أطلقت BYD سيارة Atto 2 الجديدة في البرازيل، وهي سيارة الدفع الرباعي الهجينة المرنة المشتقة من السيارة الكهربائية Yuan Pro. يتم تقديم النموذج في إصدارات GL مقابل 149.990 ريال برازيلي و GS مقابل 169.990 ريال برازيلي. تسعى السيارة الجديدة إلى الحصول على حصة في فئة سيارات الدفع الرباعي الهجينة، وبالتالي سيتم تصنيعها في وحدة Camaçari في باهيا.
عامل الجذب الرئيسي في الإطلاق هو المحرك الهجين المرن، بالإضافة إلى تحديثات حزمة المعدات. ما يميز الإصدارات بشكل أساسي هو سعة البطارية، والتي تؤثر بشكل مباشر على الاستقلالية الكهربائية والطاقة المشتركة، من بين تفاصيل أخرى.
في إصدار GL للمبتدئين، تبلغ سعة البطارية 7.85 كيلووات في الساعة وقوة شحن تبلغ 3.3 كيلووات. في GS، هناك 18.03 كيلووات في الساعة و6.6 كيلووات. ويصل الاستقلال الذاتي في الوضع الكهربائي 100% إلى 45 كيلومترًا في GL و110 كيلومترًا في GS، وفقًا لبيانات العلامة التجارية في دورة NEDC. تبلغ القوة الإجمالية 177 حصانًا في الطراز الأساسي و197 حصانًا في الإصدار الأعلى. ويصل الفارق في الوقت من 0 إلى 100 كم/ساعة إلى 0.1 ثانية فقط، مع 8.4 ثانية في النسخة الأقوى.
وفقًا أيضًا لـ BYD، يصل Atto 2 إلى ما يصل إلى 770 كيلومترًا من الاستقلالية المشتركة عند تزويده بالوقود بالإيثانول فقط، في دورة NEDC. مع البنزين، يمكن أن يصل المدى الإجمالي إلى 1045 كم في GS و1000 كم في GL.
تظهر الاختلافات في المعدات بشكل رئيسي في مركز الوسائط المتعددة، 10.1 بوصة في GL و12.8 بوصة في GS. يتميز الإصدار الأكثر تكلفة بخرائط Google المدمجة، وتنبيه الاصطدام الخلفي، وتنبيه حركة المرور المتقاطعة والفرملة، والحفاظ على المسار، واكتشاف النقطة العمياء، والشحن التعريفي، والمقاعد الجلدية، والتعديلات الكهربائية لمقعد السائق، ومستشعر المطر، والسقف البانورامي ورف السقف.
علاوة على ذلك، يحتوي كلا الإصدارين على لوحة عدادات رقمية مقاس 8.8 بوصة، وتحديثات البرامج عن بعد، وApple CarPlay وAndroid Auto، والتنبيه من الاصطدام الأمامي، وACC، والعوارض الذكية العالية، والتبديل التلقائي للمصابيح الأمامية، وقراءة إشارات المرور، وفرامل الطوارئ التلقائية.
تقدم BYD Atto 2 DM-i Flex ضمانًا للمركبة لمدة ست سنوات أو 200000 كم وضمانًا للبطارية لمدة ثماني سنوات أو 200000 كم.
