר המצלמות ומגבירה את היעילות

פס הייצור הראשוני מתמקד בהרכבת 100 יחידות מדגם Ojai. הייצור צפוי לרשום גידול הדרגתי בחודשים הקרובים לחיזוק הצי התפעולי הקיים. התוכנית העסקית של החברה כוללת ייצור בקנה מידה תעשייתי בעתיד. התחזית מצביעה על מסירה של אלפי יחידות מדי שנה. עלות הייצור הנמוכה של ה-Ojai אמורה לסייע בהפחתת תעריפים עתידיים לנוסעים.

המכונית פועלת בטכנולוגיית הדור השישי של המערכת המכונה Waymo Driver. ערכת החומרה כוללת 13 מצלמות ברזולוציה גבוהה, חמישה חיישני לידאר ושישה מכ”מים ארוכי טווח. תצורת היתוך חיישנים זו מדגימה יעילות רבה יותר בעיבוד נתונים. הארכיטקטורה הקודמת דרשה שימוש ב-29 מצלמות הפרוסות על פני גוף היגואר I-Pace. הפחתת הרכיבים מפחיתה את המורכבות האלקטרונית של המערכת.

ניהול החשמל קיבל שדרוגים משמעותיים בעיצוב החדש. לסוללה ביצועים מעולים במחזורי טעינה ופריקה מתמשכים. הרכב גם מפגין יכולת הסתגלות טובה יותר לתנאי מזג אוויר קשים. המערכת האוטונומית יכולה לעבד מידע ניווט במהלך פרקים של שלג וגשם כבד. היצרנית הסינית Zeekr ממשיכה להתמקד בתקני בטיחות רכבים קפדניים.

שלב המבחן מכסה שלוש ערים אמריקאיות בו זמנית

משתמשים הרשומים בתוכנית הבדיקה יקבלו הזמנות רשמיות לנסיעה ללא תשלום. הפעילות הראשונית מתבצעת בערים לוס אנג’לס, סן פרנסיסקו ופיניקס. תקופת ההערכה משמשת לאיסוף חוות דעת אמיתיות מהנוסעים. מהנדסים משתמשים בנתונים אלה כדי להחיל התאמות נחוצות לתוכנת הנהיגה. אינטראקציה אנושית עוזרת לחדד את התנהגות הרכב בתנועה.

לחברה היסטוריה מרשימה בגזרת הניידות האוטונומית. החברה כבר השלימה יותר מ-20 מיליון נסיעות ללא נהג במספר אזורי מטרופולין אמריקאיים. המאגר כולל פעולות מורכבות בלוס אנג’לס, אטלנטה, מיאמי ונאשוויל. הניסיון שנצבר במקומות אלו מזין את האלגוריתמים של הבינה המלאכותית. המערכת לומדת להתמודד עם דפוסי התנהגות שונים של הולכי רגל ונהגים.

הצגת אוג’אי מגיעה זמן קצר לאחר ריקול מונע של אלפי כלי רכב שבוצעו באפריל. פעולת התיקון התרחשה עקב בעיות טכניות במים שהצטברו בכבישים עירוניים. גרסת החומרה והתוכנה החדשה מבקשת לתקן את הפגמים שזוהו בעבר. המערכת המעודכנת מפגינה דיוק רב יותר במצבים של הצפה עילי ושטחי בנייה. אמינות השירות תלויה ביכולת לחזות מכשולים בלתי צפויים.

התרחבות טריטוריאלית מלווה את התחרות על שוק הניידות

הביצועים של Ojai מאפשרים ל-Waymo להתקדם לאזורים גיאוגרפיים עם תנאי מזג אוויר מאתגרים יותר. החברה השעתה את הנסיעה בכבישים המהירים האמריקאיים בשבוע הקודם בגלל חששות בטיחות תפעולית. חידוש המסלולים המהירים הללו תלוי באימות החיישנים החדשים. הצי הנוכחי מקיים פעילות פעילה ביותר מ-10 ערים שונות. תוכניות ההרחבה כוללות הגעה רשמית לסן דייגו ולאס וגאס בקיץ הקרוב.

מסכי פנים מספקים עדכונים בזמן אמת על המסלול שבחרת, תנאי מזג האוויר ואפשרויות הבילוי. מרווח רגליים נוסף הופך את הנסיעה העירונית לנוחה יותר. היתרון בולט במיוחד בנסיעות ארוכות יותר או בשעות שיא התנועה. תחזוקה פשוטה של ​​תא הנוסעים אמורה להביא לזמינות רבה יותר של הצי ברחובות. זמן השבתה במוסכים משפיע ישירות על רווחיות העסק.

המבנה הארגוני מאחורי המבצע מבטיח משאבים פיננסיים חזקים להתרחבות. Waymo נמצאת בבעלות אלפבית, אותה חברת אם כמו גוגל. החברה שומרת על ההובלה המבודדת שלה בתחום הרובוטקסי בארצות הברית. השוק מציג תחרות גוברת עם פרויקטים מתחרים שצוברים אחיזה. המחלוקת העיקרית מתרחשת עם Zoox, חברת בת של אמזון, ויצרניות רכב מסורתיות אחרות בשלב הפיתוח של טכנולוגיות דומות.