Das chinesische Unternehmen BYD hat seine neue Plug-in-Hybrid-Technologie auf dem indischen Markt eingeführt. Das Unternehmen, das seine Bemühungen bisher auf 100 % Elektrofahrzeuge konzentrierte, stellte das DM-i Super Plug-in-Hybrid-EV-System vor. Das erste Modell, das diese Technologie nutzt, wird der BYD Seal U sein.
Der Seal U wird das erste in Indien erhältliche Auto der Marke mit Plug-in-Hybrid-Technologie sein. Bisher hat BYD im Land nur reine Elektromodelle auf den Markt gebracht. Der kommerzielle Start soll den Angaben zufolge Ende 2026 erfolgen.
Batterie und Motor zusammen
Die DM-i Super Plug-in-Hybrid-EV-Technologie kombiniert Batterie und Elektromotor mit einem Verbrennungsmotor. Das Paket umfasst einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung, zwei Elektromotoren und eine 18,3-kWh-Batterie.
BYD betont, dass das System einen der besten thermischen Wirkungsgrade der Welt bietet. Der angegebene Verbrauch beträgt 4,8 Liter Benzin pro 100 km. Rechnet man einen vollen Tank zu einer vollen Batterieladung hinzu, kann die Gesamtautonomie 1200 km erreichen.
Wie funktioniert die Technologie?
Bei vollständig geladener Batterie fährt das Auto bis zu 70 km rein elektrisch. Im Normalbetrieb fungiert der Benzinmotor als Generator, um das elektrische System am Laufen zu halten. In Situationen mit hohem Bedarf überträgt die Wärmekraftmaschine die Leistung direkt auf die Räder.
Der gesamte Vorgang erfolgt automatisch, wobei das Fahrzeug ohne Eingreifen des Fahrers zwischen den Modi EV, Serienhybrid und Parallelhybrid wechselt. Das Modell verfügt außerdem über eine V2L-Funktion, die es Ihnen ermöglicht, den Akku zur Stromversorgung externer Elektrogeräte zu nutzen.