Hero MotoCorp heeft de Flex Fuel-versie geïntroduceerd van de Splendor Plus, de populairste woon-werkfiets in India. Deze nieuwe ontwikkeling vertegenwoordigt een relevante stap in de context van de toename van het mengsel van ethanol in de brandstof van het land. De motorfiets is verkrijgbaar vanaf ₹ 82.810 (ex-showroom Delhi), rijdt op mengsels van E20 tot E85 (85% ethanol + 15% benzine) en is gepositioneerd als een toekomstbestendig model, in lijn met overheidsdoelstellingen voor energiezekerheid en milieubescherming.
De Flex Fuel-versie kost ongeveer ₹ 5.000 meer dan de standaard Splendor Plus en bevat 36 technische wijzigingen, waaronder brandstofpomp, filter en ECU-mapping. De 97,2 cc-motor levert met E85 iets hogere prestaties, evenals lagere emissies en een grotere efficiëntie bij dagelijks gebruik. Met i3S-technologie en nieuwe graphics combineert de fiets traditionele betrouwbaarheid met innovatie. Iedereen die van plan is om te kopen, moet de belangrijkste hoogtepunten bekijken.
1. E85-motor en technische updates
Hero heeft 36 aanpassingen doorgevoerd om de fiets E85 compatibel te maken. Deze omvatten een versterkte brandstofpomp, secundair luchtfilter, ethanolbestendige componenten en herkalibratie van de ECU. Het systeem detecteert automatisch het brandstofmengsel en past de motor aan. Daarom rijdt de motor zonder problemen op E20, gewone benzine of E85.
2. Motor en prestaties
De luchtgekoelde 97,2 cc eencilindermotor levert, met E85, een vermogen tussen de 8,44 en 8,56 pk en een koppel van 8,3 Nm. De cijfers zijn iets hoger dan die van de standaardversie. De versnellingsbak met 4 versnellingen staat garant voor goede prestaties op dagelijkse basis. Het hoge octaangetal van ethanol zorgt voor een schonere verbranding, met een vermindering tot 77% van de CO- en 40% HC-uitstoot.
3. Prijs en prijs-kwaliteitverhouding
In Delhi bedraagt de prijs ex-showroom ₹ 82.810, ongeveer ₹ 5.000 boven de conventionele Splendor Plus. In eerste instantie zal de fiets verkrijgbaar zijn in Delhi en sommige regio’s van Maharashtra, en in de daaropvolgende maanden wordt een landelijke uitbreiding verwacht. Gezien de toekomstbestendige technologie en de mogelijkheid van goedkopere ethanolbrandstof kan de meerwaarde gerechtvaardigd zijn voor degenen die veel rijden.
4. Uitrusting en ontwerp
De motor is voorzien van nieuwe citroengele graphics, Flex Fuel-badges en een semi-digitaal instrumentenpaneel (Digi-Analog). Het beschikt over i3S automatische start- en stoptechnologie bij stationair draaien, opladen via USB en trommelremmen met CBS. Met een gewicht van 113 kg en een tank van 9,8 liter behoudt hij het comfort en gebruiksgemak van de Splendor-lijn.
5. Brandstofefficiëntie
Het verbruik wordt met E20 verwacht tussen de 62 en 70 km/l (met E85 kan dit nog iets dalen). De lagere CO2-voetafdruk komt overeen met de Indiase doelstellingen op het gebied van het mengen van ethanol en helpt de afhankelijkheid van geïmporteerde benzine te verminderen. Over het geheel genomen biedt de Hero Splendor Plus Flex Fuel betrouwbaarheid, milieuvriendelijke aantrekkingskracht en betaalbaar onderhoud in een aantrekkelijk pakket.
