آخر الأخبار (AR)

تختبر فولكس فاجن خليفة Taos بمحرك هجين مرن في البرازيل لمواجهة المنافسين الصينيين

Volkswagen Taos-
Volkswagen Taos - Divulgação

بدأت شركة فولكس فاجن اختبارات الشوارع مع خليفة السيارة الرياضية تاوس في البرازيل. يتم بالفعل تداول النماذج الأولية المموهة لما يسمى بمشروع A-SUV على الطرق السريعة في البلاد بمحرك غير مسبوق وأبعاد موسعة. سيتم إطلاق النموذج رسميًا في عام 2028، مما يمثل حقبة جديدة للشركة. الجدول الزمني عدواني. تعمل شركة صناعة السيارات الألمانية على تسريع عملية التطوير المحلية لوضع السيارة بشكل أكثر تنافسية في قطاع السيارات متوسطة الحجم الذي يشهد منافسة شديدة.

تمثل هذه الخطوة الإستراتيجية استجابة مباشرة للتقدم المتسارع للعلامات التجارية الصينية في سوق سيارات الركاب الوطنية. وسرعان ما اكتسب المصنعون الآسيويون تقدمًا بفضل الخيارات المكهربة وحزم التكنولوجيا الغنية والأسعار التنافسية. ولعكس هذا السيناريو واستعادة القيادة، تراهن الشركة على حزمة ميكانيكية أكثر كفاءة وجسم أكثر سمكًا. ويعد المشروع جزءًا من دورة الاستثمارات الضخمة التي قامت بها الشركة في الأراضي البرازيلية طوال هذا العقد.

تكشف النماذج الأولية عن استراتيجية جديدة للمحرك والكهرباء

تُظهر الصور الحديثة للمركبات الاختبارية فتحات أمامية محددة لنظام التبريد الخاص بالمجموعة الهجينة. هذا التكوين الفني يبعد النموذج الجديد عن الإصدارات الحالية من Taos. تستخدم السيارة متعددة الاستخدامات المباعة اليوم حصريًا المحرك التقليدي سعة 1.4 توربو. التغيير جذري. تتطلب البنية الجديدة معايرة معقدة لتحمل الظروف القاسية للطرق البرازيلية.

تعمل هندسة الشركة المصنعة مع خيارين متميزين للكهرباء لتكوين المحفظة. سيحصل الطراز الأفضل على نظام هجين كامل، يُعرف بالاختصار HEV، المرتبط بمحرك 1.5 TSI Evo2 الحديث. ستوفر هذه المجموعة قوة مشتركة تبلغ 170 حصانًا. ستحتوي الإصدارات المبتدئة على نظام هجين خفيف بقوة 48 فولت، MHEV، يولد حوالي 150 حصانًا.

ستصل المكونات المكهربة في البداية إلى السوق الوطنية عبر الاستيراد المباشر من المكسيك. سيتم تأميم إنتاج هذه المحركات في مصنع ساو كارلوس، داخل ساو باولو. ومن المتوقع أن تبدأ عملية التصنيع المحلية فقط في عام 2031. وقبل ذلك، سيظهر النظام الهجين الصغير لأول مرة رسميًا في شاحنة بيك اب Tarok في أوائل عام 2027.

  • محرك 1.5 TSI Evo2 مع دورة ميلر وحقن الوقود المباشر.
  • نظام هجين كامل مرن HEV بأغلى التكوينات.
  • تقنية الهجين الصغير MHEV بجهد 48 فولت في خيارات الوصول.
  • قوة مجمعة تصل إلى 170 حصانًا في المعايرة العليا.
  • بطاريات الجهد العالي دون الحاجة إلى إعادة شحن خارجي في طراز HEV.

يؤدي اعتماد دورة ميلر في محرك الاحتراق إلى تحسين الكفاءة الحرارية للتجميع الميكانيكي بشكل كبير. يستفيد النظام بشكل أفضل من الطاقة الناتجة عن حرق الوقود أثناء تشغيل المحرك. وينتج عن ذلك استهلاك أقل بكثير في المدينة وانخفاض كبير في انبعاثات الغازات الملوثة. تلبي التكنولوجيا المتطلبات البيئية الجديدة لبرنامج الحكومة لمكافحة التنقل والتلوث مقدمًا.

يراهن مشروع A-SUV على أبعاد أكبر ومظهر قوي

من الواضح أن خليفة تاوس سيكون أكبر من السيارة الحالية. يكتسب هيكل السيارة المزيد من الخطوط العضلية والوقفة المرتفعة في الشوارع. الحجم مثير للإعجاب. أشارت التكهنات الأولية إلى أن السيارة يمكن أن تحمل اسم T-Cross الجديد، لكن الفرضية سرعان ما فقدت قوتها. تؤكد مصادر مرتبطة بشركة صناعة السيارات وضع السيارة كبديل طبيعي ومباشر في الفئة المتوسطة.

ولا يزال التصميم النهائي يخضع لتحسينات دقيقة في استوديوهات العلامة التجارية. لقد قام المديرون التنفيذيون والشركاء التجاريون بالفعل بتقييم الخطوط العامة في عروض تقديمية مغلقة وسرية. تعرض الواجهة عناصر مرئية تنقل هوية مهيبة وعدوانية. وتسعى هذه اللغة الجمالية إلى تمييز المنتج الأوروبي عن المنافسة الآسيوية، التي تركز حاليًا على خطوط أكثر مرونة ومستقبلية.

استثمار بمليارات الدولارات يعزز الإنتاج في ABC Paulista

تعتمد استراتيجية تجديد الأسطول على دعم مالي قوي للغاية. ستقوم فولكس فاجن بتخصيص 20 مليار ريال برازيلي للعمليات في البرازيل حتى عام 2028. ويمول جزء كبير من هذا المبلغ تطوير منتجات جديدة وتحديث خطوط التجميع. وُلد مشروع A-SUV كأحد الركائز الأساسية لهذا الهجوم الصناعي في البلاد.

سيتم تركيز إنتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة في مصنع ساو برناردو دو كامبو التاريخي، الواقع في ABC باوليستا. ويخضع المجمع الصناعي بالفعل لتعديلات مادية وهيكليية لاستقبال منصة MQB Evo الحديثة. وسيتشارك الموقع خط التجميع المعقد مع مركبة جديدة أخرى مستمدة من Project Saga، مما يؤدي إلى تحسين تكاليف التشغيل. تضمن إعادة هيكلة مساحة التصنيع مرونة أكبر في الإنتاج لشركة صناعة السيارات في السنوات القادمة.

سيصل النموذج الذي نشأ من Project Saga إلى الوكلاء قبل عام، في عام 2027. وستتشارك السيارة في نفس القاعدة الميكانيكية مثل خليفة Taos، ولكن مع عرض مرئي مختلف تمامًا. وسيعتمد الجسم على طراز الكوبيه، مع سقف مائل بشدة في الخلف. تهدف البصمة الرياضية إلى جذب جمهور أصغر سنًا وأكثر ديناميكية للعلامة التجارية.

معدات غير مسبوقة والتكنولوجيا المدمجة ضد المنافسة

سيسمح تحديث المنصة بإدراج معدات جديدة في السيارات المصنعة في ABC. ستحتوي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المتوسطة الجديدة على محدد دوار لناقل الحركة الأوتوماتيكي، مما يلغي ذراع الكونسول التقليدي. سيتم أيضًا ظهور فرامل الانتظار الإلكترونية لأول مرة على خط التجميع المحلي. تعتبر فتحة السقف البانورامية ميزة جديدة أخرى تم تأكيدها للإنتاج الوطني. القفزة ملحوظة.

تعمل هذه الميزات على رفع مستوى الراحة وإدراك قيمة المنتج النهائي. ستوفر السيارة حزم اتصال متقدمة وأحدث أنظمة مساعدة القيادة شبه المستقلة. تركز الإستراتيجية التجارية على مطالبة المستهلكين الذين يبحثون عن التطور التكنولوجي دون التخلي عن المساحة. لا تزال القوة الهيكلية إحدى نقاط البيع المركزية لشركة صناعة السيارات.

يواجه سوق السيارات البرازيلي ضغوطًا تنافسية غير مسبوقة في التاريخ الحديث لهذا القطاع. تعمل العلامات التجارية من الصين على توسيع شبكات البيع الخاصة بها بوتيرة سريعة وتقدم مجموعات كاملة من المعدات بدءًا من الإصدارات الأساسية. تحاول سيارة Taos الهجينة الجديدة تحقيق التوازن بين التقاليد الهندسية الألمانية والمتطلبات المعاصرة للدفع النظيف والاتصال. سيحدد الصدام التجاري قيادة قطاع المرافق في العقد المقبل.

جدول الاختبار ودور الإيثانول في الفترة الانتقالية

يتبع تقويم التطوير خطوات صارمة للتحقق الفني والأمان. تُخضع فولكس فاجن النماذج الأولية لاختبارات المتانة في ظروف مناخية وظروف راحة مختلفة في جميع أنحاء البلاد. السيارات الحالية تعمل بالفعل بمكونات ميكانيكية قريبة جدًا من إصدار السلسلة النهائية. ويشير التقدم العملي إلى أن المشروع قد تجاوز بنجاح مرحلة التصميم الافتراضي والمختبري.

ويراقب خبراء قطاع السيارات كل خطوة من خطوات هذا التحول التكنولوجي عن كثب. إن وصول المحركات الهجينة المرنة يلبي تمامًا خصائص مصفوفة الطاقة البرازيلية. يؤدي استخدام الإيثانول مع الكهرباء إلى إنشاء دورة انبعاثات منخفضة للغاية من البئر إلى العجلة. يحتفظ الوقود الحيوي بأهميته الإستراتيجية في التخطيط طويل المدى للشركة المصنعة.

تحافظ شركة صناعة السيارات على السرية المطلقة فيما يتعلق بقائمة الأسعار وتفاصيل الإصدارات النهائية. يجب أن تظهر المعلومات التجارية فقط في الأشهر التي تسبق الإطلاق الرسمي في المتاجر. في الوقت الحالي، تعمل صور الأحداث بمثابة مقياس حرارة لوتيرة العمل المتسارعة خلف الكواليس. الهندسة تسابق الزمن لتقديم منتج تنافسي للغاية.

سيصل خليفة تاوس إلى المتاجر في وقت يشهد تحولًا عميقًا في التنقل الوطني والعالمي. تكتسب الكهرباء النقية جماهيرية في المراكز الحضرية الكبيرة، لكن التكنولوجيا الهجينة المرنة آخذة في الظهور باعتبارها الحل الأكثر ذكاءً وقابلية للتطبيق للبنية التحتية في البلاد. تضع فولكس فاجن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة كمحور أساسي لهذا الجسر الآمن بين محرك الاحتراق التقليدي والمستقبل الكهربائي بالكامل.

To Top