A Hero MotoCorp apresentou a versão Flex Fuel da Splendor Plus, sua moto commuter mais popular na Índia. Essa novidade representa um passo relevante no contexto do aumento da mistura de etanol no combustível do país. Disponível a partir de ₹82.810 (ex-showroom Délhi), a moto funciona com blends de E20 a E85 (85% etanol + 15% gasolina) e se posiciona como modelo preparado para o futuro, alinhado às metas governamentais de segurança energética e proteção ambiental.
A versão Flex Fuel custa cerca de ₹5.000 a mais que a Splendor Plus padrão e incorpora 36 alterações técnicas, incluindo bomba de combustível, filtro e mapeamento da ECU. O motor de 97,2 cc entrega desempenho ligeiramente superior com E85, além de emissões mais baixas e maior eficiência no uso diário. Com tecnologia i3S e novos grafismos, a moto combina confiabilidade tradicional com inovação. Quem planeja comprar deve conferir os principais destaques.
1. Motor E85 e atualizações técnicas
A Hero realizou 36 modificações para tornar a moto compatível com E85. Entre elas estão bomba de combustível reforçada, filtro de ar secundário, componentes resistentes ao etanol e recalibração da ECU. O sistema detecta automaticamente o blend de combustível e ajusta o motor. Com isso, a moto roda sem problemas com E20, gasolina comum ou E85.
2. Motor e desempenho
O motor monocilíndrico de 97,2 cc refrigerado a ar entrega, com E85, potência entre 8,44 e 8,56 bhp e torque de 8,3 Nm. Os números são ligeiramente superiores aos da versão padrão. O câmbio de 4 marchas garante bom desempenho no dia a dia. A alta octanagem do etanol proporciona queima mais limpa, com redução de até 77% nas emissões de CO e 40% de HC.
3. Preço e custo-benefício
Em Délhi, o preço ex-showroom é de ₹82.810, cerca de ₹5.000 acima da Splendor Plus convencional. Inicialmente, a moto estará disponível em Délhi e em algumas regiões de Maharashtra, com expansão nacional prevista para os meses seguintes. Considerando a tecnologia future-proof e a possibilidade de combustível etanol mais barato, o valor adicional pode se justificar para quem roda bastante.
4. Equipamentos e design
A moto traz novos grafismos em amarelo-limão, emblemas Flex Fuel e cluster de instrumentos semi-digital (Digi-Analog). Mantém a tecnologia i3S de partida e parada automática no idle, carregamento USB e freios a tambor com CBS. Com peso de 113 kg e tanque de 9,8 litros, preserva o conforto e praticidade da linha Splendor.
5. Eficiência de combustível
Espera-se consumo entre 62 e 70 km/l com E20 (pode cair um pouco com E85). A menor pegada de carbono alinha-se às metas indianas de blending de etanol e ajuda a reduzir a dependência de gasolina importada. No geral, a Hero Splendor Plus Flex Fuel oferece confiabilidade, apelo ecológico e manutenção acessível em um pacote atrativo.
