日产在第十届菲律宾国际车展上推出了 Primera EV 电动轿车和 Navara Pro 插电式混合动力皮卡。该公司于 2026 年 6 月 4 日星期三宣布了这一消息。这些车型是该汽车制造商电气化和出口战略的一部分。
这些车辆是在中国开发的，代表着向亚洲国家以外市场交付的新阶段的开始。日产绩效总监纪尧姆·卡地亚强调了这一举措的重要性。
演讲在菲律宾厅举行
这家日本汽车制造商选择在马尼拉举办此次活动，向当地公众展示新产品。 Primera EV 作为一款轿车上市，专注于复杂的设计和连接技术。 Navara Pro 插电式混合动力车凭借插电式混合动力系统进入皮卡领域。
- Primera EV 结合了卓越的舒适性和先进的驾驶功能
- Navara Pro 保持了 Navara 系列典型的越野能力
- 两款车型均已离开中国工厂
- 日产计划于 2026 年开始在菲律宾销售
这一决定巩固了日产在东南亚的地位。菲律宾市场获得了不同类别的电气化选择。
全球战略从中国开始
日产将中国定义为电动汽车创新和出口的中心枢纽。该愿景于 2026 年 4 月详细阐述。现在，第一批模型已抵达另一个国家。
这一变化发生在电动汽车和插电式混合动力汽车供应扩张之际。公司旨在以有竞争力的产品满足全球客户的多样化需求。完整的技术细节应该在接近实际发布时公布。
Primera EV 拥有精致的内饰和更新的连接系统。驾驶体验旨在现代且舒适。与此同时，Navara Pro 插电式混合动力车利用了日产在皮卡车上的全轮驱动和电气化方面的专业知识。
其他电动车型也出现
除了两款主力车型外，日产还在同一场活动中展示了新款 Kicks e-POWER 和新款 X-Trail e-POWER。全部采用该品牌专有的e-POWER混合动力系统。
这一存在强化了对不同级别电气化的承诺。菲律宾公众可以看到从 100% 电动到混合动力的各种选择。该战略涵盖轿车、皮卡和运动型多用途车。
纪尧姆·卡地亚强调，中国在日产的全球竞争力中发挥着关键作用。 “我们很高兴能够首次向中国以外的客户提供这些模型，”他说。每辆车都代表着加强全球产品组合的一步。
技术细节仍在公布中
日产在最初的演示中避免提供完整的规格。高管们表示，有关性能、自主权和价格的信息将在稍后发布。
就 Navara Pro 插电式混合动力车而言，该车型必须将内燃机与电力推进相结合。该皮卡保持了 Navara 家族的强劲特性。 Primera EV 专注于一款具有城市和技术吸引力的家庭轿车。
这一消息发布之际，菲律宾对电动汽车的需求不断增长。日产汽车寻求占领这个不断扩大的市场的一部分。
对日产在该地区投资组合的影响
这些车型的到来扩大了菲律宾消费者的选择范围。该品牌打算提供适合那些寻求能源效率和需要负载能力的人的替代品。
中国的出口战略允许具有竞争力的成本和快速获得本地开发的技术。日产计划在未来几个月内在其他市场重复这一举措。
专家们正在关注这一举措将如何展开。成功取决于适应当地偏好和可用的充电基础设施。
汽车制造商的后续步骤
预计日产很快将在菲律宾确定确切的上市日期和商业条件。我们的重点仍然是准备经销商网络以服务新产品。
Primera EV和Navara Pro插电式混合动力车标志着日产向中国出口电动汽车的具体开始。公司密切关注初始业绩以调整全球战略。
