Hero MotoCorp has introduced the Flex Fuel version of the Splendor Plus, its most popular commuter bike in India. This new development represents a relevant step in the context of the increase in the mixture of ethanol in the country’s fuel. ₹82,810 (デリーの旧ショールーム) から購入できるこのバイクは、E20 から E85 (85% エタノール + 15% ガソリン) のブレンドで動作し、エネルギー安全保障と環境保護に関する政府の目標に沿った将来性のあるモデルとして位置付けられています。
Flex Fuel バージョンの価格は標準の Splendor Plus より約 5,000 ₹5,000 高く、燃料ポンプ、フィルター、ECU マッピングを含む 36 の技術的変更が組み込まれています。 97.2cc エンジンは、E85 でわずかに高いパフォーマンスを実現するだけでなく、日常使用において排出ガスの低減と効率の向上を実現します。 i3S テクノロジーと新しいグラフィックスにより、このバイクは伝統的な信頼性と革新性を兼ね備えています。購入を計画している人は、主なハイライトをチェックしてください。
1. E85 エンジンと技術アップデート
Hero はバイク E85 に互換性を持たせるために 36 の変更を加えました。これらには、強化された燃料ポンプ、二次エアフィルター、エタノール耐性コンポーネント、ECU の再キャリブレーションが含まれます。このシステムは燃料混合物を自動的に検出し、エンジンを調整します。ですのでバイクはE20でもレギュラーガソリンでもE85でも問題なく走ります。
2. エンジンと性能
空冷97.2 cc単気筒エンジンは、E85で8.44～8.56 bhpのパワーと8.3 Nmのトルクを発揮します。通常版より数値が若干高くなります。 4 速ギアボックスは日常的に優れたパフォーマンスを保証します。エタノールのオクタン価が高いため、よりクリーンな燃焼が実現し、CO 排出量が最大 77%、HC 排出量が 40% 削減されます。
3. 価格とコストパフォーマンス
デリーでは、ショールーム前の価格は ₹82,810 で、従来の Splendor Plus よりも約 ₹5,000 高いです。当初、このバイクはデリーとマハラシュトラ州の一部地域で利用可能となり、その後数か月以内に全国に拡大する予定です。将来性のある技術とより安価なエタノール燃料の可能性を考慮すると、頻繁に運転する人にとっては付加価値が正当化されるかもしれません。
4. 設備と設計
このバイクは、新しいレモンイエローのグラフィック、フレックス燃料バッジ、セミデジタル計器クラスター (デジアナログ) を備えています。アイドル時の i3S 自動始動および停止テクノロジー、USB 充電、CBS によるドラムブレーキを維持します。重量 113 kg、タンク容量 9.8 リットルで、Splendor ラインの快適性と実用性を維持しています。
5. 燃費
E20 では 62 ～ 70 km/l の消費が予想されます (E85 では少し低下する可能性があります)。二酸化炭素排出量の削減はインドのエタノール混合目標と一致しており、輸入ガソリンへの依存を減らすのに役立ちます。全体として、Hero Splendor Plus Flex Fuel は、信頼性、環境に優しい魅力、手頃な価格のメンテナンスを魅力的なパッケージで提供します。
