Французький водій Isack Hadjar потрапив у серйозну аварію цієї п’ятниці вранці під час першої безкоштовної тренування для Grande Prêmio або Mônaco. Учасник втратив контроль над одномісним автомобілем незабаром після того, як подолав 30-хвилинну позначку активності на вуличній трасі Monte Carlo. Зіткнення з захистом сталося на одній із найшвидших ділянок європейської міської траси.
Автомобіль команди Red Bull Racing підскочив, коли проїжджав узбіччя на виїзді з комплексу Piscina. Рух повністю дестабілізував задню частину автомобіля. Ручка Sem, французький пілот став пасажиром в самій кабіні. Автомобіль прямував прямо до зовнішньої захисної стіни. Бічний удар сильно пошкодив конструкцію анголо-австрійського авто.
Конструктивні елементи Danos в механіці автомобіля Red Bull Racing
Від сили зіткнення одразу зруйнувалася підвіска правого боку автомобіля, яким керував Isack Hadjar. Одне з коліс відірвалося від шасі та покотилося по асфальтовій дорозі. Інспекторам гонки довелося швидко зібрати уламки, щоб уникнути подальших аварій з іншими учасниками на сітці. Технічні пошкодження були великими для гаража команди Milton Keynes.
Інженери команди почали оцінювати компоненти, що залишилися, незабаром після того, як евакуатор повернув автомобіль у бокси Монако. Основне занепокоєння викликає стан коробки передач. Компонент отримав значну частину енергії в результаті різкого удару об огорожу. Необхідна заміна запчастини Caso, механікам доведеться додатково попрацювати для другої вільної практики.
- Пілот не впорався з керуванням, торкнувшись внутрішнього бордюру
- Зіткнення сталося точно на виїзді з Piscina S
- Від удару повністю відірвало праву передню підвіску.
- Трансмісію Componentes оцінять інженери команди
- Інспектори траси підняли червоний прапор, щоб прибрати колію
Французький Piloto залишає кабіну неушкодженим після сильного удару
Apesar через жорстокий наліт на трасу Monte Carlo, Isack Hadjar не отримав жодних тілесних ушкоджень. Юний учасник змагань самостійно вимкнув електронні системи на приладовій панелі та зняв кермо. Ele вдалося вибратися з кабіни зруйнованої машини без необхідності втручання лікарів Federação Internacional.
Товариш по команді Max Verstappen рівномірно йшов через зону втечі. Ele сигналізував трибунам, що він фізично в порядку, перш ніж увійти в машину підтримки організації. Цілісність камери виживання шасі не дала ногам водія поглинути удар металевого бар’єру від раптового гальмування.
Impacto у розкладі підготовки до класифікації в Mônaco
Втрата часу треку є величезною стратегічною втратою для Isack Hadjar у найнапруженіші вихідні в календарі. Міська компонування Mônaco вимагає максимального пробігу, щоб мотоцикліст міг набути впевненості біля стін. Sem на останніх хвилинах першої сесії француз розпочне наступне тренування з явною технічною невигідністю.
Стратегам потрібно буде реорганізувати весь графік тестування м’яких шин і симуляції перегонів. Тепер увага повністю зосереджена на перебудові другого автомобіля команди. Механіки змагаються з часом, щоб забезпечити готовність запасного або відремонтованого шасі до того, як бокси відкриються для другої безкоштовної сесії дня.
