ホンダモーターアメリカは、腐食によるリアサスペンションの故障の危険性を理由に、米国内で88万514台の車両をリコールした。連邦規制当局は、この問題が車両制御の喪失につながり、事故の可能性が高まる可能性があると警告している。
この欠陥はリアサブフレームに関連しており、冬に道路の氷を溶かすために塩が使用される地域では腐食する可能性がある。これはサスペンションコンポーネントの取り付けポイントに影響を与え、安定性を損ないます。現在までに、この問題に関連した事故や怪我の報告はありません。
関係するモデルは次のとおりです。
- ホンダ パイロット、2016 年から 2022 年まで
- ホンダ リッジライン、2017 ～ 2023
- ホンダパスポート、2019年から2023年
- アキュラ MDX、2014 ～ 2020
このキャンペーンは、23の州と「塩地帯」として知られるコロンビア特別区で販売または登録された車両が対象となる。リストにはコネチカット州、デラウェア州、イリノイ州、インディアナ州、アイオワ州、ケンタッキー州、メイン州、メリーランド州、マサチューセッツ州、ミシガン州、ミネソタ州、ミズーリ州、ニューハンプシャー州、ニュージャージー州、ニューヨーク州、オハイオ州、ペンシルベニア州、ロードアイランド州、バーモント州、バージニア州、ウェストバージニア州、ウィスコンシン州が含まれる。
ホンダは、この欠陥がある車両は約1％にすぎないと推定している。メーカーは、サブフレームの塗装に問題があり、湿気、塩分、汚れが侵入して酸化を促進していることを確認しました。
このリコールは、古い世代の 564,000 台の CR-V など、これまでのホンダのキャンペーンを彷彿とさせます。これも道路に塩分が付着した地域での後部フレームの腐食が原因で発生しました。この問題はより最近のモデルでも依然として存在しており、塩分に長時間さらされると構造コンポーネントの耐久性が引き続き困難になることが示されています。
所有者への通知は 2026 年 7 月 7 日から開始されます。ディーラーはリア サブフレームを検査し、無償で修理または交換を行います。 NHTSA の公式リコール番号は 26V365000 です。
所有者は、NHTSA またはホンダの Web サイトに車台番号 (VIN) を入力することで、自分の車両が該当するかどうかを確認できます。記載されている状態に該当しない場合でも、そこを走行した車両も影響を受ける可能性があるため、できるだけ早く点検を実施することをお勧めします。