Max Verstappen belegte im Klassement zum Großen Preis von Monaco den zweiten Platz. Der Niederländer lag knapp hinter Kimi Antonelli. Red Bull verzeichnete in dieser Saison seine beste Leistung in einem Qualifying.
Angesichts der bekannten Schwierigkeiten des Wagens auf Strecken mit Unebenheiten und Bordsteinkanten war das Ergebnis überraschend. Verstappen vermied es jedoch, die Leistung als endgültiges Zeichen des Fortschritts zu feiern. Er wies darauf hin, dass die nächste Stufe zuverlässigere Daten über das tatsächliche Potenzial des Teams liefern werde.
Verstappen hebt spezifische Merkmale von Monaco hervor
Der viermalige Weltmeister erklärte, dass die Strecke von Monte Carlo eine weichere Federungsabstimmung erfordere. Dieses Setup hat dazu beigetragen, einige der Einschränkungen des RB22 zu verbergen.
„Man muss das Auto hinsichtlich Abstimmung und Federung immer einigermaßen sanft fahren“, sagte Verstappen. Er räumte eine Verbesserung in diesem Aspekt ein, bekräftigte jedoch, dass dies immer noch ein Hindernis für das Team bei der Geschwindigkeitssteigerung darstellt.
Das Red-Bull-Auto, dessen Antriebseinheit in Zusammenarbeit mit Ford gebaut wurde, hatte zu Beginn der Saison Fahrwerksprobleme. Die besonderen Anforderungen Monacos schienen einige dieser Mängel zu mildern. Verstappen führte das gute Ergebnis nicht allein auf die Streckenbedingungen zurück.
Der Fahrer gibt Überraschung im Streit um die Pole zu
Obwohl Verstappen beinahe die Pole-Position erreicht hätte, gab er zu, dass er nicht damit gerechnet hatte, dass Red Bull im Kampf um die Führung dabei sein würde. Nach dem dritten Freien Training nahm das Team begrenzte Anpassungen vor.
„Insofern bin ich immer noch ein wenig überrascht, dass wir um die Pole-Position gekämpft haben“, kommentierte der Niederländer. Er erwähnte die wenigen Änderungen, die am Auto vorgenommen wurden. Der Fahrer vermied es, die Leistung ausschließlich auf äußere Faktoren wie die Streckenführung zurückzuführen.
Normalerweise würde dieser Streckentyp das Red Bull-Auto seiner Meinung nach nicht in der beobachteten Weise begünstigen. Das Ergebnis stellt die beste Startaufstellung des Teams in dieser Saison dar. Dennoch blieb Verstappen bei den Schlussfolgerungen vorsichtig.
Das Team sucht in Barcelona nach einer Bestätigung der Fortschritte
Der Niederländer bezeichnete den Großen Preis von Barcelona-Katalonien als den genauesten Test, um den Fortschritt von Red Bull zu messen. Die spanische Strecke hat andere Eigenschaften als die in Monaco.
Verstappen bestand darauf, dass aus der ermutigenden Leistung im Qualifying keine Schlussfolgerungen gezogen werden sollten. Er betonte, dass das kommende Wochenende den tatsächlichen Entwicklungsstand des Autos deutlicher offenbaren werde. Das in Milton Keynes ansässige Team strebt nach Konsistenz über atypische Schaltkreise hinaus.
Der RB22 zeigte in Monte Carlo unerwartetes Potenzial. Allerdings bekräftigte der Fahrer die Notwendigkeit, das Set unter Bedingungen zu bewerten, die repräsentativer für die Saison sind. Red Bull versucht, in der Gesamtwertung Boden gutzumachen.
- Kimi Antonelli sicherte sich mit knappem Vorsprung vor Verstappen die Pole-Position
- Red Bull erzielte in Monaco seine beste Saisonwertung
- Als Schlüsselfaktor nannte Verstappen eine weichere Federungsabstimmung
- Aufgrund der Besonderheiten der Strecke vermied der Fahrer eine Überschätzung des Ergebnisses
- Barcelona erscheint als nächster Parameter, um die Entwicklung des Autos zu messen
- Das Team nahm zwischen dem FP3 und dem Qualifying begrenzte Anpassungen vor
Der Pilot konzentriert sich weiterhin auf die laufende Arbeit
Verstappen beendete das Qualifying zufrieden mit den gefahrenen Runden, selbst mit dem Verkehr und der Nähe zu den Mauern. Er hielt P2 angesichts der aktuellen Situation des Teams für ein gutes Ergebnis.
Red Bull häuft zu Beginn des Jahres Herausforderungen mit dem Chassis an. Die gute Leistung in Monaco kam nach einem komplizierteren FP3. Der Niederländer schätzte die Wende, behielt aber seine realistischen Erwartungen für die folgenden Etappen bei.
Als Referenz nannte die FIA die Partnerschaft mit Ford bei der Antriebseinheit. Dennoch weist das Set hinsichtlich verschiedener Streckentypen immer noch Einschränkungen auf. Verstappen ist weiterhin die wichtigste Referenz des Teams auf der Suche nach Verbesserungen.
Red Bulls nächste Schritte für die Saison
Das Team konzentriert sich nun auf die Vorbereitung in Barcelona. Die Strecke wird eine umfassendere Analyse der Leistung des RB22 ermöglichen. Verstappen und die Ingenieure versuchen, bei der Entwicklung von Upgrades das Beste aus dem aktuellen Paket herauszuholen.
Das Ergebnis in Monaco stimmte optimistisch. Der vierfache Champion wartet jedoch lieber auf Daten von konventionelleren Rennstrecken, bevor er sich über kontinuierliche Fortschritte freut. Die Formel 1 setzt sich mit einem intensiven Kalender und engen Abständen zwischen den Hauptteams fort.
