Вихідні Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 розпочалися з місцевої команди на передовій. Charles Leclerc показав час 1:13,978 і закріпив лідерство в першій безкоштовній тренувальній сесії на вулицях Monte Carlo цієї п’ятниці. Монегаський пілот переміг Lewis Hamilton з невеликим відривом і підтвердив хороші початкові показники червоних автомобілів на міській трасі.
Першу сесію команди використовували для початкових аеродинамічних і механічних коригувань для решти європейського етапу. Max Verstappen замкнув трійку лідерів, хоча голландський конкурент повідомив про труднощі з налаштуванням машини Red Bull. Молодий бразилець Gabriel Bortoleto подолав механічні перешкоди на своєму Audi, щоб забезпечити собі місце серед десяти найшвидших учасників у фінальній таблиці часу.
Charles Leclerc задає початковий темп на міській трасі Monte Carlo
Перша офіційна діяльність у розкладі побачила, як Charles Leclerc скористався перевагами глибоких знань Monte Carlo про криві, щоб диктувати темп тренування. Представник батьківщини використовував м’які компаунди на завершальному етапі тренувань, щоб встановити оцінку, яку ніхто не міг перевершити. Lewis Hamilton чергував лідерство з монегасським пілотом протягом більшої частини ранку, демонструючи, що німецька команда має конкурентоспроможний темп, щоб завдати клопоту своїм прямим суперникам.
Max Verstappen зіткнувся з проблемами керованості протягом першої години відкритої траси на вуличній трасі. Триразовий чемпіон поскаржився по радіо на поведінку задньої осі на хвилястому монегасському асфальті. Mesmo з коливаннями голландець забезпечив собі третє місце в останні моменти. Інженери Red Bull працювали в гаражі, щоб виправити тиск в амортизаторах перед другою активністю дня.
Gabriel Bortoleto стикається з механічними проблемами та реагує на останні хвилини
Новачок Gabriel Bortoleto пройшов першу тренувальну сесію злетів і падінь на трасі Europa. Бразилець почав працювати з жорсткими сумішевими шинами, щоб розвідати трасу, і навіть записав дев’ятий попередній час. Logo пізніше, автомобіль Audi почав представляти хронічні проблеми з перемиканням передач і стабільністю в кривих з низькою швидкістю. Пілот опустився на дев’ятнадцяте місце в загальній таблиці часу, поки команда шукала рішення в боксах.
Відновлення бразильця відбулося лише після вимушеної зупинки на трасі через ДТП. Команда поставила одномісний Gabriel Bortoleto на шини середнього розміру для останніх ранкових швидких кіл. Юнак зумів покращити свої шпагати на трьох секторах траси та піднявся на дванадцяту позицію перед заключною атакою. В останній спробі бразилець пройшов чисте коло, гарантуючи собі остаточне дев’яте місце.
- Charles Leclerc забезпечив перше місце з часом 1:13,978
- Lewis Hamilton був на другій позиції в фінальній таблиці часу
- Max Verstappen зайняв третє місце, незважаючи на скарги на транспортні засоби
- Gabriel Bortoleto фінішував на дев’ятому місці після переходу на середні шини
- Isack Hadjar потрапив у аварію у фінальній частині та став причиною червоного прапора
Batida з Isack Hadjar зупиняє діяльність із червоним прапорцем
Вільні тренування пройшли без серйозних інцидентів, поки Isack Hadjar не втратив контроль над транспортним засобом, наближаючись до одного з найвужчих поворотів на трасі. Водій сильно вдарився об металевий захисний бар’єр і пошкодив передню ліву підвіску автомобіля. Інспектори траси діяли швидко, щоб сигналізувати про небезпеку іншим учасникам, які йшли слідом за ними.
Керівництво гонки негайно підняло червоний прапор, щоб гарантувати безпеку тих, хто бере участь у порятунку зруйнованого автомобіля. Стюардам довелося за допомогою крана зняти одномісний Isack Hadjar зі злітно-посадкової смуги. Перерва тривала близько десяти хвилин і скоротила час, доступний командам для тестування компонентів перегонів. Пілоти поспішно повернулися на трасу, щоб максимально використати останні моменти.
Офіційні вихідні Programação Grande Prêmio від Mônaco
Діяльність Grande Prêmio і Mônaco продовжиться цієї п’ятниці другим безкоштовним тренуванням, запланованим на полудень за часом Brasília. Громадськість зможе стежити за трансляцією цього додаткового тренування через закритий канал sportv3. Остаточні налаштування автомобілів відбуваються в суботу вранці, починаючи з 7:30, у третій офіційній безкоштовній сесії розкладу Federação Internacional і Automobilismo.
Вирішальний момент вихідних настає в суботу, об 11:00, коли буде визначена стартова сітка для недільної гонки. Повністю відбіркова сесія буде показана на sportv3. Основна гонка Grande Prêmio Mônaco відбудеться в неділю, старт запланований на 10 ранку. Globo TV транслює подію на відкритому телебаченні по всій країні, а портал ge стежить за сімдесяти вісьмома колами гонки в режимі реального часу.
