Andrea Kimi Antonelli thống trị buổi tập cuối cùng tại Monaco GP và Gabriel Bortoleto đảm bảo vị trí thứ bảy
Đội Mercedes gây bất ngờ khi kết thúc quá trình chuẩn bị cho Monaco Formula 1 GP. Tay đua Andrea Kimi Antonelli đạt thời gian 1m12s720 và dẫn đầu trong buổi tập tự do thứ ba trên đường phố Monte Carlo. Màn trình diễn đã đưa hãng xe Đức vượt lên dẫn trước đối thủ trực tiếp vào sáng thứ Bảy tuần này. Buổi tập xác định các thông số khí động học cuối cùng trước khi tranh giành vị trí xuất phát.
Kết quả này làm thay đổi động lực cuối tuần sau sự thống trị ban đầu của Ferrari trong những phiên trước. Charles Leclerc và Lewis Hamilton đã hoàn thành nhóm ba người nhanh nhất trên đường đua đô thị. Gabriel Bortoleto người Brazil duy trì tốc độ ổn định và kết thúc trận đấu ở vị trí thứ bảy chung cuộc. Buổi học bị gián đoạn sau một tai nạn liên quan đến Oliver Bearman. Đường đua hẹp đòi hỏi độ chính xác tối đa từ các đối thủ.
Mercedes điều chỉnh cấu hình, vượt Ferrari ở bố cục đô thị
Andrea Kimi Antonelli đã sử dụng các hợp chất mềm để điều chỉnh tốc độ trong nửa cuối của bài tập. Cầu thủ người Ý dẫn đầu trên bảng chấm công khi còn khoảng 30 phút nữa. Thương hiệu đã được khẳng định đã chống lại nỗ lực vượt qua nó của đối thủ trong những thời điểm quyết định. Việc điều chỉnh cơ học tập trung vào kiểm soát lực kéo cho phép độ ổn định cao hơn ở những khúc cua tốc độ thấp. Chiếc xe đáp ứng tốt nhu cầu của đường nhựa lượn sóng.
Các kỹ sư do Toto Wolff dẫn đầu đã tiến hành sửa đổi hệ thống treo trước của mẫu xe một chỗ ngồi. Sự thay đổi kỹ thuật đã cải thiện phản ứng khí động học ở lề đường Piscina Chiane. Thành tích này thể hiện sự tiến bộ đáng kể của đội sau những giai đoạn thăng trầm ở chức vô địch. Sự phát triển về mặt kỹ thuật làm tăng sự tự tin của nhóm trong việc cạnh tranh vị trí pole. Làm việc trên các thiết bị mô phỏng vào sáng sớm đã mang lại kết quả ngay lập tức.
Charles Leclerc khẳng định sức mạnh của Ferrari và chiếm vị trí thứ hai trước dư luận địa phương. Monegasque ghi những khoảng thời gian rất gần với người dẫn đầu, cho thấy sự cân bằng cực độ ở ngôi đầu bảng. Đội Ý tập trung vào việc hiệu chỉnh hệ thống phanh để tránh bị bó cứng ở khúc cua Saint Devote. Lewis Hamilton giành vị trí thứ ba với cấu hình khí động học hướng tới tốc độ đường thẳng. Cựu binh người Anh thể hiện sự thoải mái với việc nâng cấp sàn xe.
Gabriel Bortoleto củng cố tốc độ trong top 10
Đại diện Brazil ở hạng mục này đã thể hiện khả năng thích ứng nhanh chóng với nhu cầu của đường phố. Gabriel Bortoleto bắt đầu phiên đấu hôm thứ Bảy trên lốp mềm và đứng ở vị trí thứ tư trong vài phút đầu tiên. Người lái xe đã vòng qua khúc cua Cassino một cách chính xác và giữ cho phần đuôi xe ổn định. Nhóm đã ưu tiên phân tích độ mòn cao su trên các chuỗi đường đua dài hơn. Trọng tâm là tìm hiểu hành vi nhiệt của các hợp chất.
Thí sinh vẫn nằm trong nhóm 10 người nhanh nhất trong suốt hoạt động buổi sáng. Sự thay đổi của điều kiện đường nhựa khiến cầu thủ người Brazil tạm thời tụt xuống vị trí thứ 8 trong nửa chặng đường tập luyện. Câu trả lời đến trong mười lăm phút cuối cùng với việc lắp một bộ lốp mới. Mật độ giao thông đông đúc khiến phanh khó có thể khởi động tối ưu trong các vòng chuẩn bị.
Gabriel Bortoleto đã cải thiện dấu ấn của chính mình và nhảy lên vị trí thứ năm trước những vòng đua cuối cùng của đối thủ. Chốt lại ở vị trí thứ bảy, kém người dẫn đầu chưa đầy một giây, khiến ban giám đốc đội hài lòng. Sự đều đặn được trình bày củng cố chiến lược được vạch ra cho giai đoạn phân loại. Tích lũy số dặm mà không mắc lỗi nghiêm trọng sẽ củng cố vị trí của người mới trên lưới.
Tai nạn ở đường cong Mirabeau làm thay đổi lịch thi đấu của đội trong hố
Buổi học diễn ra mà không có sự cố lớn nào cho đến khi có cú đánh mạnh của Oliver Bearman. Người lái xe đã mất lái khi đến gần khúc cua Mirabeau và tông vào hàng rào bảo vệ bên ngoài. Cú sốc khiến hệ thống treo trước bên phải bị hư hỏng nặng, khiến chiếc xe không thể quay trở lại hố. Cảnh báo đã ngay lập tức. Ban quản lý cuộc đua đã tạm dừng hoạt động để đảm bảo an toàn tại địa điểm.
- Oliver Bearman đã phanh gấp trên đoạn đường xuống dốc của tuyến đường đô thị.
- Cú va chạm trực diện đã phá hủy cánh bên phải và tay treo của xe.
- Đội cứu hộ đã dùng cần cẩu di động đưa chiếc xe một chỗ ra khỏi đường ray.
- Thí sinh rời khỏi khoang hành khách mà không hề hấn gì và đi bộ đến trung tâm y tế của đường đua.
- Thời gian bù giờ kéo dài bảy phút cho đến khi cờ xanh được người quản lý thả ra.
- Một số tài xế đã phải bỏ cuộc đua nhanh bằng lốp mới do sự cố.
Việc dừng lại buộc đội McLaren và Red Bull phải sửa đổi lịch trình thử nghiệm của họ. Các thợ máy đã phải điều chỉnh lại áp suất lốp để bù nhiệt độ bị mất trong thời gian cờ đỏ. Sự cố củng cố tỷ lệ sai số bằng 0 mà đường đua Monte Carlo đưa ra cho các đối thủ. Việc không có các khu vực thoát hiểm sẽ gây ra bất kỳ sai lệch nào khỏi quỹ đạo dẫn đến hư hỏng cấu trúc nghiêm trọng. Thời gian bị mất trong gara ảnh hưởng trực tiếp đến việc thu thập dữ liệu.
Chiến lược phân loại xác định cơ hội chiến thắng vào Chủ nhật
Trọng tâm của các gara bây giờ hoàn toàn chuyển sang việc xác định lưới xuất phát. Khó khăn lịch sử của việc vượt qua ở Monaco khiến việc tập luyện vòng loại trở thành thời điểm quan trọng nhất cuối tuần. Các chiến lược gia coi vị trí đường đua là yếu tố quyết định kết quả cuối cùng của cuộc đua. Các nhóm xử lý dữ liệu đo từ xa để khai thác tối đa công suất từ động cơ. Bản đồ điện tử trải qua những thay đổi căn bản cho chế độ một vòng.
Khoảng cách gần nhau trên BXH cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt giữa các hàng ghế đầu. Việc quản lý giao thông trên đường hẹp trong Q1 khiến các tài xế của các đội chính lo lắng. Để tìm được vòng đua sạch sẽ đòi hỏi sự đồng bộ hoàn hảo giữa thành hố và người lái. Nhiệt độ nhựa đường vào buổi chiều cũng ảnh hưởng đến hoạt động của các hợp chất mềm. Việc làm nóng lốp trước đúng cách sẽ xác định độ bám ở khu vực đầu tiên.
Phiên xác định vị trí xuất phát diễn ra từ 11 giờ sáng, theo giờ chính thức của Brasília. Việc phát sóng giai đoạn vòng loại diễn ra trên kênh đăng ký sportv3. Chặng đua chính của Monaco GP dự kiến bắt đầu lúc 10h sáng Chủ nhật. Sự kiện sẽ được chiếu trực tiếp trên TV Globo và sportv3. Cổng ge cung cấp khả năng giám sát hoàn chỉnh theo thời gian thực đối với tất cả các chuyển động trên đường đua.
