Il BYD Great Tang ha già più di 100.000 prenotazioni in Cina. Il grande SUV fa parte della famiglia Dynasty come il modello più lussuoso e tecnologico fino ad oggi. La casa automobilistica ha confermato il lancio ufficiale nei prossimi giorni.
Il veicolo adotta il nuovo linguaggio visivo del marchio. I fari e le luci posteriori a LED si collegano su tutta la larghezza della carrozzeria. I sensori LiDAR sul tetto indicano capacità di guida autonoma avanzate. Il soffitto dipinto a contrasto completa l’aspetto imponente.
Il Grande Tang misura più di 5 metri
Il Great Tang si distingue per le sue dimensioni. Il SUV è lungo 5,26 metri, largo 1,99 m, alto 1,79 m e ha un passo di 3,13 m. La configurazione dei posti a sedere 2+2+3 può ospitare comodamente fino a sette passeggeri.
Gli interni privilegiano i materiali nobili. Cruscotto con dettagli in legno, quadro strumenti digitale e grande schermo centrale flottante definiscono l’atmosfera. C’è anche uno schermo dedicato per il passeggero anteriore. Gli occupanti della seconda fila hanno sedili reclinabili in schiuma speciale.
- Schermo da 17,3 pollici montato sul tetto per l’intrattenimento posteriore
- Frigorifero integrato nella parte posteriore
- Tappetini di ricarica wireless nella console centrale
- Controlli di scelta rapida fisici sul pannello
- Sospensioni pneumatiche a doppia camera DiSus-A
Questa attrezzatura posiziona Great Tang come un’opzione premium all’interno del portafoglio BYD. L’offerta prevede la trazione posteriore con un unico motore oppure la trazione integrale con due motori elettrici.
Le versioni forniscono elevata potenza
La versione a trazione posteriore sviluppa 402 CV. La batteria da 130,15 kWh garantisce un’autonomia di 950 km nel ciclo CLTC. La configurazione a trazione integrale raggiunge i 784 CV. Questa opzione accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e ha un’autonomia di 850 km.
La nuova batteria Blade di seconda generazione funziona con un’architettura elettrica da 1.000 volt. Il sistema supporta la ricarica a 10°C. In condizioni ideali, la corrente raggiunge i 1.000 A e la potenza di picco raggiunge i 1.000 kW. Con questo il SUV recupera fino al 97% della carica tra il 10% e il 97% in soli 9 minuti.
God’s Eye 5.0 gestisce il servosterzo. Il sistema combina telecamere, radar e sensori a ultrasuoni. L’intelligenza artificiale sostituisce le regole fisse con l’apprendimento in tempo reale. Le ruote posteriori sterzanti e la modalità di traslazione laterale completano il pacchetto tecnologico.
Il prezzo attira gli ordini in Cina
In Cina il Great Tang costa tra i 250.000 e i 320.000 yuan. La conversione diretta è compresa tra R$ 192mila e R$ 245mila. Le prenotazioni aperte da aprile superano già le 100mila unità. Il volume dimostra un forte interesse da parte del mercato locale.
I concorrenti diretti includono Zeekr 9X, IM LS9, Volvo EX90 e Hyundai Ioniq 9. Il BYD Great Tang si differenzia per la sua combinazione di dimensioni, autonomia e velocità di ricarica. La strategia rafforza l’espansione di BYD nel segmento dei SUV elettrici di lusso.
Il modello dispone inoltre di un telaio predisposto per alte prestazioni. Le sospensioni pneumatiche regolano il comportamento in base alla strada. I sensori anticipano le irregolarità e adattano la risposta in tempo reale. Queste caratteristiche mirano al comfort nei lunghi viaggi.
BYD prevede di espandere la presenza globale con tecnologie simili. Great Tang rappresenta l’attuale top di gamma della famiglia Dynasty. Il SUV arriva in un momento di crescita accelerata dei veicoli elettrici in Cina.
