A Honda está fazendo um recall de 880.514 veículos nos Estados Unidos porque componentes da suspensão traseira podem corroer e falhar, o que pode levar à perda de controle do veículo e aumentar o risco de acidentes.
O chamado abrange modelos específicos vendidos principalmente em estados da região conhecida como “cinturão de sal”, onde o uso de sal nas estradas no inverno acelera a corrosão. São incluídos Honda Pilot 2016-2022, Ridgeline 2017-2023, Passport 2019-2023 e Acura MDX 2014-2020.
Corrosão no subchassi traseiro é o problema central
O defeito está na subestrutura traseira, especificamente nos pontos de fixação da suspensão. A corrosão nesses locais pode comprometer a integridade dos componentes e causar falha na suspensão traseira. A Honda estima que apenas 1% dos veículos afetados apresentem o problema de forma significativa.
Até o momento, a montadora não recebeu reclamações de garantia, nem relatos de ferimentos ou mortes relacionados ao defeito. Mesmo assim, a medida preventiva foi adotada em conjunto com a Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA).
O que os proprietários devem fazer
As concessionárias Honda e Acura vão inspecionar gratuitamente o subchassi traseiro. Se necessário, instalarão um kit de reforço ou repararão/substituirão os componentes afetados, sem custo para o dono do veículo. As cartas de notificação aos proprietários começam a ser enviadas pelo correio em 7 de julho de 2026.
Proprietários podem consultar o número de identificação do veículo (VIN) no site da NHTSA (nhtsa.gov/recalls) a partir desta quarta-feira, 10 de junho. O número da campanha da NHTSA é 26V367000. Os códigos da Honda são AOU e AOT. O contato com o serviço de atendimento ao cliente da Honda é o 1-888-234-2138.
Contexto em meio a outros recalls de grandes montadoras
Este recall da Honda ocorre na mesma semana em que a Stellantis anunciou o chamado de mais de 1 milhão de Jeeps por risco de incêndio relacionado a fiação do sistema de direção. Enquanto o caso da Honda envolve corrosão por sal de estrada e perda de controle, o da Stellantis traz preocupação com fogo até com o veículo estacionado. Ambos destacam os desafios de segurança em frotas grandes expostas a condições climáticas ou uso intensivo.
O foco em estados com uso intenso de sal nas vias explica o limite geográfico do recall e reforça a importância de manutenção preventiva em regiões com invernos rigorosos. Para os donos, o reparo gratuito evita um problema que poderia se agravar com o tempo, especialmente antes da próxima temporada de frio.
