อับดุลราห์มาน โอริโยมิ วัย 25 ปี ถูกจับกุมในเมืองฮุสตัน และถูกตั้งข้อหาก่ออาชญากรรมร้ายแรง หลังจากใช้บัตรผ่านขึ้นเครื่องปลอมเพื่อเข้าถึงเครื่องบินของยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เที่ยวบินต้องกลับไปที่ประตูขึ้นเครื่อง ทำให้เกิดความล่าช้าอย่างมาก และระดมเจ้าหน้าที่หลายรายที่สนามบินระหว่างทวีปจอร์จ บุช การกระทำที่ผิดกฎหมายของโอริโยมิทำให้เกิดคำถามร้ายแรงเกี่ยวกับความปลอดภัยของสนามบินและประสิทธิผลของมาตรการคัดกรอง
เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของรัฐเท็กซัสกล่าวว่าผู้โดยสารรายดังกล่าวสามารถผ่านเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและประตูทางเข้าออกของ TSA ได้ ก่อนที่จะถูกพบว่าซ่อนตัวอยู่ในห้องน้ำของเครื่องบิน สิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้วไม่ใช่กรณีที่แยกได้ในปีนี้ โดยเน้นย้ำถึงความเปราะบางที่น่ากังวลในระบบการขนส่งทางอากาศ โอริโยมิถูกตั้งข้อหาอย่างเป็นทางการว่าขัดขวางหรือขัดขวางการดำเนินงานของโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ ซึ่งเป็นความผิดที่อาจมีบทลงโทษร้ายแรงภายใต้กฎหมายท้องถิ่น
รายละเอียดการพยายามขึ้นเครื่องอย่างผิดกฎหมาย
การกระทำของอับดุลราห์มาน โอริโยมิเริ่มขึ้นในเช้าวันที่ 18 พฤษภาคม ที่สนามบินระหว่างทวีปจอร์จ บุช ในเมืองฮูสตัน กล้องวงจรปิดบันทึกภาพ Oriyomi ขณะเข้าใกล้จุดตรวจ TSA ประมาณ 05:45 น. เขาแสดงให้เห็นความยากลำบากในการแสดงบัตรผ่านขึ้นเครื่องให้ตัวแทน จากนั้นจึงถูกนำไปยังจุดตรวจอีกจุดหนึ่งซึ่งมีภาพของเขาถูกจับภาพก่อนที่จะได้รับอนุญาตให้เข้าไปในอาคารผู้โดยสาร
หนึ่งชั่วโมงต่อมา มีผู้เห็นโอริโยมิเข้าคิวที่ประตู E16 ซึ่งเขากำลังพยายามขึ้นเครื่องไปยังลอสแองเจลิส เอกสารของศาลระบุว่าเขาถูกขัดขวางไม่ให้ดำเนินการใดๆ หลังจากพยายามสแกนบอร์ดดิ้งพาสล้มเหลวหลายครั้ง ซึ่งจบลงด้วยการทะเลาะวิวาทกับเจ้าหน้าที่ของสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ ไม่ถึงสองชั่วโมงหลังจากถูกปฏิเสธ เขาก็ปรากฏตัวอีกครั้งที่ประตู D4 ซึ่งมีเที่ยวบินไปยังลอสแองเจลิส (หมายเลข 469) มีกำหนดออกเดินทางเวลา 09:45 น.
การร้องเรียนทางอาญาระบุว่า Oriyomi กำลังเข้าใกล้เคาน์เตอร์ United โดยตั้งใจรอให้พนักงานถูกผู้โดยสารคนอื่นเสียสมาธิ เขาแสร้งทำเป็นแสดงบอร์ดดิ้งพาสของเขา และใช้ประโยชน์จากการที่เจ้าหน้าที่ไม่ใส่ใจ เขาจึงผ่านและมุ่งหน้าไปยัง *เจ็ตเวย์* ได้ เมื่อขึ้นเครื่องบิน โอริโยมิพยายามนั่งในที่นั่งว่างริมทางเดิน
การค้นพบบนเครื่องและการคืนเครื่องบิน
ผู้โดยสารที่นั่งใกล้ที่นั่งที่โอริโยมิพยายามทำใจให้สบาย สังเกตเห็นพฤติกรรมที่ลังเลของเธอและให้ข้อมูลแก่ผู้สืบสวน เธอสังเกตเห็นว่าเขาดูไม่แน่ใจเกี่ยวกับที่นั่งของตัวเอง จึงลุกขึ้นและไปที่ห้องน้ำแห่งหนึ่งบนเครื่องบิน สิบห้านาทีต่อมา เมื่อเขากลับมา ที่นั่งก็ถูกผู้โดยสารคนอื่นๆ ยึดครอง จากนั้น โอริโยมิก็ย้ายไปห้องน้ำอีกห้องบนเรือ โดยพยายามซ่อนตัวจากสายตาของลูกเรือและนักเดินทางคนอื่นๆ อีกครั้ง
ขณะที่เครื่องบินเริ่มเคลื่อนออกจากประตูขึ้นเครื่อง ผู้โดยสารได้แจ้งเตือนพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินว่ามีคนอยู่ในห้องน้ำ พนักงานคนหนึ่งเคาะประตูห้องน้ำ และพบโอริโยมิ จึงสั่งให้กลับไปนั่งที่ ไม่กี่นาทีต่อมา พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคนเดียวกันก็พบเขาในห้องน้ำอีกห้องหนึ่ง ทำให้เกิดการแจ้งเตือนที่ร้ายแรงยิ่งขึ้น เมื่อถามถึงชื่อของเขา โอริโยมิพยายามเรียกตัวเองว่า “มิสเตอร์โลเปซ”
เมื่อตรวจสอบรายการเที่ยวบิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินพบว่าไม่มี “มิสเตอร์โลเปซ” ลงทะเบียนสำหรับการเดินทางดังกล่าว ซึ่งยืนยันว่าโอริโยมิเป็นผู้โดยสารที่ไม่ได้รับอนุญาต ทีมงานได้แจ้งให้ลูกเรือที่เหลือและกัปตันเที่ยวบินทราบ เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ด้านความปลอดภัยที่ถูกบุกรุก จึงมีการตัดสินใจส่งเครื่องบินกลับไปที่ประตูขึ้นเครื่องทันที เพื่อให้สามารถดำเนินมาตรการที่จำเป็นได้ เครื่องบินลำดังกล่าวซึ่งมีกำหนดเดินทางไปยังลอสแอนเจลีส ยังคงดีเลย์อยู่ประมาณสามชั่วโมง
การสอบสวน ข้อกล่าวหา และการละเมิดความปลอดภัย
หลังจากที่เครื่องบินกลับถึงประตูขึ้นเครื่องแล้ว กองกำลังเฉพาะกิจก็ถูกระดมไปยังที่เกิดเหตุ ทีมงานจากกรมตำรวจฮูสตัน, หน่วย K-9 ตรวจจับวัตถุระเบิดของตำรวจฮูสตัน, FBI, บริการสนามบินของเมือง และ TSA ถูกเรียกตัวไปสอบสวนสถานการณ์ดังกล่าว เมื่อผู้โดยสารทุกคนลงจากเครื่องแล้ว หน่วย K-9 ได้ทำการกวาดล้างเครื่องบินอย่างละเอียดเพื่อค้นหาวัตถุระเบิดหรือสิ่งของต้องห้ามใดๆ ตามรายละเอียดในการร้องเรียน
เจ้าหน้าที่สืบสวนในที่เกิดเหตุได้พูดคุยกับฝ่ายบริการลูกค้าของ United Airlines ซึ่งเปิดเผยว่ามีการจอง Oriyomi ไว้ล่วงหน้า เขาพยายามซื้อตั๋วสำหรับเที่ยวบินจากฮิวสตันไปยังลอสแอนเจลีส แต่การจองถูกยกเลิกโดยยูไนเต็ดแอร์ไลน์เนื่องจากไม่ได้ชำระเงิน เจ้าหน้าที่กล่าว ตั๋วที่เขาถูกกล่าวหาว่าใช้เพื่อพยายามขึ้นเครื่อง ตามที่เจ้าหน้าที่สืบสวนตรวจสอบแล้ว พบว่าเป็นตั๋วปลอม การวิเคราะห์ภาพบอร์ดดิ้งพาสพบว่าไม่มีข้อมูลสำคัญและโค้ด QR ปลอมอย่างเห็นได้ชัด
อับดุลราห์มาน โอริโยมิได้รับคำเตือนเรื่องการบุกรุกที่สนามบิน เมื่อตระหนักว่าเขาจะไม่ถูกควบคุมตัวทันที เขาจึงเริ่มบันทึกภาพเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายและ “ก่อเหตุ” ตามบันทึกของศาล หลังจากได้รับคำเตือนใหม่ว่าเขาจะต้องถูกจับเข้าคุกเท่านั้น เขาจึงออกจากบริเวณสนามบิน เจ้าหน้าที่ตำรวจฮูสตัน เอฟบีไอ และบริการสนามบินได้เข้าประจำการในงานนี้นานกว่าหนึ่งชั่วโมงครึ่ง โดยเน้นย้ำถึงผลกระทบของเหตุการณ์ดังกล่าวต่อการปฏิบัติการด้านความปลอดภัย โอริโยมิถูกประกันตัวไว้ 15,000 ดอลลาร์ และมีกำหนดขึ้นศาลในวันจันทร์
แบบอย่างและข้อกังวลด้านความปลอดภัย
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับอับดุลราห์มาน โอริโยมิ แม้จะไม่ใช่เรื่องปกติ แต่ก็ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับช่องว่างที่อาจเกิดขึ้นในด้านความมั่นคงด้านการบิน ดังที่ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็น สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ไม่ได้เก็บบันทึกความถี่ของคดีที่เก็บไว้อย่างแม่นยำ แต่เหตุการณ์ในฮูสตันไม่ใช่เหตุการณ์แรกที่ถูกรายงาน สำนักงานรักษาความปลอดภัยด้านการขนส่ง (TSA) ออกแถลงการณ์ถึง CNN โดยระบุว่าบุคคลดังกล่าวได้แสดงบัตรผ่านขึ้นเครื่องที่ถูกต้องในจุดตรวจรักษาความปลอดภัยครั้งแรกที่สนามบินระหว่างทวีปจอร์จบุช และไม่มีสิ่งของต้องห้าม ซึ่งบ่งชี้ว่าความล้มเหลวเกิดขึ้นในขั้นตอนหลังของการตรวจสอบ
กรณีที่คล้ายกันของการบุกรุกของเครื่องบินได้เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ ซึ่งเผยให้เห็นจุดอ่อนในระบบตรวจสอบสนามบิน เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2024 เชไมอาห์ ปาทริซ สมอล สามารถเลี่ยงการรักษาความปลอดภัยของ TSA และเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองได้ และต่อมาถูกค้นพบในที่นั่งของคนอื่นบนเครื่องบินของเดลต้าแอร์ไลน์ ตามรายงานของ CNN ในช่วงสัปดาห์ขอบคุณพระเจ้าปี 2024 อัยการกล่าวหาว่า Svetlana Dali ซ่อนตัวอยู่ในเที่ยวบินเดลต้าจากนิวยอร์กไปยังฝรั่งเศส เธอสามารถเดินทางจากสนามบินนานาชาติจอห์น เอฟ. เคนเนดีไปปารีสได้ก่อนจะถูกควบคุมตัว
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569 ต้าหลี่ขึ้นเครื่องบินของยูไนเต็ดแอร์ไลน์อีกครั้งจากสนามบินนวร์กไปยังมิลาน ประเทศอิตาลี โดยไม่มีตั๋วหรือหนังสือเดินทาง ซึ่งส่งผลให้มีการจับกุมอีกครั้ง แหล่งข่าวที่บังคับใช้กฎหมายบอกกับซีเอ็นเอ็นในขณะนั้น เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นต่อเนื่องเหล่านี้ตอกย้ำความเร่งด่วนในการทบทวนและเสริมสร้างระเบียบปฏิบัติด้านความปลอดภัย เพื่อป้องกันผู้โดยสารที่ไม่ได้รับอนุญาตจากการลดทอนความสมบูรณ์และความตรงต่อเวลาของเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ ปกป้องชีวิตของนักเดินทางหลายพันคน และความน่าเชื่อถือของระบบการบิน
