Ο Γάλλος οδηγός Isack Hadjar υπέστη σοβαρό ατύχημα το πρωί της Παρασκευής κατά τη διάρκεια της πρώτης δωρεάν προπόνησης για το Grande Prêmio του Mônaco. Ο αγωνιζόμενος έχασε τον έλεγχο του μονοθέσιου λίγο αφότου ξεπέρασε το όριο δραστηριότητας των 30 λεπτών στην πίστα δρόμου Monte Carlo. Η πρόσκρουση έναντι της προστασίας σημειώθηκε σε ένα από τα ταχύτερα τμήματα του ευρωπαϊκού αστικού κυκλώματος.
Το αυτοκίνητο της ομάδας Red Bull Racing πήδηξε καθώς περνούσε το κράσπεδο στην έξοδο του συγκροτήματος Piscina. Η κίνηση αποσταθεροποίησε πλήρως το πίσω μέρος του οχήματος. Sem λαβή, ο Γάλλος πιλότος έγινε επιβάτης μέσα στο ίδιο το πιλοτήριο. Το αυτοκίνητο κατευθύνθηκε κατευθείαν προς τον εξωτερικό προστατευτικό τοίχο. Η πλευρική σύγκρουση προκάλεσε σοβαρές ζημιές στη δομή του αυτοκινήτου Αγκόλας-Αυστρίας.
Danos δομικά στοιχεία στη μηχανική ανησυχίας αυτοκινήτου της Red Bull Racing
Η δύναμη της σύγκρουσης κατέστρεψε αμέσως την ανάρτηση στη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου που οδηγούσε η Isack Hadjar. Ένας από τους τροχούς αποκολλήθηκε από το σασί και κύλησε στον ασφαλτόδρομο. Οι επιθεωρητές αγώνων έπρεπε να συλλέξουν τα συντρίμμια γρήγορα για να αποφύγουν περαιτέρω ατυχήματα με άλλους αγωνιζόμενους στο grid. Η τεχνική ζημιά ήταν υψηλή για το γκαράζ της ομάδας Milton Keynes.
Οι μηχανικοί της ομάδας άρχισαν να αξιολογούν τα εναπομείναντα εξαρτήματα λίγο αφότου το ρυμουλκούμενο επέστρεψε το όχημα στα λάκκους των Μονεγάσκων. Το κύριο μέλημα έγκειται στην κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων. Το εξάρτημα έλαβε μεγάλο μέρος της ενέργειας που προέκυψε από την απότομη πρόσκρουση στο προστατευτικό κιγκλίδωμα. Η αντικατάσταση του εξαρτήματος Caso είναι απαραίτητη, οι μηχανικοί θα πρέπει να εργαστούν πολύ σκληρά για τη δεύτερη ελεύθερη εξάσκηση.
- Ο πιλότος έχασε τον έλεγχο όταν άγγιξε το εσωτερικό κράσπεδο
- Η σύγκρουση σημειώθηκε ακριβώς στην έξοδο του S του Piscina
- Η μπροστινή δεξιά ανάρτηση σκίστηκε εντελώς από την πρόσκρουση.
- Η μετάδοση Componentes θα αξιολογηθεί από μηχανικούς της ομάδας
- Οι επιθεωρητές στίβου ύψωσαν την κόκκινη σημαία για να καθαρίσουν την πίστα
Το γαλλικό Piloto φεύγει από το πιλοτήριο χωρίς τραυματισμό μετά την ισχυρή πρόσκρουση
Ο Apesar λόγω της βίας της επιδρομής στο κύκλωμα του Monte Carlo, ο Isack Hadjar δεν υπέστη σωματικές βλάβες. Ο νεαρός αγωνιζόμενος έκλεισε τα ηλεκτρονικά συστήματα στο ταμπλό και αφαίρεσε μόνος του το τιμόνι. Ο Ele κατάφερε να βγει από το πιλοτήριο του κατεστραμμένου αυτοκινήτου χωρίς να χρειαστεί η επέμβαση των γιατρών του Federação Internacional.
Ο συμπαίκτης του Max Verstappen περπάτησε σταθερά στην περιοχή διαφυγής. Ο Ele έκανε σήμα στις εξέδρες ότι ήταν σωματικά καλά πριν μπει στο όχημα υποστήριξης της οργάνωσης. Η ακεραιότητα της κυψέλης επιβίωσης του πλαισίου εμπόδισε τα πόδια του οδηγού να απορροφήσουν την κρούση της ξαφνικής επιβράδυνσης στο μεταλλικό φράγμα.
Το Impacto στο πρόγραμμα προετοιμασίας για ταξινόμηση στο Mônaco
Η απώλεια χρόνου διαδρομής αντιπροσωπεύει μια τεράστια στρατηγική απώλεια για το Isack Hadjar στο πιο σφιχτό Σαββατοκύριακο του ημερολογίου. Η αστική διάταξη του Mônaco απαιτεί μέγιστη απόσταση σε μίλια για να αποκτήσει ο αναβάτης εμπιστοσύνη κοντά σε τοίχους. Sem τα τελευταία λεπτά της πρώτης συνεδρίας, ο Γάλλος θα ξεκινήσει την επόμενη προπόνηση με σαφές τεχνικό μειονέκτημα.
Οι στρατηγοί θα πρέπει να αναδιοργανώσουν ολόκληρο το πρόγραμμα δοκιμών μαλακών ελαστικών και προσομοίωσης αγώνα. Η εστίαση τώρα στρέφεται εξ ολοκλήρου στην ανακατασκευή του νούμερο δύο αυτοκινήτου της ομάδας. Οι μηχανικοί αγωνίζονται ενάντια στον χρόνο για να διασφαλίσουν ότι το εφεδρικό ή επισκευασμένο πλαίσιο είναι έτοιμο πριν ανοίξουν τα pits για τη δεύτερη δωρεάν συνεδρία της ημέρας.
