Ini dikembangkan di Meksiko dan dirancang untuk memaksimalkan bakat teknik, rantai pasokan, dan kapasitas produksi kendaraan di negara tersebut.
Meksiko telah menggemparkan pasar otomotifnya dengan sangat pesat. Hal ini disebabkan karena standar keselamatan yang kurang ketat dan hubungan baik dengan Tiongkok telah memenuhi pasar dengan kendaraan listrik dengan harga terjangkau. Meskipun pilihan positif bagi pengemudi Meksiko untuk model impor dari Tiongkok, hal ini tidak memberikan kontribusi banyak terhadap kapasitas produksi dan rantai pasokan Meksiko yang besar. Selain itu, meskipun harga mobil listrik baru asal Tiongkok yang murah mungkin hanya US$17.000 di negara tersebut, harga tersebut masih mahal untuk negara yang gaji rata-ratanya sekitar US$1.000 per bulan.
Itu sebabnya Meksiko melakukan sesuatu mengenai hal ini. Temukan Olinia Uno, kendaraan listrik yang dikembangkan dengan dukungan dari pemerintah Meksiko. Kendaraan ini dirancang, dikembangkan dan akan diproduksi di Meksiko, menggunakan sebanyak mungkin suku cadang Meksiko. Dan harganya seharusnya sekitar US$8.600. Kendaraan itu dipresentasikan pada hari Minggu di sebuah acara yang dihadiri oleh Presiden Meksiko Claudia Sheinbaum.
“Olinia adalah proyek yang menandai babak baru bagi Meksiko: langkah dari merakit kendaraan untuk dunia hingga merancang dan membangun teknologinya sendiri,” kata perusahaan tersebut di situs webnya.
Spesifikasi Uno mendekati apa yang kami anggap sebagai kendaraan listrik lingkungan daripada mobil lengkap. Tidak ada airbag atau AC, dan mesin 18 tenaga kuda hanya mampu mendorong mobil hingga kecepatan tertinggi 31 mph. Baterai litium besi fosfat 14,7 kWh menawarkan jangkauan hanya 77 mil.
Mobil ini tidak dirancang untuk menjadi penjelajah jalan raya. Hal ini bertujuan untuk membuat kendaraan listrik dapat diakses oleh mereka yang memiliki sumber daya terbatas, sekaligus menunjukkan kepada dunia bahwa Meksiko dapat memproduksi desainnya sendiri dibandingkan hanya membuat mobil untuk merek lain. Menjalankannya juga harus murah; Di situs Olinia, merek tersebut mengklaim biayanya kurang dari setengah per mil dibandingkan dengan ojek, dan sekitar seperlima dari biaya menjalankan sedan pada umumnya. Tidak ada pengisian cepat, tetapi Uno dapat diisi dari soket tiga cabang standar 220V hingga empat jam.
Olinia Uno akan hadir dengan beberapa kenyamanan. Ada lampu depan LED, power window depan, power lock, kamera belakang dan radio dengan koneksi Bluetooth (walaupun hanya ada dua speaker untuk seluruh mobil). Daya tarik terbesarnya mungkin adalah fakta bahwa mobil ini dapat mengangkut enam penumpang atau dapat menampung kursi roda. Hal ini penting, terutama bagi operator taksi, yang memang menjadi tujuan desain mobil tersebut.
Olinia Uno tidak akan begitu saja diluncurkan ke pasar Meksiko tanpa dukungan. Ada rencana skala besar untuk membuka 2.000 stasiun pengisian daya di seluruh Meksiko, kata kepala proyek Olinia pada acara hari Minggu.
Olinia Uno akan mulai dijual pada musim panas 2027, tetapi tampaknya ini menjadi awal dari dorongan besar negara tersebut untuk menciptakan solusi kendaraan listrik yang terjangkau. Masih belum jelas apakah Olinia Uno cocok untuk diterapkan di luar Meksiko, namun menarik untuk melihat apa yang akan dilakukan negara ini selanjutnya.
