La BMW ha riscontrato un successo immediato con la nuova iX3. Il primo modello sulla piattaforma Neue Klasse del marchio è stato il veicolo elettrico più venduto nella sua categoria in Europa ad aprile, con 10.299 consegne, secondo i dati della società di ricerche di mercato Dataforce.
Ciò è accaduto appena un mese dopo l’inizio delle consegne dell’iX3 in Europa a marzo. Il volume è stato sufficiente per collocare il SUV elettrico al settimo posto tra i SUV premium di medie dimensioni più venduti da gennaio ad aprile.
In confronto, la Mercedes-Benz GLC a combustione è in testa alla classifica con 41.227 unità, seguita dalla BMW X3 con 38.389 vetture. Tuttavia, l’iX3 ha sovraperformato modelli come Polestar 4, Audi Q5 Sportback e Porsche Macan, che sono in vendita da più tempo.
Il buon andamento della BMW iX3, unito all’incremento delle vendite della nuova Mercedes-Benz GLC EV, hanno contribuito ad invertire la tendenza del segmento. Le vendite totali sono cresciute dell’8% rispetto ai primi quattro mesi dello scorso anno. Nello stesso periodo del 2025, l’aumento era stato solo dell’1% rispetto al 2024, il che ora mostra un netto miglioramento.
Non è difficile capire il motivo del successo iniziale dell’iX3. Con un’autonomia fino a 434 miglia secondo le stime EPA, una potenza di ricarica massima di 400 kW e un prezzo di partenza di 62.850 dollari negli Stati Uniti, il modello offre un miglior rapporto qualità-prezzo rispetto all’equivalente X3 M50 xDrive a benzina.
Grazie all’architettura a 800 volt, il crossover elettrico recupera dal 10% all’80% della batteria in soli 21 minuti. Questo lo rende un’ottima opzione per i lunghi viaggi. Contribuisce ad aumentare l’appeal anche la configurazione con due motori e 463 cavalli.
L’iX3 non è solo su questa strada. Sia la Mercedes-Benz GLC EV che la Volvo EX60 seguono una formula simile, con prezzi vicini a quelli degli equivalenti a combustione, piattaforme dedicate da 800 V che consentono una ricarica molto rapida e una buona autonomia.
Di conseguenza, i consumatori si sono riversati su questi tre tram e hanno effettuato decine di migliaia di ordini. La BMW ha riferito di aver ricevuto almeno 50.000 ordini fermi per l’iX3, il che ha portato l’azienda ad anticipare un turno extra nello stabilimento di Debrecen, in Ungheria. Allo stesso tempo, Volvo prevede di produrre 40.000 unità dell’EX60 quest’anno, mentre Mercedes-Benz ha affermato che gli ordini per la GLC elettrica sono già impegnati fino alla seconda metà del 2026.
È importante sottolineare che tutti questi numeri si riferiscono solo all’Europa. I tre crossover elettrici dovrebbero arrivare negli Stati Uniti entro la fine di quest’anno, dove competeranno con modelli come Cadillac Optiq e Tesla Model Y.
