Der GWM Haval H6, führend unter den Hybrid-SUVs in Brasilien, akzeptiert ab der Modellreihe 2027 erstmals Ethanol und hat einen Einstiegspreis von 199.900 R$. Der Energieversorger folgt dem Beispiel des Tank 300, einem Weltpionier als Plug-in-Flex-Hybrid, und passt den Verbrennungsmotor an erneuerbaren Kraftstoff an. Durch die Änderungen wurden die meisten Konfigurationen um bis zu 1.000 R$ teurer, aber der GT behielt seinen vorherigen Preis. Außerdem wurden die Daten zu Leistung, Drehmoment und elektrischer Reichweite überprüft.
| Version | Neuer Preis | Zunahme |
|---|---|---|
| Haval H6 One | 199.900 R$ | + 900 R$ |
| Haval H6 HEV2 | 225.000 R$ | + 1.000 R$ |
| Haval H6 PHEV19 | 250.000 R$ | + 1.000 R$ |
| Haval H6 PHEV35 | 290.000 R$ | + 1.000 R$ |
| Haval H6 GT | 326.000 R$ | – |
Die Linie wird mit denselben fünf Optionen fortgesetzt, unterteilt in Voll- und Plug-in-Hybride. Der HEV2 funktioniert ohne Steckdose, während die anderen eine externe Aufladung erfordern. Die Preise spiegeln die jüngsten technischen Anpassungen wider.
Mit diesem Update gibt es keine Änderungen am Erscheinungsbild des GWM Haval H6. Die neuen Funktionen konzentrieren sich auf das mechanische Set.
Alle Konfigurationen behalten den 1,5-Turbomotor mit 150 PS und 24,4 kgfm bei, genau wie bei der Baureihe 2026. Das maximale Drehmoment stellt sich nun früher ein, im Bereich von 1.200 bis 1.800 U/min. Die gemeinsam in China und Brasilien durchgeführte Entwicklung des Treibstoffs dauerte 12 Monate und umfasste Tests über mehr als 400.000 km.
Um die Kompatibilität mit nationalem Ethanol zu gewährleisten, erhielt der 1.5 neue Zündkerzen, Filter, Kraftstoffpumpen, Einspritzdüsen und einen speziellen Sensor im Tank. Bereits im Vorjahr erhielt der Motor einen Wasser-Ladeluftkühler, eine variable Ölpumpe und eine elektronische Wasserpumpe.
Die kombinierten Leistungs- und Drehmomentwerte ändern sich je nach Version.
One und HEV2: Vollhybridsystem (HEV) mit 1,53 kWh Batterie, bisher 1,67 kWh. Sie leisten 248 PS (+5 PS) und 54,5 kgfm, mit einem Zweigang-Automatikgetriebe, das jetzt auch entkoppelt ist. Die elektrische Reichweite wurde nicht näher beschrieben, erlaubt aber nur kurze Zeiträume im EV-Modus. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h verbesserte sich von 7,9 s auf 7,6 s.
PHEV19: Plug-in-Hybridsystem (PHEV) mit 19-kWh-Batterie. Erzeugt 326 PS und 54,5 kgfm mit DHT-Getriebe. Es bietet 73 km elektrische Autonomie. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sank von 7,6 s auf 7,4 s.
PHEV35 und GT: Plug-in-Hybridsystem mit 35-kWh-Batterie. Sie leisten 393 PS und 65,5 kgfm (13,2 kgfm Reduzierung im Vergleich zum Vorgängermodell) mit DHT-Getriebe. Im Elektromodus erreichen sie 126 km. Die Beschleunigung beträgt 4,8 s beim PHEV35 und 4,7 s beim GT.
Nach den Updates sah der Verbrauch pro Version so aus:
- Verbrauch Eins und HEV2Stadt (G): 15,8 km/l Straße (G): 13 km/l Stadt (E): 10,2 km/l Straße (E): 9 km/l
- PHEV19-VerbrauchStadt (G): 14,7 km/l Straße (G): 12,9 km/l Stadt (E): 10 km/l Straße (E): 8,9 km/l
- PHEV35- und GT-VerbrauchStadt (G): 12,5 km/l Straße (G): 10,7 km/l Stadt (E): 9,2 km/l Straße (E): 7,4 km/l
Die beiden teuersten Konfigurationen verfügen über Allradantrieb und fünf Fahrmodi: ICE (FWD) für den 1,5-Turbomotor; EV (FWD) per Front-Elektroantrieb bei mittleren Geschwindigkeiten; Elektroantrieb (RWD) mit elektrischem Heckantrieb bei niedriger Geschwindigkeit; EV (AWD) mit beiden Elektriken; und Maximum Performance (AWD) mit allen drei Motoren.
Die Fahrmodi bleiben die gleichen wie im Update 2025.
Der Hauptunterschied zwischen PHEV35 und GT ist neben dem Preis die Karosserie: Der GT ist das einzige Coupé der Familie, während die anderen ein konventionelles SUV-Format haben.
Überprüfen Sie die Ausstattung jeder Version:
GWM Haval H6 One: Regensensor, Dachverkleidung in schwarzem Klavierlack, Fensterrahmen in schwarzem Klavierlack, Hai-Antenne, Heckembleme in Mattschwarz, Außenspiegel mit Pfeilen und automatischem Umklappen, Sitze mit Öko-Leder bezogen, Vordersitze mit elektrischer Einstellung, Belüftung und Lendenwirbelverstellung für den Fahrer, Multifunktionslenkrad mit Öko-Leder bezogen mit Höhen- und Tiefenverstellung, 50-W-Induktions-Handyaufladung, vordere Armlehne mit Öko-Leder bezogen, umklappbare Rücksitze (60/40), toter Winkel, Geschwindigkeitsschilderkennung, Smart Key, E-Call (193) und B-Call, 14,6-Zoll-Multimedia mit CoffeeOS 3, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, natives GPS mit Live-Verkehr, 4G-WLAN mit Hotspot, OTA-Update, 4 Fahrmodi (Eco, Normal, Sport und Schnee), 3 Fahrassistentenmodi, Soundsystem mit 8 Lautsprechern (140 W), Head-Up-Display, Voll-LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und Follow Me Home, getönte Voll-LED-Rücklichter, LED-Fernlicht mit Kurvenfunktion, digitale Zweizonen-Klimaanlage mit Auslässen hinten, integrierter ionisierter Luftreiniger.
GWM Haval H6 HEV2 2026: Alle Artikel der One-Version, plus Panorama-Schiebedach, elektrisches Öffnen und Schließen des Kofferraumdeckels.
GWM Haval H6 PHEV19 2026: Alle Artikel der HEV2-Version, plus Soundsystem mit 9 Lautsprechern (4 Lautsprecher, 4 Hochtöner und 1 Subwoofer) mit 216-W-Verstärker, LED-Nebelschlussleuchten.
GWM Haval H6 PHEV35: Alle Artikel der PHEV19-Version, plus elektrisches Öffnen des Tankdeckels, Dual-Tone-Innenausstattung (Schwarz und Elfenbein), Gesichtserkennungskamera (Müdigkeit, Ablenkung und Einstellungsspeicher), 7 Fahrmodi (Eco, Normal, Sport, Schlamm, Schnee, AWD und Sand), Heckscheibe mit Enteisungsfunktion, Bremslicht.
GWM Haval H6 GT 2026: Alle Artikel der PHEV35-Version, plus Frontgrill in Klavierlackschwarz, Außenspiegel in Klavierlackschwarz, GT-Embleme in Rot, Innenausstattung aus Wildleder, Sitze aus Kunstleder und Wildleder mit gesticktem GT-Logo, vordere Armlehne mit Wildlederbezug, JBL-Soundsystem mit 9 Lautsprechern und Subwoofer (240 W), blaue Ambientebeleuchtung.
Die Fahrzeuggarantie beträgt fünf Jahre ohne Kilometerbegrenzung. Die Batterie ist für acht Jahre oder 200.000 km abgedeckt. GWM bietet außerdem zwei Jahre lang 24-Stunden-Unterstützung für Käufer jeder Version.
