פורמולה 1 מונקו GP: לקלרק מוביל את פרארי אחת-שתיים באימון הראשון, ובורטולטו במקום התשיעי
סוף השבוע של גרנד פרי הפורמולה 1 של מונקו התחיל עם הקבוצה המקומית בחזית. צ’ארלס לקלרק קבע זמן של 1:13.978 והבטיח את ההובלה באימון החופשי הראשון ברחובות מונטה קרלו, ביום שישי הקרוב. הנהג המונגסקי ניצח את לואיס המילטון בפער קטן ואישר את הביצועים הראשוניים הטובים של המכוניות האדומות במעגל העירוני.
מפגש הפתיחה שימש לצוותים לבצע התאמות אווירודינמיות ומכאניות ראשוניות להמשך השלב האירופי. מקס ורסטפן סגר את רשימת שלושת הראשונים, אם כי המתחרה ההולנדי דיווח על קשיים עם ההתקנה של מכונית רד בול. גבריאל בורטולטו הברזילאי הצעיר התגבר על מכשולים מכניים באאודי שלו כדי להבטיח מקום בין עשרת המתחרים המהירים ביותר בלוח הזמנים הסופי.
צ’רלס לקלרק קובע את הקצב הראשוני במסלול העירוני של מונטה קרלו
הפעילות הרשמית הראשונה בלוח הזמנים גרמה לצ’ארלס לקלרק לנצל את הידע המעמיק שלו בעיקולי מונטה קרלו כדי להכתיב את קצב האימון. נציגת הבית השתמשה בתרכובות רכות בשלב האחרון של האימון כדי להציב חותם שאף אחד לא יכול היה להתעלות עליו. לואיס המילטון החליף את ההובלה עם הנהג המונגסקי במשך רוב הבוקר, והוכיח שלנבחרת הגרמנית יש את הקצב התחרותי להטריד את היריבים הישירים.
מקס ורסטפן התמודד עם בעיות טיפול לאורך כל שעת הפתיחה של המסלול הפתוח במעגל הרחוב. האלוף השלוש פעמים התלונן ברדיו על התנהגות הסרן האחורי על האספלט המונגסקי הגלי. למרות התנודות, ההולנדי הבטיח את המקום השלישי ברגעי הסיום. מהנדסי רד בול עבדו במוסך כדי לתקן את לחץ הבולמים לפני הפעילות השנייה של היום.
גבריאל בורטולטו מתמודד עם בעיות מכניות ומגיב בדקות האחרונות
הרוקי גבריאל בורטולטו חווה אימון ראשון של עליות ומורדות במעגל האירופי. הברזילאי החל לעבוד עם צמיגים קשיחים כדי לסייר במסלול ואף רשם את הזמן הזמני התשיעי. זמן קצר לאחר מכן החלה מכונית אאודי להציג בעיות כרוניות במעברי הילוכים ויציבות בעקומות במהירות נמוכה. הנהג ירד למקום התשע-עשר בטבלת הזמנים הכללית בזמן שהצוות חיפש פתרונות בבור.
ההתאוששות של הברזילאי התרחשה רק לאחר עצירה כפויה על המסלול עקב תאונה. הצוות הרכיב את החד-מושבי של גבריאל בורטולטו עם צמיגים מורכבים בינוניים להקפות המהירות האחרונות של הבוקר. הצעיר הצליח לשפר את הפיצולים שלו בשלושת גזרות המסלול ועלה למקום ה-12 לפני ההתקפה האחרונה. בניסיון האחרון השלים הברזילאי סיבוב נקי כדי להבטיח את המקום התשיעי הסופי.
- צ’ארלס לקלרק הבטיח את המקום הראשון עם זמן של 1:13.978
- לואיס המילטון היה במקום השני בלוח הזמנים האחרון
- מקס ורסטפן הבטיח את המקום השלישי למרות תלונות הרכב
- גבריאל בורטולטו סיים במקום התשיעי לאחר שעבר לצמיגים בינוניים
- איזק הדג’אר עבר תאונה בחלק האחרון וגרם לדגל אדום
התרסקות איזק הדג’אר מפריעה לפעילות עם דגל אדום
האימון החופשי עבר ללא תקרית גדולה עד שאיזק הדג’אר איבד שליטה על הרכב כשהתקרב לאחת העקומות הצרות ביותר של המעגל. הנהג פגע בחוזקה במחסום המגן המתכתי ופגע במתלה השמאלי הקדמי של המכונית. פקחי המסלול פעלו במהירות כדי לאותת על הסכנה למתחרים אחרים שעקבו מקרוב מאחור.
הנהלת המירוץ הרימה מיד את הדגל האדום כדי להבטיח את שלומם של המעורבים בחילוץ המכונית ההרוסה. הדיילים נאלצו להשתמש במנוף כדי להסיר את החד-מושבי של איזק הדג’ר מהמסלול. ההפרעה נמשכה כעשר דקות וצמצמה את הזמן שעומד לרשות הצוותים לבחון רכיבי מירוץ. הטייסים חזרו למסלול בחיפזון כדי להפיק את המרב מהרגעים האחרונים.
לוח הזמנים הרשמי של מונקו גראנד פרי לסוף השבוע
פעילויות הגראנד פרי של מונקו נמשכות ביום שישי הקרוב עם האימון השני החופשי, המתוכנן לשעון ברזיל בצהריים. הציבור יוכל לעקוב אחר שידור האימון הנוסף הזה דרך הערוץ הסגור sportv3. ההתאמות האחרונות למכוניות מתקיימות בשבת בבוקר, החל מהשעה 7:30 בבוקר, במושב החופשי השלישי של לוח הזמנים של הפדרציה הבינלאומית לרכב.
הרגע המכריע של סוף השבוע מתרחש בשבת, בשעה 11:00, עם הגדרת רשת הזינוק למירוץ של יום ראשון. מפגש המוקדמות יוצג במלואו ב-sportv3. המרוץ המרכזי של גרנד פרי מונקו מתקיים ביום ראשון, כשההתחלה מתוכננת לשעה 10 בבוקר. TV Globo משדרת את האירוע בטלוויזיה הפתוחה בפריסה ארצית, בעוד שפורטל ge עוקב אחר שבעים ושמונה ההקפות של המירוץ בזמן אמת.
