En 87-årig mand døde, efter at den Tesla Model Y, han kørte, forlod vejen, ramte en elboks og faldt i en sø i Flórida. Køretøjet havde Autopilot-systemet aktiveret på tidspunktet for ulykken. En 75-årig kvinde, der sad på passagersædet, overlevede med skader, der blev betragtet som ikke-alvorlige.
Sagen fandt sted omkring kl. 20.10 den 26. maj i Overpass Road, i regionen Wesley Chapel, i amtet Pasco, tæt på Tampa. Bilen kørte mod øst, forlod vejen, ramte den elektriske struktur og dykkede ned i vandet. Rescue Equipes fjernede de to beboere og bragte dem til områdets hospitaler. Chaufføren bukkede under for sine kvæstelser og døde senere.
Acidente skete i et område med lav hastighedsgrænse
Flórida Highway Patrol (FHP) bekræftede, at Tesla fungerede i Autopilot-tilstand. Agentes undersøger stadig de nøjagtige omstændigheder, der førte til, at køretøjet forlod vejen. Hastighedsgrænsen der var omkring 48 km/t. Até I øjeblikket er der ingen detaljer om mulig påvirkning af for høj hastighed, medicinsk problem eller specifik systemfejl.
Bilen var nedsænket i et ukendt tidsrum. Socorristas handlede hurtigt, men myndighederne oplyste ikke, hvor lang tid det tog, før beboerne blev fjernet. Efterforskningen er fortsat i gang og forventes at vurdere den nøjagtige rolle af førerassistentfunktionen.
Autoridades afslører ikke ofrenes identitet
FHP frigav ikke navnene på føreren og passageren af hensyn til privatlivets fred. Relatos-placeringer angiver, at driveren boede i Wesley Chapel. Den 75-årige kvinde fik lægehjælp og blev udskrevet med lettere kvæstelser.
Emergency Equipes arbejdede på at fjerne køretøjet fra vandet. Ulykken vakte opmærksomhed, fordi den involverede endnu en sag med Teslas Autopilot-system. Fabricante og myndighederne har endnu ikke kommenteret specifikke tekniske detaljer om denne hændelse.
- Tesla Model Y fulgte Autopilot på tidspunktet for at forlade banen
- Veículo ramte strømboksen, før den gik ind i søen
- Motorista, 87 år gammel, døde på hospitalet
- 75-årige Passageira fik ikke-alvorlige skader
- Investigação analyserer årsagen til tab af bilkontrol
Tesla står over for tilbagevendende kontrol over assistancesystemer
Este-ulykken sker midt i debatter om sikkerheden ved bilproducentens assisterede styrefunktioner. Tesla promoverer Autopilot som et støtteværktøj, der kræver konstant førerovervågning. Tidligere Casos har genereret retssager og regulatoriske anmeldelser på Estados Unidos.
Administração Nacional af Segurança i Tráfego Rodoviário (NHTSA) har allerede udført Full Self-kørsel og Autopilot undersøgelser på millioner af køretøjer. I nogle tidligere episoder har agenturet fremhævet begrænsninger i forhold med nedsat sigtbarhed, selvom mange hændelser resulterede i mindre skader.
Contexto fra andre ulykker med Tesla på Flórida
Flórida registrerede flere ulykker, der involverede mærkets biler. I en nylig retssag stadfæstede en retsafgørelse høj erstatning relateret til en anden Autopilot-ulykke i staten. Especialistas sporer, hvordan disse begivenheder påvirker udviklingen af autonome teknologier.
Den nuværende undersøgelse søger at afklare, om menneskelige, miljømæssige eller køretøjsfaktorer bidrog til det dødelige udfald. Autoridades beder chauffører om at bevare fuld opmærksomhed, selv med aktiverede hjælpesystemer.
