Con il nono posto nel Gran Premio d’Australia, tappa che ha aperto il campionato 2026 sul circuito dell’Albert Park, Gabriel Bortoleto ha firmato il percorso dell’Audi conquistando i primi due punti per il team esordiente nella massima categoria del motorsport mondiale.
I risultati ottenuti sul circuito di Melbourne e nelle gare successive hanno valso al concorrente brasiliano il riconoscimento pubblico di Mattia Binotto, team leader, e ora anche di Gernot Dollner, direttore esecutivo dell’Audi, la società tedesca che guida il progetto del campionato motoristico.
Il CEO di Audi elogia il rapporto tra Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg
In viaggio a Monaco per la presentazione dell’Audi Nuvolari, una supersportiva ibrida configurata con una potenza di oltre 1.000 cavalli, Dollner ha tenuto a lodare le qualità del giovane brasiliano durante una conversazione con i giornalisti internazionali nel paddock di Montecarlo. Il dirigente ha ricordato il sentimento di orgoglio che ha preso i componenti della squadra e i dipendenti della fabbrica globale per i punti ottenuti da Bortoleto in Australia.
Il direttore ha spiegato che il momento di Melbourne ha suscitato grande emozione e generato entusiasmo in tutta l’azienda. Secondo le sue parole, il brasiliano costituisce un ingranaggio fondamentale nell’ingranaggio dell’organizzazione e costituisce, insieme al tedesco Nico Hulkenberg, un binomio ideale di piloti. Il dirigente ha sottolineato il privilegio di avere professionisti che lavorano insieme dietro le quinte per far crescere il progetto. In relazione al concorrente brasiliano, il leader del marchio ha sottolineato che la capacità di allineare le capacità naturali con un’intensa routine di allenamento ai simulatori, analisi telemetriche dettagliate e convivenza armoniosa è impressionante per qualcuno della sua fascia d’età.
Anche dopo l’inizio positivo in Australia, il team tedesco non è riuscito a tornare tra i primi dieci nelle gare principali successive. Nonostante le fluttuazioni, secondo la valutazione di Gernot Dollner, l’attuale prestazione dell’Audi è pienamente conforme al piano pianificato.
La squadra mantiene l’intenzione di competere per i titoli fino al 2030
Alla domanda sul mantenimento degli obiettivi a medio termine rivelati durante l’evento di lancio ufficiale svoltosi nella città di Berlino, il direttore esecutivo ha categoricamente confermato che il piano di lottare per i campionati fino alla stagione 2030 rimane invariato.
Il manager ha spiegato che l’organizzazione segue rigorosamente le fasi di consolidamento come sfidante nei primi due anni, passando successivamente alla posizione di concorrente diretto e raggiungendo la condizione di lottare per la vetta della classifica alla fine di questo decennio. Il leader ha ribadito che l’attuale posizionamento è in linea con le previsioni del consiglio per questa tappa e, nonostante ci fosse il desiderio di segnare più punti nelle ultime fasi, il comportamento meccanico del modello R26 e le operazioni ai box sono in linea con le linee guida del marchio.
Il lancio dell’Audi Nuvolari celebra il legame del marchio con la pista
Il presidente si è anche soffermato sulla direzione dello sviluppo dei motori nella categoria e ha menzionato il modello Nuvolari recentemente lanciato come prova del fatto che la casa automobilistica si adatta bene alle architetture dei motori V8 ad alte prestazioni.
Il dirigente ha considerato che il veicolo utilizza questa configurazione e che la casa automobilistica partecipa attivamente alle discussioni sulle future regole tecniche condotte dalla Federazione Internazionale dell’Automobile, dimostrando ottimismo riguardo alle prossime normative.
L’ingresso nella categoria principale degli sport motoristici è stato il pilastro centrale per lo sviluppo della nuova vettura supersportiva presentata in Costa Azzurra. Con la partecipazione diretta di Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg, il progetto automobilistico mirava a stabilire il record di velocità nella storia centenaria del produttore.
Il modello a propulsione ibrida genera 1.001 cavalli, raggiunge da 0 a 100 km/h in 2,6 secondi e ha una velocità massima di oltre 350 km/h. La produzione totale sarà limitata a 499 esemplari in tutto il mondo e il battesimo celebra la storia di Tazio Nuvolari, pilota italiano rinomato nel periodo precedente alla creazione del campionato del mondo di Formula 1. L’omaggio all’ex pilota prevedeva l’adozione di dettagli gialli sugli spoiler e sulle fiancate delle monoposto del team nella gara di Montecarlo.
Il massimo leader ha sottolineato che il mercato automobilistico ha registrato una forte tendenza verso l’elettrificazione su scala globale che ora è in fase di temporanea stabilizzazione. L’esecutivo ha concluso indicando che i motori a combustione interna applicati alle auto sportive ad alte prestazioni continueranno ad essere in funzione per i prossimi due o tre decenni.
