تم القبض على عبد الرحمن أوريومي، 25 عامًا، في هيوستن ووجهت إليه تهمة ارتكاب جريمة خطيرة بعد استخدام بطاقة صعود مزورة للوصول إلى طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز. وأجبر الحادث الرحلة على العودة إلى بوابة الصعود إلى الطائرة، مما تسبب في تأخير كبير وحشد العديد من السلطات في مطار جورج بوش الدولي. أثار الإجراء غير القانوني الذي اتخذته أوريومي تساؤلات جدية حول أمن المطار وفعالية بروتوكولات الفحص.
وقال مسؤولو أمن في تكساس إن الراكب تمكن من تجاوز عملاء الأمن والبوابة التابعين لإدارة أمن المواصلات قبل أن يتم اكتشافه وهو مختبئ في حمام الطائرة. ما حدث الأسبوع الماضي لم يكن حالة معزولة هذا العام، مما يسلط الضوء على ثغرة مثيرة للقلق في نظام النقل الجوي. تم اتهام أوريومي رسميًا بإضعاف أو تعطيل تشغيل البنية التحتية الحيوية، وهي جريمة يمكن أن تحمل عقوبات شديدة بموجب القانون المحلي.
تفاصيل محاولة الصعود غير القانونية
بدأ عمل عبد الرحمن أوريومي في صباح يوم 18 مايو في مطار جورج بوش الدولي في هيوستن. سجلت كاميرات المراقبة اقتراب أوريومي من نقطة تفتيش تابعة لإدارة أمن المواصلات حوالي الساعة 5:45 صباحًا. وأظهر صعوبة في تقديم بطاقة صعوده إلى أحد العملاء، ثم تم توجيهه إلى نقطة تفتيش أخرى حيث تم التقاط صورته قبل السماح له بالدخول إلى المحطة.
بعد ساعة، شوهد أوريومي وهو يقف في طابور عند البوابة E16، حيث كان يحاول ركوب طائرة متجهة إلى لوس أنجلوس. تشير وثائق المحكمة إلى أنه مُنع من المضي قدمًا بعد عدة محاولات فاشلة لمسح بطاقة صعوده إلى الطائرة، وبلغت ذروتها في جدال مع موظفي يونايتد إيرلاينز. وبعد أقل من ساعتين من رفضه، عاد للظهور عند البوابة D4، حيث كان من المقرر أن تغادر الرحلة المتجهة إلى لوس أنجلوس (رقم 469) في الساعة 9:45 صباحًا.
تصف الشكوى الجنائية اقتراب أوريومي من مكتب يونايتد، وانتظاره عمدًا حتى يتم تشتيت انتباه الموظفين من قبل الركاب الآخرين. لقد تظاهر بإبراز بطاقة الصعود إلى الطائرة، مستغلًا عدم انتباه العملاء، تمكن من المرور والتوجه نحو *الممر النفاث*. بمجرد صعودها على متن الطائرة، حاولت أوريومي الجلوس في مقعد فارغ في الممر.
اكتشاف على متن الطائرة وعودة الطائرة
لاحظت إحدى الركاب التي كانت تجلس بالقرب من المقعد الذي كانت أوريومي تحاول الحصول على الراحة فيه، سلوكها المتردد وأبلغت المحققين. ولاحظت أنه بدا غير متأكد من مقعده، فنهضت وذهبت إلى أحد حمامات الطائرة. وبعد خمسة عشر دقيقة، عندما عاد، كان المقعد مشغولاً بركاب آخرين. ثم انتقل أوريومي إلى حمام آخر على متن السفينة، محاولًا مرة أخرى الاختباء من أعين الطاقم والمسافرين الآخرين.
وعندما بدأت الطائرة بالابتعاد عن البوابة، نبه الراكب المضيفات إلى وجود شخص ما في الحمام. طرق أحد الحاضرين باب الحمام، فوجد أوريومي وأمره بالعودة إلى مقعده. وبعد دقائق قليلة، عثرت عليه نفس المضيفة في حمام آخر، مما أدى إلى تنبيه أكثر خطورة. عندما سئل أوريومي عن اسمه، حاول تعريف نفسه بأنه “السيد لوبيز”.
وعند التحقق من بيان الرحلة، وجدت المضيفات أنه لا يوجد “السيد لوبيز” مسجل للرحلة، مما يؤكد أن أوريومي كان راكبًا غير مصرح به. وأخطر الفريق بقية أفراد الطاقم وقائد الرحلة. ونظراً لتدهور الوضع الأمني، فقد تقرر إعادة الطائرة فوراً إلى بوابة الصعود حتى يمكن اتخاذ الإجراءات اللازمة. وظلت الطائرة التي كانت متجهة إلى لوس أنجلوس متأخرة لمدة ثلاث ساعات تقريبًا.
تحقيقات واتهامات وخرق أمني
وبعد عودة الطائرة إلى البوابة، تم حشد قوة عمل إلى مكان الحادث. تم استدعاء فرق من قسم شرطة هيوستن، ووحدة كشف المتفجرات بشرطة هيوستن K-9، ومكتب التحقيقات الفيدرالي، وخدمات مطار المدينة، وإدارة أمن المواصلات للتحقيق في الموقف. بمجرد نزول جميع الركاب، أجرت وحدة K-9 عملية تفتيش شاملة للطائرة بحثًا عن أي متفجرات أو مواد محظورة، كما هو مفصل في الشكوى.
وتحدث المحققون في مكان الحادث مع خدمة عملاء يونايتد إيرلاينز، الذين كشفوا عن وجود حجز مسبق لأوريومي. وقالت السلطات إنه حاول شراء تذكرة لرحلة من هيوستن إلى لوس أنجلوس، لكن شركة يونايتد إيرلاينز ألغت الحجز بسبب عدم الدفع. وتبين أن التذكرة التي زُعم أنها استخدمت لمحاولة الصعود على متن الطائرة، كما تحقق منها المحققون، كانت مزورة. كشف تحليل صورة بطاقة الصعود إلى الطائرة عن عدم وجود معلومات مهمة ورمز QR مزيف على ما يبدو.
تلقى عبد الرحمن أوريومي تحذيرًا بالتعدي على ممتلكات الغير في المطار. وبعد أن أدرك أنه لن يتم احتجازه على الفور، بدأ في تسجيل ضباط إنفاذ القانون و”التسبب في مشهد”، وفقًا لسجلات المحكمة. ولم يغادر مبنى المطار إلا بعد تلقيه تحذيرًا جديدًا بأنه سيُنقل إلى السجن. وانتشرت شرطة هيوستن ومكتب التحقيقات الفيدرالي وخدمات المطار في الحدث لأكثر من ساعة ونصف، مما سلط الضوء على تأثير الحادث على العمليات الأمنية. أوريومي محتجز بكفالة قدرها 15000 دولار ومن المقرر أن يكون موعد المحكمة يوم الاثنين.
السوابق والمخاوف الأمنية
حادثة عبد الرحمن أوريومي، رغم أنها غير عادية، إلا أنها تثير ناقوس الخطر بشأن الثغرات المحتملة في أمن الطيران، كما أشار الخبراء. لا تحتفظ إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بسجل دقيق لتكرار حالات السفر خلسة هذه، لكن حدث هيوستن ليس أول حدث يتم الإبلاغ عنه. أصدرت وكالة أمن النقل (TSA) بيانًا لشبكة CNN يفيد بأن الشخص المعني قدم بطاقة صعود صالحة عند الفحص الأمني الأول في مطار جورج بوش الدولي وأنه لم يكن بحوزته مواد محظورة، مما يشير إلى أن الفشل حدث في مراحل لاحقة من الفحص.
ووقعت مؤخرا حالات مماثلة لاقتحام طائرات، مما كشف عن نقاط الضعف في أنظمة التفتيش في المطارات. وفي 24 ديسمبر 2024، تمكنت شيمايا باتريس سمول من تجاوز أمن إدارة أمن المواصلات وعميل البوابة، وتم اكتشافها لاحقًا في مقعد شخص آخر على متن طائرة تابعة لشركة دلتا إيرلاينز، وفقًا لتقرير شبكة سي إن إن. خلال أسبوع عيد الشكر 2024، زعم المدعون أن سفيتلانا دالي اختبأت على متن رحلة طيران دلتا من نيويورك إلى فرنسا. تمكنت من الوصول من مطار جون إف كينيدي الدولي إلى باريس قبل أن يتم احتجازها.
وفي فبراير 2026، استقل دالي مرة أخرى رحلة طيران تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز من مطار نيوارك إلى ميلانو بإيطاليا، بدون تذكرة أو جواز سفر، مما أدى إلى اعتقال آخر، حسبما قالت مصادر إنفاذ القانون لشبكة CNN في ذلك الوقت. وتعزز هذه الحوادث المتسلسلة الحاجة الملحة لمراجعة البروتوكولات الأمنية وتعزيزها لمنع الركاب غير المصرح لهم من المساس بنزاهة الرحلات التجارية والالتزام بمواعيدها، وحماية حياة الآلاف من المسافرين ومصداقية نظام الطيران.
