वोक्सवैगन ने ऑटोमेकर SAIC वोक्सवैगन के साथ साझेदारी में विकसित एक नई प्लग-इन हाइब्रिड मिडसाइज़ सेडान ID.ERA 5S प्रस्तुत की। मॉडल को लंबी दूरी की यात्राओं पर महत्वपूर्ण अंक तक पहुंचने के लिए डिज़ाइन किया गया था। विद्युत घटकों के पूर्ण चार्ज के साथ जुड़े ईंधन टैंक की अधिकतम क्षमता का उपयोग करते हुए, वाहन 2,000 किलोमीटर से अधिक की कुल रेंज देने के लिए विभिन्न इंजनों को जोड़ता है।
यह लॉन्च बड़े पैमाने पर विद्युतीकरण क्षेत्र में जर्मन ऑटोमोटिव निर्माता की प्रगति का प्रतीक है। पहल का प्रारंभिक ध्यान एशियाई बाजार की लॉजिस्टिक मांगों को पूरा करने पर है। संयुक्त विकास ने अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोटिव सेगमेंट में प्रतिस्पर्धी उत्पाद बनाने के लिए यांत्रिक शक्ति के साथ ऊर्जा दक्षता को संतुलित करने की मांग की।
ऑटोमेकर प्रणोदकों को जोड़ता है और विस्तारित स्वायत्तता प्राप्त करता है
वाहन की इंजीनियरिंग दोहरी प्रणोदन प्रणाली पर आधारित है जो ईंधन और बिजली की खपत को अनुकूलित करती है। मैकेनिकल असेंबली विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों में पहियों तक टॉर्क की डिलीवरी को प्रबंधित करने के लिए समन्वित तरीके से कार्य करती है। सेडान की बैटरी दहन इंजन को सक्रिय किए बिना दैनिक शहरी यात्राओं के लिए पर्याप्त ऊर्जा संग्रहीत करती है। तकनीकी डेटा पावरट्रेन की संरचना का विवरण देता है:
- शुद्ध इलेक्ट्रिक मोड में स्वायत्तता 160 किलोमीटर प्रति सीएलटीसी चक्र तक पहुंचती है
- थर्मल यूनिट में 109 एचपी की शक्ति वाला 1.5 दहन इंजन है
- उच्च प्रदर्शन वाली मुख्य इलेक्ट्रिक मोटर 177 एचपी के बराबर बिजली उत्पन्न करती है
- इंटेलिजेंट सिस्टम स्वचालित रूप से ड्राइविंग मोड के बीच संक्रमण करता है
पावरट्रेन लंबी यात्राओं पर उपभोक्ताओं की मुख्य चिंताओं में से एक को हल करता है, जो सड़कों पर फास्ट चार्जिंग स्टेशनों पर निर्भरता है। ब्रेकिंग में गतिज ऊर्जा के पुन: उपयोग के साथ संयुक्त ईंधन जलाने की दक्षता वाहन की अंतिम स्वायत्तता के विस्तार की गारंटी देती है।
चेसिस आयाम रहने वालों के लिए आंतरिक स्थान को प्राथमिकता देते हैं
कार का डिज़ाइन सभी यात्रियों के लिए उच्च गति और आराम पर स्थिरता प्रदान करने के लिए संरचित किया गया था। ऑटोमेकर द्वारा उपयोग किए गए प्लेटफ़ॉर्म ने केबिन के उपयोगी क्षेत्र का विस्तार करना संभव बना दिया, जिससे पीछे की सीटों में आवास को लाभ हुआ। वाहन का आकार बड़ी कार्यकारी या पारिवारिक सेडान की तलाश करने वाले खरीदारों की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
कार की कुल लंबाई 4.84 मीटर है, जबकि व्हीलबेस 2.76 मीटर है। ये विशिष्टताएं बैटरियों के वजन को फर्श पर वितरित करने में मदद करती हैं, जिससे गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम हो जाता है और तंग कोनों में स्टीयरिंग प्रतिक्रियाओं में सुधार होता है। बाहरी डिज़ाइन में राजमार्गों पर खिंचाव को कम करने और समग्र ऊर्जा दक्षता को अधिकतम करने के लिए वायुगतिकीय तत्व भी शामिल हैं।
तकनीकी प्रणाली बुद्धिमत्ता को आगे बढ़ाने में प्रगति करती है
वोक्सवैगन ने सुरक्षा सुविधाओं को प्रबंधित करने के लिए ज़िंग्युन ज़िक्सिंग नामक एक नया इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर लागू किया है। यह सहायता पैकेज वास्तविक समय में कार के परिवेश की निगरानी के लिए उच्च परिशुद्धता सेंसर और उन्नत प्रोसेसर का उपयोग करता है। प्रौद्योगिकी वाहन को चालक पर्यवेक्षण के साथ जटिल परिचालन कार्य करने की अनुमति देती है।
प्रौद्योगिकी पैकेज रोजमर्रा के मार्गों को अनुकूलित करने के लिए ऑटोपायलट सुविधाओं पर एकीकृत नेविगेशन लाता है। यह प्रणाली राज्य राजमार्गों और व्यस्त शहरी सड़कों पर स्वायत्त युद्धाभ्यास करती है। ऑन-बोर्ड कंप्यूटर समझदारी से लेन परिवर्तन करता है, अन्य वाहनों से सुरक्षित दूरी की गणना करता है और पैडल या स्टीयरिंग व्हील पर सीधे हस्तक्षेप की आवश्यकता के बिना व्यस्त चौराहों पर कठिन मोड़ बनाता है।
चीन में लॉन्च वैश्विक विद्युतीकरण रणनीतियों को समेकित करता है
इस प्रस्तुति अवधि के दौरान ऑटोमेकर के कार्यकारी निकाय से आधिकारिक पदों की अनुपस्थिति ब्रांड के दिशानिर्देशों पर परियोजना के प्रभाव को कम नहीं करती है। वाहन का विकास आज की उपभोक्ता जनता की कनेक्टिविटी मांगों को अनुकूलित करने की निर्माता की क्षमता को प्रदर्शित करता है। हाल के महीनों में एशिया में अत्यधिक स्वायत्तता वाले हाइब्रिड वाहनों की खोज बढ़ी है।
विदेशी डीलरशिप पर नई सेडान का आगमन 2026 की तीसरी तिमाही के लिए निर्धारित है। लॉन्च के बाद पहले महीनों में वाणिज्यिक वितरण प्राथमिकता चीनी क्षेत्र होगी। इस मॉडल की शुरूआत कंपनी को स्थानीय इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के खिलाफ अनुकूल प्रतिस्पर्धी परिस्थितियों में रखती है। यह मॉडल जर्मन ब्रांड द्वारा भविष्य की वैश्विक परियोजनाओं के लिए तकनीकी आधार के रूप में कार्य करता है।
